一種新型結(jié)構(gòu)保溫廂板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及保溫廂板生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型結(jié)構(gòu)保溫廂板。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，冷藏保溫車用保溫廂板主要的生產(chǎn)方式包括以下三種:發(fā)泡填充式、干濕結(jié)合方式、純干式制板。
[0003]發(fā)泡填充式:生產(chǎn)工藝是為在上下蒙皮中間放置限高塊，內(nèi)部結(jié)構(gòu)需事先制作并固定于內(nèi)蒙皮一面，然后送入專用設(shè)備，并填充自發(fā)泡PU膠，利用設(shè)備及限高塊決定板材的厚度，本身不使用粘接膠，只利用發(fā)泡膠的自粘性連接兩側(cè)蒙皮。其內(nèi)外蒙皮選擇種類較多，可選擇金屬及非金屬蒙皮。該生產(chǎn)方式優(yōu)點(diǎn)是廂板重量輕，蒙皮選擇范圍廣。缺點(diǎn)是，板材與蒙皮粘接強(qiáng)度不高，容易開合，不利于差異化生產(chǎn)，填充要求精確，保溫性能差，連接結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易產(chǎn)生氣泡和空腔。
[0004]干濕結(jié)合方式:簡(jiǎn)單來說，以該方法生產(chǎn)的廂板是由蒙皮加保溫層構(gòu)成的(玻纖包裹保溫材料后，再利用樹脂膠將蒙皮粘接在其外側(cè))。該方法生產(chǎn)成本低，且不需要過于龐大的生產(chǎn)設(shè)備，制作主要由平臺(tái)及真空床即可完成。其優(yōu)點(diǎn)在于:投入資金較少，工藝相對(duì)成熟，人員環(huán)境等外在因素要求較低，外表面較為平整光潔，不必噴漆。缺點(diǎn)在于:一、由于其蒙皮是預(yù)制的，所以板材的四周是開放式的，一般為了掩蓋其這種缺陷，多數(shù)廠家都會(huì)在端面進(jìn)行后期封閉或者利用型材掩蓋。二、板材強(qiáng)度較低，修復(fù)困難，如遇特殊結(jié)構(gòu)(如肉掛車)只能采用預(yù)制板內(nèi)框架等方法實(shí)施，相對(duì)而言重量較重，而且設(shè)計(jì)性不強(qiáng)，后期需維護(hù)和維修成本高。
[0005]純干式制板:此種方法跟上面的干濕結(jié)合方法有許多相似之處，也是利用平臺(tái)以及真空床制作的，蒙皮也是預(yù)制的。區(qū)別在于:一、蒙皮有了較多的選擇，可選擇金屬或者非金屬蒙皮；二、保溫材料也可以選擇聚氨酯或者聚苯泡沫；三、粘接的膠水多采用雙組份膠粘接，這樣避免了纖維及樹脂的使用，所以稱之謂純干式制板。該方式生產(chǎn)的板材重量輕，表面質(zhì)量高，設(shè)計(jì)性強(qiáng)，制作難度不高。但是，由于原材料及工藝的限制，此種方法生產(chǎn)的板材強(qiáng)度稍弱，保溫性能有所降低，且其生產(chǎn)周期長(zhǎng)，成本高，不利于生產(chǎn)大型冷藏保溫車的廂板。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的是要提供一種新型結(jié)構(gòu)保溫廂板。
[0007]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是按照以下技術(shù)方案實(shí)施的:一種新型結(jié)構(gòu)保溫廂板，所述廂板由兩層廂板蒙皮內(nèi)注入發(fā)泡聚氨酯構(gòu)成，在兩層廂板蒙皮四周邊緣處加入方木作為框架，所述的方木框架內(nèi)設(shè)有橫撐，廂板蒙皮與發(fā)泡聚氨酯之間加入一層強(qiáng)化板，所述的廂板蒙皮和強(qiáng)化板之間通過聚氨酯結(jié)構(gòu)膠層粘結(jié)，所述的兩層強(qiáng)化板之間設(shè)有若干均布的支撐塊。
[0008]進(jìn)一步，所述的支撐塊為長(zhǎng)紙筒或者PVC型材。
[0009]進(jìn)一步，所述的廂板蒙皮為雙面光玻璃鋼板。
[0010]進(jìn)一步，所述的方木框架的連接處設(shè)有角鋼，所述的角鋼與方木框架通過自攻絲連接。
[0011]進(jìn)一步，所述的方木框架內(nèi)的橫撐為槽鋼橫撐或方木橫撐。
[0012]進(jìn)一步，所述的強(qiáng)化板為高密度復(fù)合板材或膠合板。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為:強(qiáng)度高，設(shè)計(jì)性強(qiáng)，避免了空泡和鼓泡問題且加工方便快捷，適用于冷藏車保溫箱的頂板、側(cè)板以及門板。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型的A-A剖視圖。
[0016]圖3為圖2的局部放大圖。
[0017]圖4為本實(shí)用新型的方木框架角鋼連接示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，在此實(shí)用新型的示意性實(shí)施例以及說明用來解釋本實(shí)用新型，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0019]如圖1圖2圖3圖4所示的一種新型結(jié)構(gòu)保溫廂板，所述廂板由兩層廂板蒙皮I內(nèi)注入發(fā)泡聚氨酯2構(gòu)成，在兩層廂板蒙皮I四周邊緣處加入方木3作為框架，所述的方木3框架內(nèi)設(shè)有橫撐8，廂板蒙皮I與發(fā)泡聚氨酯2之間加入一層強(qiáng)化板4，所述的廂板蒙皮I和強(qiáng)化板4之間通過聚氨酯結(jié)構(gòu)膠層5粘結(jié)，所述的兩層強(qiáng)化板4之間設(shè)有若干均布的支撐塊6。支撐塊6為長(zhǎng)紙筒或者PVC型材。廂板蒙皮I為雙面光玻璃鋼板。方木3框架的連接處設(shè)有角鋼7，所述的角鋼7與方木3框架通過自攻絲連接。方木3框架內(nèi)的橫撐8為槽鋼橫撐或方木橫撐。強(qiáng)化板4為高密度復(fù)合板材或膠合板。
[0020]本實(shí)用新型的技術(shù)方案不限于上述具體實(shí)施例的限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的技術(shù)變形，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型結(jié)構(gòu)保溫廂板，所述廂板由兩層廂板蒙皮內(nèi)注入發(fā)泡聚氨酯構(gòu)成，其特征在于:在兩層廂板蒙皮四周邊緣處加入方木作為框架，所述的方木框架內(nèi)設(shè)有橫撐，廂板蒙皮與發(fā)泡聚氨酯之間加入一層強(qiáng)化板，所述的廂板蒙皮和強(qiáng)化板之間通過聚氨酯結(jié)構(gòu)膠層粘結(jié)，所述的兩層強(qiáng)化板之間設(shè)有若干均布的支撐塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型結(jié)構(gòu)保溫廂板，其特征在于:所述的支撐塊為長(zhǎng)紙筒或者PVC型材。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型結(jié)構(gòu)保溫廂板，其特征在于:所述的廂板蒙皮為雙面光玻璃鋼板。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型結(jié)構(gòu)保溫廂板，其特征在于:所述的方木框架的連接處設(shè)有角鋼，所述的角鋼與方木框架通過自攻絲連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型結(jié)構(gòu)保溫廂板，其特征在于:所述的方木框架內(nèi)的橫撐為槽鋼橫撐或方木橫撐。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型結(jié)構(gòu)保溫廂板，其特征在于:所述的強(qiáng)化板為高密度復(fù)合板材或膠合板。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型結(jié)構(gòu)保溫廂板，所述的注入發(fā)泡式冷藏保溫廂板由兩層廂板蒙皮內(nèi)注入發(fā)泡聚氨酯構(gòu)成，在兩層廂板蒙皮四周邊緣處加入方木作為骨架，廂板蒙皮與發(fā)泡聚氨酯之間加入一層強(qiáng)化板，所述的廂板蒙皮和強(qiáng)化板之間通過聚氨酯結(jié)構(gòu)膠層粘結(jié)，所述的兩層強(qiáng)化板之間設(shè)有若干均布的支撐塊。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：解決了注入發(fā)泡式冷藏保溫廂板的鼓泡問題，同時(shí)增加了保溫廂板的強(qiáng)度，支撐塊也可以防治廂板變形。
【IPC分類】B60P3/20, B62D33/04
【公開號(hào)】CN204978378
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520674702
【發(fā)明人】樊志軒, 金元朝, 陳建輝, 李波, 洪震川, 付剛岑
【申請(qǐng)人】河南冰熊專用車輛制造有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年9月2日