一種車窗電動遮陽簾用智能控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車窗電動遮陽簾用智能控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們對于個人隱私和私人空間的重視，越來越多的車輛后側(cè)車窗上設(shè)置隱私玻璃，雖然隱私玻璃大大提升后排駕駛室的隱私，但是卻大大降低了后排的采光和實(shí)現(xiàn)，使得后排乘客的乘坐感受大大降低，而車窗電動遮陽簾大大解決了這個問題，但是目前市面上的電動遮陽簾大多結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高昂，而且控制方式全部采用手動控制，無法根據(jù)內(nèi)部和外部環(huán)境自動升起遮陽，智能化程度低，使用麻煩。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決上述【背景技術(shù)】中存在的問題，提供一種改進(jìn)的車窗電動遮陽簾用智能控制裝置，解決普通電動遮陽簾大多結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高昂，而且控制方式全部采用手動控制，無法根據(jù)內(nèi)部和外部環(huán)境自動升起遮陽，智能化程度低，使用麻煩的問題。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種車窗電動遮陽簾用智能控制裝置，包括車門，車門上端固定連接有外框，車門內(nèi)壁固定連接有用于提供臂部支撐的扶手，車門內(nèi)部固定連接有卷簾裝置，外框內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)有與外框內(nèi)部相連通的槽口，外框內(nèi)部近左側(cè)設(shè)置有升降絲桿，車門內(nèi)部位于升降絲桿底部固定連接有用于帶動升降絲桿旋轉(zhuǎn)的小型傳動電機(jī)，小型傳動電機(jī)通過傳動齒輪組與升降絲桿相連接，外框底部槽口上方設(shè)置有頂部升降桿，升降絲桿上螺紋連接有升降環(huán)，頂部升降桿左端通過外框左側(cè)槽口伸入與升降環(huán)右側(cè)壁固定連接，頂部升降桿內(nèi)側(cè)壁上固定連接有用于檢測車內(nèi)溫度的溫度傳感器，頂部升降桿上端固定連接有用于檢測光照強(qiáng)度的光照度傳感器，車門內(nèi)部位于小型傳動電機(jī)上端固定連接有溫度控制開關(guān)和光照強(qiáng)度開關(guān)，溫度傳感器輸出端通過頂部升降桿和升降環(huán)內(nèi)部的電源連接線與溫度控制開關(guān)輸入端相連接，光照度傳感器輸出端通過頂部升降桿和升降環(huán)內(nèi)部的電源連接線與光照強(qiáng)度開關(guān)輸入端相連接，溫度控制開關(guān)和光照強(qiáng)度開關(guān)輸出端與小型傳動電機(jī)輸入端相連接。
[0005]進(jìn)一步地，為了方便手動控制，小型傳動電機(jī)下端固定連接有用于配合扶手上端按鈕控制小型傳動電機(jī)轉(zhuǎn)向的正、反轉(zhuǎn)開關(guān)。
[0006]進(jìn)一步地，為了方便拉升，卷簾裝置上的網(wǎng)狀遮陽簾穿過外框下側(cè)槽口與頂部升降桿固定連接。
[0007]進(jìn)一步地，為了提升遮陽性，頂部升降桿從左往右高度逐漸降低。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的一種車窗電動遮陽簾用智能控制裝置通過在頂部升降桿內(nèi)側(cè)壁上固定溫度傳感器，從而監(jiān)測車內(nèi)溫度，然后在頂部升降桿上端設(shè)置光照度傳感器，從而檢測車外的光照強(qiáng)度，大概溫度和光照強(qiáng)度均超過最高設(shè)定值，便會自動啟動小型傳動電機(jī)帶動頂部升降桿升起，從而帶動遮陽簾將外界光線遮住，降低因?yàn)楣庹找鸬能噧?nèi)溫度過高，大大提升電動遮陽簾的智能化，簡化操作，而且結(jié)構(gòu)簡單，成本較低。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1.車門，2.外框，3.扶手，4.卷簾裝置，5.槽口，6.升降絲桿，7.小型傳動電機(jī)，8.傳動齒輪組，9.頂部升降桿，10.升降環(huán)，11.溫度傳感器，12.光照度傳感器，13.溫度控制開關(guān)，14.光照強(qiáng)度開關(guān)，15.電源連接線，16.正、反轉(zhuǎn)開關(guān)，17.遮陽簾。
【具體實(shí)施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0014]圖1和圖2所示的一種車窗電動遮陽簾用智能控制裝置，包括車門1，車門I上端固定連接有外框2，車門I內(nèi)壁固定連接有用于提供臂部支撐的扶手3，車門I內(nèi)部固定連接有卷簾裝置4，外框2內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)有與外框2內(nèi)部相連通的槽口 5，外框2內(nèi)部近左側(cè)設(shè)置有升降絲桿6，車門I內(nèi)部位于升降絲桿6底部固定連接有用于帶動升降絲桿6旋轉(zhuǎn)的小型傳動電機(jī)7，小型傳動電機(jī)7通過傳動齒輪組8與升降絲桿6相連接，外框2底部槽口 5上方設(shè)置有頂部升降桿9，升降絲桿6上螺紋連接有升降環(huán)10，頂部升降桿9左端通過外框2左側(cè)槽口 5伸入與升降環(huán)10右側(cè)壁固定連接，頂部升降桿9內(nèi)側(cè)壁上固定連接有用于檢測車內(nèi)溫度的溫度傳感器11，頂部升降桿9上端固定連接有用于檢測光照強(qiáng)度的光照度傳感器12，車門I內(nèi)部位于小型傳動電機(jī)7上端固定連接有溫度控制開關(guān)13和光照強(qiáng)度開關(guān)14，溫度傳感器11輸出端通過頂部升降桿9和升降環(huán)10內(nèi)部的電源連接線15與溫度控制開關(guān)13輸入端相連接，光照度傳感器14輸出端通過頂部升降桿9和升降環(huán)10內(nèi)部的電源連接線15與光照強(qiáng)度開關(guān)14輸入端相連接，溫度控制開關(guān)13和光照強(qiáng)度開關(guān)14輸出端與小型傳動電機(jī)7輸入端相連接。
[0015]工作原理:當(dāng)溫度傳感器11檢測到車內(nèi)溫度過高，超過設(shè)定最高舒適溫度28°，便會啟動溫度控制開關(guān)13;當(dāng)光照度傳感器12接收的光照強(qiáng)度超過了設(shè)定光照強(qiáng)度，便會啟動光照強(qiáng)度開關(guān)14，當(dāng)溫度控制開關(guān)13和光照強(qiáng)度開關(guān)14同時啟動，便會啟動小型傳動電機(jī)7，小型傳動電機(jī)7便會控制頂部升降桿9上升，然后頂部升降桿9升到頂端，光照度傳感器12無法接收到光照，便會關(guān)閉光照強(qiáng)度開關(guān)14，從而關(guān)閉小型傳動電機(jī)7 (小型傳動電機(jī)7需要溫度控制開關(guān)13和光照強(qiáng)度開關(guān)14同時啟動才能運(yùn)作)。
[0016]進(jìn)一步地，為了方便手動控制，小型傳動電機(jī)7下端固定連接有用于配合扶手3上端按鈕控制小型傳動電機(jī)7轉(zhuǎn)向的正、反轉(zhuǎn)開關(guān)16，進(jìn)一步地，為了方便拉升，卷簾裝置4上的網(wǎng)狀遮陽簾17穿過外框2下側(cè)槽口 5與頂部升降桿9固定連接，進(jìn)一步地，為了提升遮陽性，頂部升降桿9從左往右高度逐漸降低，本實(shí)用新型的一種車窗電動遮陽簾用智能控制裝置通過在頂部升降桿9內(nèi)側(cè)壁上固定溫度傳感器11，從而監(jiān)測車內(nèi)溫度，然后在頂部升降桿9上端設(shè)置光照度傳感器12，從而檢測車外的光照強(qiáng)度，大概溫度和光照強(qiáng)度均超過最高設(shè)定值，便會自動啟動小型傳動電機(jī)7帶動頂部升降桿9升起，從而帶動遮陽簾17將外界光線遮住，降低因?yàn)楣庹找鸬能噧?nèi)溫度過高，大大提升電動遮陽簾的智能化，簡化操作，而且結(jié)構(gòu)簡單，成本較低。
[0017]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車窗電動遮陽簾用智能控制裝置，包括車門(1)，其特征是:所述的車門(I)上端固定連接有外框(2)，車門(I)內(nèi)壁固定連接有用于提供臂部支撐的扶手(3)，車門(I)內(nèi)部固定連接有卷簾裝置(4)，所述的外框(2)內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)有與外框(2)內(nèi)部相連通的槽口(5)，外框(2)內(nèi)部近左側(cè)設(shè)置有升降絲桿(6)，車門(I)內(nèi)部位于升降絲桿(6)底部固定連接有用于帶動升降絲桿(6)旋轉(zhuǎn)的小型傳動電機(jī)(7)，所述的小型傳動電機(jī)(7)通過傳動齒輪組(8)與升降絲桿(6)相連接，所述外框(2)底部槽口上方設(shè)置有頂部升降桿(9)，所述的升降絲桿(6)上螺紋連接有升降環(huán)(10)，所述的頂部升降桿(9)左端通過外框(2)左側(cè)槽口(5)伸入與升降環(huán)(10)右側(cè)壁固定連接，頂部升降桿(9)內(nèi)側(cè)壁上固定連接有用于檢測車內(nèi)溫度的溫度傳感器(11)，頂部升降桿(9)上端固定連接有用于檢測光照強(qiáng)度的光照度傳感器(12)，所述的車門(I)內(nèi)部位于小型傳動電機(jī)(7)上端固定連接有溫度控制開關(guān)(13)和光照強(qiáng)度開關(guān)(14)，所述的溫度傳感器(11)輸出端通過頂部升降桿(9)和升降環(huán)(10)內(nèi)部的電源連接線(15)與溫度控制開關(guān)(13)輸入端相連接，所述的光照度傳感器(12)輸出端通過頂部升降桿(9)和升降環(huán)(10)內(nèi)部的電源連接線(15)與光照強(qiáng)度開關(guān)(14)輸入端相連接，所述的溫度控制開關(guān)(13)和光照強(qiáng)度開關(guān)(14)輸出端與小型傳動電機(jī)(7)輸入端相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車窗電動遮陽簾用智能控制裝置，其特征是:所述的小型傳動電機(jī)(7)下端固定連接有用于配合扶手(3)上端按鈕控制小型傳動電機(jī)(7)轉(zhuǎn)向的正、反轉(zhuǎn)開關(guān)(16)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車窗電動遮陽簾用智能控制裝置，其特征是:所述卷簾裝置(4)上的網(wǎng)狀遮陽簾(17)穿過外框(2)下側(cè)槽口(5)與頂部升降桿(9)固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車窗電動遮陽簾用智能控制裝置，其特征是:所述的頂部升降桿(9)從左往右高度逐漸降低。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車窗電動遮陽簾用智能控制裝置，包括車門，車門上端固定連接有外框，車門內(nèi)壁固定連接有用于提供臂部支撐的扶手，車門內(nèi)部固定連接有卷簾裝置。本實(shí)用新型的一種車窗電動遮陽簾用智能控制裝置通過在頂部升降桿內(nèi)側(cè)壁上固定溫度傳感器，從而監(jiān)測車內(nèi)溫度，然后在頂部升降桿上端設(shè)置光照度傳感器，從而檢測車外的光照強(qiáng)度，大概溫度和光照強(qiáng)度均超過最高設(shè)定值，便會自動啟動小型傳動電機(jī)帶動頂部升降桿升起，從而帶動遮陽簾將外界光線遮住，降低因?yàn)楣庹找鸬能噧?nèi)溫度過高，大大提升電動遮陽簾的智能化，簡化操作，而且結(jié)構(gòu)簡單，成本較低。
【IPC分類】B60J3/02
【公開號】CN204774531
【申請?zhí)枴緾N201520428047
【發(fā)明人】李怡然, 徐子琳, 周小倩, 鄭鵬
【申請人】李怡然, 徐子琳, 周小倩, 鄭鵬
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年6月22日