一種汽車舉升門門板的制作方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型設及一種汽車舉升口組件，特別是，一種汽車的舉升口口板零件。
【背景技術】
[0002] 舉升口部件是汽車車身結構中的一個基本組件。在汽車的使用過程中，其會經(jīng)常 進行打開和關閉動作，打開功能是方便人們進行相關的操作，關閉功能則是遮蔽相關組件 AfrAfr 寸寸〇
[0003] 目前常用的舉升口口板零件，其作為兩廂轎車的必備配件，是用于遮蓋舉升口雨 刮電機、線束和部分舉升口內(nèi)部飯金。一方面其可W起到裝飾作用，另一方面也是一并起到 保護汽車雨刮電機的功用。
[0004] 而對于舉升口 口板運個零件，目前業(yè)界對其采用的制造材質，通常都是塑料，并一 般使用注塑成型的方式來制造。運樣，由于材質和制備工藝的原因，使得其自身的重量較 重，并且生產(chǎn)成本相對較高。 陽〇化]因此，確有必要研發(fā)一種新型的汽車舉升口 口板，來克服現(xiàn)有技術中的缺陷。 【實用新型內(nèi)容】
[0006] 本實用新型的目的在于提供一種新型的汽車舉升口口板，其可W在保證工作性能 的同時，具有較輕的重量，和相對低廉的造價成本。
[0007] 為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：
[000引一種汽車舉升口口板，其包括口板主體，其中所述口板主體包括上遮蔽板和與之 連接的下遮蔽板。
[0009] 進一步的，本實用新型的技術方案中，所述上遮蔽板上設置有定位部，所述下遮蔽 板上相應的設置有配接部。
[0010] 進一步的，本實用新型的技術方案中，所述上遮蔽板上設置的定位部包括定位圓 柱，所述下遮蔽板上相應的設置的配接部包括配接圓孔。
[0011] 進一步的，本實用新型的技術方案中，所述上遮蔽板上設置的定位部包括定位凸 塊，所述下遮蔽板上相應的設置的配接部包括配接凹槽。
[0012] 進一步的，本實用新型的技術方案中，所述上遮蔽板和下遮蔽板之間通過熱馴焊 接連接。
[0013] 進一步的，本實用新型的技術方案中，所述上遮蔽板包括注塑成型制備的上遮蔽 板件。
[0014] 進一步的，本實用新型的技術方案中，所述下遮蔽板包括聚醋纖維熱壓成型制備 的下遮蔽板件。
[0015] 相對于現(xiàn)有技術，本實用新型的有益效果是：本實用新型設及的一種新型的汽車 舉升口口板，其將現(xiàn)有技術中的的單一口板主體結構，分為兩個組件結合構成，并對不同的 組件采用不同的材質制備方式，可使得兩組件結合后的口板主體，在具備原有功能的同時， 還能具有更為輕量的自重。
[0016] 并且，由于兩組件分別采用了不同的材質和制備工藝，也使得其總體造價成本降 低。
【附圖說明】
[0017] 圖1是本實用新型一個實施方式設及的一種汽車舉升口 口板的結構示意圖；
[0018] 圖2為圖1所示的汽車舉升口口板的上遮蔽板的結構示意圖；
[0019] 圖3為圖1所示的汽車舉升口口板的下遮蔽板的結構示意圖。
[0020] 圖1~3中的附圖標記說明如下：
[0021]

【具體實施方式】
[0022] W下將結合附圖和實施例，對本實用新型設及的一種汽車舉升口口板的技術方案 作進一步的詳細描述。
[0023] 請參閱圖1，本實用新型設及的一個實施方式提供了一種汽車舉升口口板100,其 包括口板主體。其中所述口板主體由上遮蔽板10和下遮蔽板20配接而成。
[0024] 請參閱圖2所示，其中所述上遮蔽板10,其包括一個主體板部，用于保護舉升口雨 刮電機、線束和遮蓋部分舉升口飯金。其下部設置有定位圓柱12。
[0025] 請參閱圖3所示，其中所述下遮蔽板20,其包括一個主體板部，用于遮蓋部分舉升 口內(nèi)部飯金。其上部設置有配接的定位圓孔22,用于與所述定位圓柱配接。
[00%] 進一步的，在不同實施方式中，其中所述上遮蔽板10和下遮蔽板20之間的定位配 接，也可W使用其它結構實現(xiàn)，例如，定位凸塊和配接凹槽間的配接等等，具體可隨需要而 定，并無限定。
[0027] 進一步的，在不同實施方式中，所述上遮蔽板可W是仍為注塑成型的塑料件裝飾 件，而下遮蔽板則可W是聚醋纖維熱壓成型的裝飾件。
[0028] 本實用新型設及的一種新型的汽車舉升口口板，其將現(xiàn)有技術中的的單一口板主 體結構，分為兩個組件結合構成，并對不同的組件采用不同的材質制備方式，可使得兩組件 結合后的口板主體，在具備原有功能的同時，還能具有更為輕量的自重。例如，在一個實施 方式中，其零件重量可W減輕35%左右。
[0029] 并且，由于兩組件分別采用了不同的材質和制備工藝，也使得其總體造價成本降 低。
[0030] 本實用新型的技術范圍不僅僅局限于上述說明中的內(nèi)容，本領域技術人員可W在 不脫離本實用新型技術思想的前提下，對上述實施例進行多種變形和修改，而運些變形和 修改均應當屬于本實用新型的范圍內(nèi)。
【主權項】
1. 一種汽車舉升門門板，其包括門板主體，其特征在于，其中所述門板主體包括上遮蔽 板和與之連接的下遮蔽板。2. 根據(jù)權利要求1所述的一種汽車舉升門門板，其特征在于，其中所述上遮蔽板上設 置有定位部，所述下遮蔽板上相應的設置有配接部。3. 根據(jù)權利要求2所述的一種汽車舉升門門板，其特征在于，其中所述上遮蔽板上設 置的定位部包括定位圓柱，所述下遮蔽板上相應的設置的配接部包括配接圓孔。4. 根據(jù)權利要求2所述的一種汽車舉升門門板，其特征在于，其中所述上遮蔽板上設 置的定位部包括定位凸塊，所述下遮蔽板上相應的設置的配接部包括配接凹槽。5. 根據(jù)權利要求1所述的一種汽車舉升門門板，其特征在于，其中所述上遮蔽板和下 遮蔽板之間通過熱鉚焊接連接。6. 根據(jù)權利要求1所述的一種汽車舉升門門板，其特征在于，其中所述上遮蔽板包括 注塑成型制備的上遮蔽板件。7. 根據(jù)權利要求1所述的一種汽車舉升門門板，其特征在于，其中所述下遮蔽板包括 聚酯纖維熱壓成型制備的下遮蔽板件。
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車舉升門門板，其包括門板主體，其中所述門板主體由上遮蔽板和與之連接的下遮蔽板構成。本實用新型涉及的一種新型的汽車舉升門門板，其可以在保證工作性能的同時，具有較輕的重量，和相對低廉的造價成本。
【IPC分類】B60J5/10
【公開號】CN205220310
【申請?zhí)枴緾N201520851800
【發(fā)明人】王永武, 林世才, 劉臻青
【申請人】上汽通用汽車有限公司, 泛亞汽車技術中心有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年10月30日