卡車剎車自動噴霧冷卻系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種卡車剎車系統(tǒng)，尤其是一種卡車剎車自動噴霧冷卻系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)大多貨車沒有發(fā)動機(jī)制動裝置，下大坡只有依靠踩剎車減速，為了降低溫度，向剎車轂上噴水降溫。有時候淋水管路堵塞或者水放完沒有及時加上，會造成很大的危險，剎車鐵片長期摩擦剎車轂，導(dǎo)致剎車片疲軟，制動效率大大降低，如果沒有及時發(fā)現(xiàn)就會造成剎車片溫度升高從而導(dǎo)致輪胎燃燒，嚴(yán)重時甚至造成燃軸情況，車毀人亡，所以急需對此問題進(jìn)行改善。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，CN201915867公布了卡車剎車轂自動噴淋冷卻系統(tǒng)，該裝置無法同時對剎車轂、散熱器的溫度和水箱的水位進(jìn)行檢測控制，同時，該系統(tǒng)無法應(yīng)對卡車出現(xiàn)火情的緊急情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種卡車剎車自動噴霧冷卻系統(tǒng)。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用下述技術(shù)方案:
[0006]卡車剎車自動噴霧冷卻系統(tǒng)，其特征在于，包括氣栗、蓄電池、剎車轂、水箱、淋水機(jī)、散熱器、電磁閥、溫度傳感器、液位傳感器以及控制裝置；
[0007]所述氣栗通過氣管線與水箱連通；水箱與淋水機(jī)通過水管線連通，電磁閥安裝在水箱與淋水機(jī)之間的水管線上；控制裝置通過連接電纜分別連接電磁閥、溫度傳感器和液位檢測器，通過氣管線連接氣栗；所述剎車轂和散熱器上分別設(shè)置有溫度傳感器，所述液位檢測器安裝在水箱內(nèi)部；所述水箱還設(shè)置滅火水管線；淋水機(jī)設(shè)置淋水噴頭朝向剎車轂；所述蓄電池為控制裝置提供電能。由控制裝置控制電磁閥的開啟或關(guān)閉。
[0008]優(yōu)選的，所述控制裝置為單片機(jī)。
[0009]優(yōu)選的，所述控制裝置還與顯示器電連接，用于顯示水箱剩余水量值、剎車轂和散熱器的溫度值。
[0010]優(yōu)選的，所述溫度傳感器設(shè)置在靠近剎車轂處，溫度傳感器設(shè)置在散熱器底部。
[0011]優(yōu)選的，所述水箱還安裝報警器，用于實現(xiàn)對水箱的水位低于設(shè)定警戒水位進(jìn)行報警。
[0012]優(yōu)選的，所述氣栗通過螺栓固定在水箱上。
[0013]優(yōu)選的，所述顯示器安裝在儀表盤的左側(cè)。
[0014]優(yōu)選的，所述溫度傳感器溫度檢測范圍為0-500°C。
[0015]優(yōu)選的，所述滅火水管線上設(shè)置手動開關(guān)。
[0016]本實用新型的有益效果是:
[0017]1.該系統(tǒng)可以實現(xiàn)同時對剎車轂、散熱器的溫度和水箱的水位進(jìn)行檢測控制，比現(xiàn)有技術(shù)多了檢測散熱器，對卡車的運行情況有了更實時清楚的了解。
[0018]2.遇到火情或控制裝置異常時，駕駛員可直接利用氣栗實現(xiàn)水箱水的噴出，可有效應(yīng)對卡車出現(xiàn)火情的情況并進(jìn)行快速沒火，增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性。
[0019]3.該系統(tǒng)利用全自動智能控制，整個系統(tǒng)無需駕駛員參與，保證了系統(tǒng)可靠性，保證了駕駛?cè)藛T和乘坐者的人身財產(chǎn)安全。
[0020]4.該系統(tǒng)將顯示器安裝在駕駛室內(nèi)數(shù)字直觀顯示，可直接看到輪轂溫度、水位狀態(tài)，并且操作簡便。
【附圖說明】
[0021]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]其中1.控制裝置，2.水箱，3.溫度傳感器，4.液位檢測器，5.散熱器，6.電磁閥，7.水管線，8.連接電纜，9.剎車轂，10.淋水噴頭，11.淋水機(jī)，12.氣栗，13.氣管線，14.滅火水管線，15.手動開關(guān)。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0024]卡車剎車自動噴霧冷卻系統(tǒng)，包括氣栗12、蓄電池、剎車轂9、水箱2、淋水機(jī)11、散熱器5、電磁閥6、溫度傳感器3、液位傳感器4以及控制裝置I ;
[0025]所述氣栗12通過氣管線13與水箱2連通；水箱2與淋水機(jī)11通過水管線7連通，電磁閥6安裝在水箱2與淋水機(jī)11之間的水管線7上；控制裝置I通過連接電纜8分別連接電磁閥6、溫度傳感器3和液位檢測器4，通過氣管線13連接氣栗12 ;所述溫度傳感器3分別設(shè)置于剎車轂9和散熱器5，所述液位檢測器4安裝在水箱2內(nèi)部；所述水箱2還設(shè)置滅火水管線14 ;淋水機(jī)11設(shè)置淋水噴頭10朝向剎車轂9 ;所述蓄電池為控制裝置I提供電能，由控制裝置I控制電磁閥6的開啟或關(guān)閉。
[0026]優(yōu)選的，所述控制裝置I為單片機(jī)。
[0027]優(yōu)選的，所述控制裝置I還與顯示器電連接，用于顯示水箱剩余水量值、剎車轂和散熱器的溫度值
[0028]優(yōu)選的，所述溫度傳感器3設(shè)置在靠近剎車轂9處采用非接觸式傳感器，溫度傳感器3設(shè)置在散熱器5底部采用接觸式傳感器。
[0029]優(yōu)選的，所述水箱2還安裝報警器，用于實現(xiàn)對水箱2的水位低于設(shè)定警戒水位進(jìn)行報警。
[0030]優(yōu)選的，所述氣栗12通過螺栓固定在水箱2上。
[0031 ] 優(yōu)選的，所述顯示器安裝在儀表盤的左側(cè)。
[0032]優(yōu)選的，所述溫度傳感器3溫度檢測范圍為0-500°C。
[0033]優(yōu)選的，所述滅火水管線14上設(shè)置手動開關(guān)。
[0034]優(yōu)選的，所述水箱2為鋁合金制圓柱桶狀水箱，設(shè)置在通過鋼絲吊索和鋼絲鎖懸掛固定在卡車貨箱右側(cè)下方，存儲水凈含量為300L ;
[0035]優(yōu)選的，所述控制裝置I中的單片機(jī)安裝在駕駛員儀表盤的左側(cè)，與顯示器并列安裝在儀表盤左側(cè)，方便駕駛員觀察散熱器、剎車轂以及水箱液位變化。
[0036]工作過程如下:
[0037]當(dāng)控制裝置I中的單片機(jī)檢測到與剎車轂9上或散熱器5上的溫度傳感器3測的溫度高于設(shè)定值，單片機(jī)控制氣栗12工作，氣栗12為水箱加壓，加壓過程中，單片機(jī)控制電磁閥6打開，水箱2與剎車轂9的通道連通，淋水噴頭10實現(xiàn)對剎車轂9的噴淋；當(dāng)控制裝置I中的單片機(jī)檢測到剎車轂9或散熱器5上的溫度傳感器3測的溫度低于設(shè)定值，單片機(jī)控制氣栗12停止工作，并關(guān)閉電磁閥6，淋水噴頭10停止噴水。當(dāng)水箱2水量低于設(shè)定值時，單片機(jī)控制蜂鳴器工作，蜂鳴器鳴笛報警，通知駕駛員出現(xiàn)水位過低的情況，駕駛員關(guān)閉蜂鳴器開關(guān)，自行解除報警。該系統(tǒng)可以實現(xiàn)同時對剎車轂、散熱器的溫度和水箱的水位進(jìn)行檢測控制，比現(xiàn)有技術(shù)多了檢測散熱器，對卡車的運行情況有了更實時清楚的了解。該系統(tǒng)將顯示器安裝在駕駛室內(nèi)數(shù)字直觀顯示，可直接看到輪轂溫度、水位狀態(tài)，并且操作簡便。當(dāng)汽車發(fā)生火情，駕駛員利用氣栗12為水箱2加壓，駕駛員打開手動開關(guān)15，水箱2中的水通過滅火水管線14噴出，可有效應(yīng)對卡車出現(xiàn)火情的情況并進(jìn)行快速滅火。
[0038]上述雖然結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進(jìn)行了描述，但并非對本實用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種卡車剎車自動噴霧冷卻系統(tǒng)，其特征在于，包括氣栗、蓄電池、剎車轂、水箱、淋水機(jī)、散熱器、電磁閥、溫度傳感器、液位傳感器以及控制裝置； 所述氣栗通過氣管線與水箱連通； 水箱與淋水機(jī)通過水管線連通，電磁閥安裝在水箱與淋水機(jī)之間的水管線上； 所述控制裝置通過連接電纜分別連接電磁閥、溫度傳感器和液位檢測器，通過氣管線連接氣栗； 所述剎車轂和散熱器上分別設(shè)置有溫度傳感器，所述液位檢測器安裝在水箱內(nèi)部； 所述水箱還設(shè)置滅火水管線； 淋水機(jī)設(shè)置淋水噴頭朝向剎車轂； 所述蓄電池為控制裝置提供電能。2.如權(quán)利要求1所述的卡車剎車自動噴霧冷卻系統(tǒng)，其特征是，所述控制裝置為單片機(jī)。3.如權(quán)利要求2所述的卡車剎車自動噴霧冷卻系統(tǒng)，其特征是，所述控制裝置還與顯示器電連接，用于顯示水箱剩余水量值、剎車轂和散熱器的溫度值。4.如權(quán)利要求1、2或3任一項所述的卡車剎車自動噴霧冷卻系統(tǒng)，其特征是，由控制裝置控制電磁閥的開啟或關(guān)閉。5.如權(quán)利要求1所述的卡車剎車自動噴霧冷卻系統(tǒng)，其特征是，所述溫度傳感器設(shè)置在靠近剎車轂處，溫度傳感器設(shè)置在散熱器底部。6.如權(quán)利要求1所述的卡車剎車自動噴霧冷卻系統(tǒng)，其特征是，所述水箱還安裝報警器，用于實現(xiàn)對水箱的水位低于設(shè)定警戒水位進(jìn)行報警。7.如權(quán)利要求1所述的卡車剎車自動噴霧冷卻系統(tǒng)，其特征是，所述氣栗通過螺栓固定在水箱上。8.如權(quán)利要求3所述的卡車剎車自動噴霧冷卻系統(tǒng)，其特征是，所述顯示器安裝在儀表盤的左側(cè)。9.如權(quán)利要求1所述的卡車剎車自動噴霧冷卻系統(tǒng)，其特征是，所述溫度傳感器溫度檢測范圍為0-500°C。10.如權(quán)利要求1所述的卡車剎車自動噴霧冷卻系統(tǒng)，其特征是，所述滅火水管線上設(shè)置手動開關(guān)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種卡車剎車自動噴霧冷卻系統(tǒng)，包括氣泵、蓄電池、剎車轂、水箱、淋水機(jī)、散熱器、電磁閥、溫度傳感器、液位傳感器以及控制裝置；所述氣泵通過氣管線與水箱連通；水箱與淋水機(jī)通過水管線連通，電磁閥安裝在水箱與淋水機(jī)之間的水管線上；所述控制裝置包括單片機(jī)和顯示器，控制裝置通過連接電纜分別連接電磁閥、溫度傳感器和液位檢測器，通過氣管線連接氣泵；所述溫度傳感器分別設(shè)置于剎車轂和散熱器，所述液位檢測器安裝在水箱內(nèi)部；本實用新型的有益效果是：可以實現(xiàn)同時對剎車轂、散熱器的溫度和水箱的水位進(jìn)行檢測控制并自動噴霧降溫，遇到火情可直接利用氣泵實現(xiàn)水箱水的噴出，可有效應(yīng)對卡車出現(xiàn)火情的情況并進(jìn)行快速滅火。
【IPC分類】B60T5/00
【公開號】CN204750133
【申請?zhí)枴緾N201520553074
【發(fā)明人】楊坤, 胡慶寶
【申請人】楊坤
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月27日