手動(dòng)擋汽車發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其是涉及一種手動(dòng)擋汽車發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在夏季或冬季由于環(huán)境溫度過高或過低，造成汽車在靜置過程中車內(nèi)溫度過高或過低，駕乘人員在該情況下進(jìn)入車內(nèi)會(huì)感覺非常不適。目前市場(chǎng)上已有產(chǎn)品解決該問題：車輛通過遙控鑰匙發(fā)來(lái)的訊號(hào)來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。整套過程省去了人為進(jìn)入車內(nèi)操作的不便，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)中控鎖還處于閉鎖狀態(tài)，有效提供了安全保障。通常來(lái)說(shuō)遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后車輛會(huì)連續(xù)工作十分鐘，之后若無(wú)收到其他指示則會(huì)自動(dòng)熄火。此種方式同樣可以達(dá)到提升駕駛室溫度的作用。因手動(dòng)擋汽車無(wú)擋位信息傳感器，故這種方法只有自動(dòng)變速器車型才可安裝，且無(wú)法解決夏季車內(nèi)降溫問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)手動(dòng)擋汽車遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)的手動(dòng)擋汽車發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案：
[0005]本實(shí)用新型所述的手動(dòng)擋汽車發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)裝置，它包括單片機(jī)，所述單片機(jī)與擋位傳感器通訊連接，所述擋位傳感器的信號(hào)輸出端通過發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器與溫度傳感器的信號(hào)輸入端電連接，所述溫度傳感器的信號(hào)輸出端分別與空調(diào)開關(guān)和單片機(jī)的信號(hào)輸入端電連接，所述空調(diào)開關(guān)的信號(hào)輸出端與單片機(jī)的信號(hào)輸入端電連接。
[0006]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)了手動(dòng)擋汽車發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟停的功能，同時(shí)采用溫度傳感器來(lái)控制車內(nèi)空調(diào)的開啟，使車內(nèi)溫度測(cè)控更加方便、精確。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖I是本實(shí)用新型的電路原理框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖I所示，本實(shí)用新型所述的手動(dòng)擋汽車發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)裝置，它包括單片機(jī)，所述單片機(jī)與擋位傳感器通訊連接，所述擋位傳感器的信號(hào)輸出端通過發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器與溫度傳感器的信號(hào)輸入端電連接，所述溫度傳感器的信號(hào)輸出端分別與空調(diào)開關(guān)和單片機(jī)的信號(hào)輸入端電連接，所述空調(diào)開關(guān)的信號(hào)輸出端與單片機(jī)的信號(hào)輸入端電連接。
[0009]單片機(jī)采用STC12C2052AD單片機(jī)，溫度傳感器為IC溫度傳感器；工作時(shí)，擋位傳感器將變速箱擋位信號(hào)傳遞給單片機(jī)，經(jīng)過反饋后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器根據(jù)反饋信號(hào)執(zhí)行是否啟動(dòng)；若發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，溫度傳感器將車內(nèi)溫度以電信號(hào)發(fā)送給單片機(jī)，經(jīng)過反饋，空調(diào)開關(guān)根據(jù)反饋信號(hào)執(zhí)行是否開啟。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種手動(dòng)擋汽車發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)裝置，其特征在于：它包括單片機(jī)，所述單片機(jī)與擋位傳感器通訊連接，所述擋位傳感器的信號(hào)輸出端通過發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器與溫度傳感器的信號(hào)輸入端電連接，所述溫度傳感器的信號(hào)輸出端分別與空調(diào)開關(guān)和單片機(jī)的信號(hào)輸入端電連接，所述空調(diào)開關(guān)的信號(hào)輸出端與單片機(jī)的信號(hào)輸入端電連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種手動(dòng)擋汽車發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)裝置，它包括單片機(jī)，所述單片機(jī)與擋位傳感器通訊連接，所述擋位傳感器的信號(hào)輸出端通過發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器與溫度傳感器的信號(hào)輸入端電連接，所述溫度傳感器的信號(hào)輸出端分別與空調(diào)開關(guān)和單片機(jī)的信號(hào)輸入端電連接，所述空調(diào)開關(guān)的信號(hào)輸出端與單片機(jī)的信號(hào)輸入端電連接。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)了手動(dòng)擋汽車發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟停的功能，同時(shí)采用溫度傳感器來(lái)控制車內(nèi)空調(diào)的開啟，使車內(nèi)溫度測(cè)控更加方便、精確。
【IPC分類】B60H1/00, B60K26/02
【公開號(hào)】CN205149534
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520814251
【發(fā)明人】朱征, 王桂群, 李慶成, 蔣紀(jì)委
【申請(qǐng)人】鄭州日產(chǎn)汽車有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年10月21日