一種汽車(chē)座椅靠背的調(diào)整裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)座椅靠背的調(diào)整裝置，屬于車(chē)輛配件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，汽車(chē)作為交通工具其普及已經(jīng)越來(lái)越廣泛。汽車(chē)座椅作為汽車(chē)內(nèi)部重要的組件，為駕駛員和乘客提供舒適安全的駕車(chē)和乘車(chē)環(huán)境。其中汽車(chē)座椅的前后角度可調(diào)為其必備的功能，通過(guò)適應(yīng)性的調(diào)節(jié)可盡量使每個(gè)駕乘人員獲得舒適的乘坐角度，同時(shí)也以此保證駕駛員進(jìn)行行車(chē)操作的安全性。
[0003]現(xiàn)有的汽車(chē)座椅角度調(diào)節(jié)組件包括位于座椅部件和靠背基座之間的轉(zhuǎn)動(dòng)軸和操縱桿，所述操作桿抵抗由座椅使用者施加的力而樞轉(zhuǎn)并且在此使座椅部件和靠背基座之間的齒部脫離嚙合，使得在這兩個(gè)部件之間的傾斜能夠由座椅使用者設(shè)定；當(dāng)達(dá)到期望的傾斜時(shí)，所述座椅使用者松開(kāi)操作桿，使得再次實(shí)現(xiàn)兩個(gè)齒元件的嚙合。不足之處在于占用空間大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)座椅靠背的調(diào)整裝置。
[0005]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種汽車(chē)座椅靠背的調(diào)整裝置，包括與座椅連接的固定件和與靠背連接的滑動(dòng)件，所述固定件上開(kāi)有弧形的凹槽，所述滑動(dòng)件上開(kāi)有圓孔，一圓柱體穿過(guò)圓孔伸入所述凹槽中，所述圓柱體可在所述凹槽內(nèi)滑動(dòng)，且可在圓孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述圓柱體表面為齒形面，凹槽內(nèi)壁設(shè)有對(duì)應(yīng)的齒形面。
[0007]所述的一種汽車(chē)座椅靠背的調(diào)整裝置，所述凹槽的弧度為90°。
[0008]所述的一種汽車(chē)座椅靠背的調(diào)整裝置，還包括一把手，把手連接所述圓柱體。
[0009]所述的一種汽車(chē)座椅靠背的調(diào)整裝置，所述圓柱體上位于圓孔處設(shè)置有彈性件。
[0010]所述的一種汽車(chē)座椅靠背的調(diào)整裝置，所述圓柱體遠(yuǎn)離滑動(dòng)件的一側(cè)設(shè)置有第一擋塊，所述第一擋塊的直徑大于凹槽的直徑。
[0011]所述的一種汽車(chē)座椅靠背的調(diào)整裝置，所述圓柱體靠近滑動(dòng)件的一側(cè)設(shè)置有第二擋塊，所述第二擋塊的直徑大于圓孔的直徑。
[0012]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果:
[0013]本實(shí)用新型的調(diào)整裝置通過(guò)圓柱體與凹槽來(lái)實(shí)現(xiàn)座椅靠背的角度調(diào)節(jié)，圓柱體表面為齒形面與凹槽內(nèi)壁的齒形面卡合，固定座椅靠背的位置，圓柱體不與凹槽內(nèi)壁卡合時(shí)，調(diào)節(jié)座椅靠背的位置，調(diào)節(jié)方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，各部件不易損壞，使用壽命長(zhǎng)且維修方便。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0016]圖3是本實(shí)用新型另一個(gè)角度的側(cè)視圖。
[0017]圖中:1、固定件，2、滑動(dòng)件，3、弧形凹槽，4、圓柱體，5、把手，6、彈性件，7、第一擋塊，8、第二擋塊。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0019]如圖所示，本實(shí)用新型的一種汽車(chē)座椅靠背的調(diào)整裝置，包括與座椅連接的固定件I和與靠背連接的滑動(dòng)件2，所述固定件上開(kāi)有弧度為90°的弧形凹槽3，所述滑動(dòng)件2上開(kāi)有圓孔，一圓柱體4穿過(guò)圓孔伸入所述凹槽3中，所述圓柱體4可在所述凹槽3內(nèi)滑動(dòng)，且可在圓孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述圓柱體4表面為齒形面，凹槽3內(nèi)壁設(shè)有對(duì)應(yīng)的齒形面。
[0020]所述圓柱體4還連接有一把手5，從而易于手握，調(diào)節(jié)方便。所述圓柱體4上位于圓孔處設(shè)置有彈性件6。彈性件6可以減小圓柱體4與滑動(dòng)件2的摩擦，延長(zhǎng)圓柱體4和滑動(dòng)件2的使用壽命。所述圓柱體4遠(yuǎn)離滑動(dòng)件2的一側(cè)設(shè)置有第一擋塊7，所述第一擋塊7的直徑大于凹槽3的直徑。所述圓柱體4靠近滑動(dòng)件的一側(cè)設(shè)置有第二擋塊8，所述第二擋塊8的直徑大于圓孔的直徑。第一擋塊7和第二擋塊8能夠防止圓柱體4發(fā)生沿圓柱體4長(zhǎng)度方向的位移。凹槽3的優(yōu)選弧度為90°，能夠完全滿足靠背調(diào)整的需求。
[0021]本實(shí)用新型的調(diào)整裝置在使用時(shí)，圓柱體4與凹槽3內(nèi)壁相互卡合，當(dāng)需要調(diào)整座椅靠背的傾斜度時(shí)，將圓柱體4旋轉(zhuǎn)，此時(shí)，圓柱體4與凹槽3內(nèi)壁的齒形面分開(kāi)，圓柱體4可在凹槽3內(nèi)滑動(dòng)，調(diào)整至所需角度，再次旋轉(zhuǎn)圓柱體4與凹槽3內(nèi)壁卡合，從而進(jìn)行固定。
[0022]特別說(shuō)明的是，相關(guān)附圖未以圖形示出座椅與靠背，應(yīng)當(dāng)理解，調(diào)整裝置在整車(chē)中的裝配關(guān)系與現(xiàn)有技術(shù)完全相同，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員完全可以實(shí)現(xiàn)上述裝配連接關(guān)系，故在此不予贅述。
[0023]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)座椅靠背的調(diào)整裝置，包括與座椅連接的固定件和與靠背連接的滑動(dòng)件，其特征是，所述固定件上開(kāi)有弧形的凹槽，所述滑動(dòng)件上開(kāi)有圓孔，一圓柱體穿過(guò)圓孔伸入所述凹槽中，所述圓柱體可在所述凹槽內(nèi)滑動(dòng)，且可在圓孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述圓柱體表面為齒形面，凹槽內(nèi)壁設(shè)有對(duì)應(yīng)的齒形面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)座椅靠背的調(diào)整裝置，其特征是，所述凹槽的弧度為 90。ο3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)座椅靠背的調(diào)整裝置，其特征是，還包括一把手，把手連接所述圓柱體。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)座椅靠背的調(diào)整裝置，其特征是，所述圓柱體上位于圓孔處設(shè)置有彈性件。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)座椅靠背的調(diào)整裝置，其特征是，所述圓柱體遠(yuǎn)離滑動(dòng)件的一側(cè)設(shè)置有第一擋塊，所述第一擋塊的直徑大于凹槽的直徑。6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種汽車(chē)座椅靠背的調(diào)整裝置，其特征是，所述圓柱體靠近滑動(dòng)件的一側(cè)設(shè)置有第二擋塊，所述第二擋塊的直徑大于圓孔的直徑。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)座椅靠背的調(diào)整裝置。調(diào)整裝置包括與座椅連接的固定件和與靠背連接的滑動(dòng)件，所述固定件上開(kāi)有弧形的凹槽，所述滑動(dòng)件上開(kāi)有圓孔，一圓柱體穿過(guò)圓孔伸入所述凹槽中，所述圓柱體可在所述凹槽內(nèi)滑動(dòng)，且可在圓孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述圓柱體表面為齒形面，凹槽內(nèi)壁設(shè)有對(duì)應(yīng)的齒形面。本實(shí)用新型的調(diào)整裝置通過(guò)圓柱體與凹槽來(lái)實(shí)現(xiàn)座椅靠背的角度調(diào)節(jié)，圓柱體表面為齒形面與凹槽內(nèi)壁的齒形面卡合，固定座椅靠背的位置，圓柱體不與凹槽內(nèi)壁卡合時(shí)，調(diào)節(jié)座椅靠背的位置，調(diào)節(jié)方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，各部件不易損壞，使用壽命長(zhǎng)且維修方便。
【IPC分類】B60N2/235
【公開(kāi)號(hào)】CN204774742
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520404225
【發(fā)明人】寧振興
【申請(qǐng)人】蘇州中航中振汽車(chē)飾件有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年6月12日