一種高性能汽車兒童安全座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅領(lǐng)域，具體是一種高性能汽車兒童安全座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]—般汽車座椅和安全帶是專門(mén)為成人設(shè)計(jì)的，當(dāng)身材和成人相差很大的兒童在使用普通安全帶時(shí)，絲毫起不到保護(hù)作用，甚至在車禍發(fā)生時(shí)，還會(huì)因?yàn)榇朔N原因造成兒童致命的腰部擠傷和脖子、臉頰等處的壓傷。因此，兒童乘坐汽車時(shí)應(yīng)使用兒童安全座椅，兒童安全座椅是一種系于汽車座位上，有束縛設(shè)備，僅供兒童乘坐并能在發(fā)生車禍時(shí)束縛著兒童以保障兒童安全的座椅。
[0003]目前汽車兒童安全座椅傾斜角度的調(diào)節(jié)都是通過(guò)檔位調(diào)節(jié)，這種檔位式的調(diào)節(jié)裝置使用過(guò)程中有許多不足:首先角度的調(diào)節(jié)變化不能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)過(guò)程不平衡；其次，可調(diào)節(jié)的檔位比較少且每檔跨度比較大，再因使用者每個(gè)人的使用需求眾多，難以滿足所有人的調(diào)節(jié)要求，這種結(jié)構(gòu)的角度調(diào)節(jié)裝置也不能滿足座椅的強(qiáng)度、舒適性要求，影響了汽車兒童安全座椅的整體性能。
[0004]另外，不同年齡段的兒童的身高不同，現(xiàn)有汽車兒童座椅的安全帶不能滿足不同年齡段兒童的身高要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種高性能汽車兒童安全座椅，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0007]—種高性能汽車兒童安全座椅，包括底座、椅座及椅背，所述椅座后部與椅背下部鉸接；所述椅背上端設(shè)置有頭枕，所述椅背中部沿豎直方向設(shè)置有多組安全帶固定孔，且每組設(shè)置有兩個(gè)安全帶固定孔；所述安全帶固定孔內(nèi)設(shè)置有安全帶；所述椅座上設(shè)置有護(hù)墊，所述護(hù)墊通過(guò)三根束縛帶固定于椅座上；所述護(hù)墊上端設(shè)置有鎖扣，所述鎖扣與安全帶配合；所述椅背下端呈弧形且設(shè)有蝸輪，所述蝸輪與設(shè)置于底座上的蝸桿配合，所述蝸桿套裝于傳動(dòng)桿上；所述傳動(dòng)桿前端連接有旋鈕，所述旋鈕設(shè)置于底座前端；所述底座上端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有滑軌，所述椅座下端設(shè)置有與滑軌配合的滑槽。
[0008]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述椅背中部沿豎直方向設(shè)置有滿足不同兒童身高的三組安全帶固定孔。
[0009]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述蝸輪與蝸桿嚙合的齒形為漸開(kāi)線齒廓。
[0010]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述蝸輪相對(duì)于豎直方向角度調(diào)整范圍在0°至60°之間。
[0011]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述安全帶外套裝有護(hù)套。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:采用蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)，蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)蝸輪繞其中心旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)汽車兒童安全座椅角度調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了椅座和椅背間角度的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)；所述蝸輪與蝸桿嚙合的齒形為漸開(kāi)線齒廓，漸開(kāi)線齒廓具有角速比不變的優(yōu)點(diǎn)，這樣可以保證嚙合時(shí)傳動(dòng)比的恒定，滿足汽車兒童安全座椅角度調(diào)節(jié)時(shí)的舒適性要求；所述椅背中部沿豎直方向設(shè)置有三組安全帶固定孔，使安全帶的固定滿足不同身高兒童的要求；通過(guò)安全帶、鎖扣、束縛帶及護(hù)墊的設(shè)計(jì)，以一種舒適妥貼的方式將乘坐兒童的胸腹和下肢固定在座椅上，保證安全性的同時(shí)增加了舒適性；所述安全帶外套裝有護(hù)套，進(jìn)一步提尚舒適性。
[0013]綜上所述，本新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用方便，能進(jìn)行椅背角度的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，且角速比不變；滿足不同身高兒童對(duì)安全帶高度的要求；保證安全性的同時(shí)增強(qiáng)了舒適性。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為高性能汽車兒童安全座椅的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為高性能汽車兒童安全座椅中角度調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1-頭枕，2-安全帶固定孔，3-護(hù)套，4-鎖扣，5-護(hù)墊，6-束縛帶，7-旋鈕，8-底座，9-滑軌，10-椅座，11-安全帶，12-椅背，13-蝸輪，14-蝸桿，15-傳動(dòng)桿。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]請(qǐng)參閱圖1-2，一種高性能汽車兒童安全座椅，包括底座8、椅座10及椅背12，所述椅座10后部與椅背12下部鉸接；所述椅背12上端設(shè)置有頭枕1，所述椅背12中部沿豎直方向設(shè)置有多組安全帶固定孔2，且每組設(shè)置有兩個(gè)安全帶固定孔2 ;所述安全帶固定孔2內(nèi)設(shè)置有安全帶11 ;所述椅座10上設(shè)置有護(hù)墊5，所述護(hù)墊5通過(guò)三根束縛帶6固定于椅座10上；所述護(hù)墊5上端設(shè)置有鎖扣4，所述鎖扣4與安全帶11配合；所述椅背12下端呈弧形且設(shè)有蝸輪13，所述蝸輪13與設(shè)置于底座上的蝸桿14配合，所述蝸桿14套裝于傳動(dòng)桿15上；所述傳動(dòng)桿15前端連接有旋鈕7，所述旋鈕7設(shè)置于底座8前端；所述底座8上端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有滑軌9，所述椅座10下端設(shè)置有與滑軌9配合的滑槽。
[0019]本實(shí)用新型的工作原理是:采用蝸輪13及蝸桿14嚙合傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)，蝸桿14轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)蝸輪13繞其中心旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)汽車兒童安全座椅角度調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了椅座10和椅背12間角度的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)；所述蝸輪13與蝸桿14嚙合的齒形為漸開(kāi)線齒廓，漸開(kāi)線齒廓具有角速比不變的優(yōu)點(diǎn)，這樣可以保證嚙合時(shí)傳動(dòng)比的恒定，滿足汽車兒童安全座椅角度調(diào)節(jié)時(shí)的舒適性要求；所述椅背12中部沿豎直方向設(shè)置有三組安全帶固定孔2，使安全帶11的固定滿足不同身高兒童的要求；通過(guò)安全帶11、鎖扣4、束縛帶6及護(hù)墊5的設(shè)計(jì)，以一種舒適妥貼的方式將乘坐兒童的胸腹和下肢固定在座椅上，保證安全性的同時(shí)增加了舒適性；所述安全帶11外套裝有護(hù)套3，進(jìn)一步提高舒適性。
[0020]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0021]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高性能汽車兒童安全座椅，包括底座、椅座及椅背，其特征在于，所述椅座后部與椅背下部鉸接；所述椅背上端設(shè)置有頭枕，所述椅背中部沿豎直方向設(shè)置有多組安全帶固定孔，且每組設(shè)置有兩個(gè)安全帶固定孔；所述安全帶固定孔內(nèi)設(shè)置有安全帶；所述椅座上設(shè)置有護(hù)墊，所述護(hù)墊通過(guò)三根束縛帶固定于椅座上；所述護(hù)墊上端設(shè)置有鎖扣，所述鎖扣與安全帶配合；所述椅背下端呈弧形且設(shè)有蝸輪，所述蝸輪與設(shè)置于底座上的蝸桿配合，所述蝸桿套裝于傳動(dòng)桿上；所述傳動(dòng)桿前端連接有旋鈕，所述旋鈕設(shè)置于底座前端；所述底座上端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有滑軌，所述椅座下端設(shè)置有與滑軌配合的滑槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高性能汽車兒童安全座椅，其特征在于，所述椅背中部沿豎直方向設(shè)置有滿足不同兒童身高的三組安全帶固定孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高性能汽車兒童安全座椅，其特征在于，所述蝸輪與蝸桿嚙合的齒形為漸開(kāi)線齒廓。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高性能汽車兒童安全座椅，其特征在于，所述蝸輪相對(duì)于豎直方向角度調(diào)整范圍在0°至60°之間。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高性能汽車兒童安全座椅，其特征在于，所述安全帶外套裝有護(hù)套。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高性能汽車兒童安全座椅，包括底座、椅座及椅背，椅座后部與椅背下部鉸接；椅背上端設(shè)置有頭枕，椅背中部沿豎直方向設(shè)置有多組安全帶固定孔，且每組設(shè)置有兩個(gè)安全帶固定孔；安全帶固定孔內(nèi)設(shè)置有安全帶；椅座上設(shè)置有護(hù)墊，護(hù)墊通過(guò)三根束縛帶固定于椅座上；護(hù)墊上端設(shè)置有鎖扣，鎖扣與安全帶配合；椅背下端呈弧形且設(shè)有蝸輪，蝸輪與設(shè)置于底座上的蝸桿配合，蝸桿套裝于傳動(dòng)桿上；傳動(dòng)桿前端連接有旋鈕，旋鈕設(shè)置于底座前端。本新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用方便，能進(jìn)行椅背角度的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，且角速比不變；滿足不同身高兒童對(duì)安全帶高度的要求；保證安全性的同時(shí)增強(qiáng)了舒適性。
【IPC分類】B60N2/26
【公開(kāi)號(hào)】CN204870631
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520632831
【發(fā)明人】晏濤濤, 王博偉, 陳可兒, 王小剛, 李翠英, 房企超
【申請(qǐng)人】寧波互牌西博恩新材料股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月21日