易卸料車斗的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種易卸料車斗，主要用于運(yùn)送磚塊。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，建筑工地上若是需要運(yùn)磚，一般都會(huì)用到運(yùn)磚的小車，使用時(shí)，需要先將磚塊搬到車上，等運(yùn)輸?shù)侥康牡刂?，需要再將磚塊從小車上搬下來(lái)，不但浪費(fèi)時(shí)間，而且工作強(qiáng)度較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為了解決目前磚塊卸下時(shí)不方便的問(wèn)題，為此提供了一種易卸料車斗，包括車斗本體I，所述車斗本體I內(nèi)設(shè)有若干滾軸2，若干滾軸2按順序排列，所述車斗本體I的前端開(kāi)口，開(kāi)口處設(shè)有一斜板3，所述斜板3的頂端與滾軸2的頂端在同一平面上。
[0004]本實(shí)用新型易卸料車斗，相鄰兩滾軸2之間的距離d小于0.5cm。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0006]本實(shí)用新型使用時(shí)磚塊放在滾軸上，在將磚塊運(yùn)到之后，傾斜車斗就能將磚塊卸出，省時(shí)省力。
【附圖說(shuō)明】
[0007]本實(shí)用新型將通過(guò)例子并參照附圖的方式說(shuō)明，其中:
[0008]圖1是本實(shí)用新型的俯視圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]本說(shuō)明書(shū)中公開(kāi)的所有特征，或公開(kāi)的所有方法或過(guò)程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0011]本說(shuō)明書(shū)中公開(kāi)的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。
[0012]如圖1和圖2所示的易卸料車斗，包括車斗本體1，所述車斗本體I內(nèi)設(shè)有若干滾軸2，若干滾軸2按順序排列，相鄰兩滾軸2之間的距離d小于0.5cm。所述車斗本體I的前端開(kāi)口，開(kāi)口處設(shè)有一斜板3，所述斜板3的頂端與滾軸2的頂端在同一平面上。本實(shí)用新型使用時(shí)磚塊放在滾軸上，在將磚塊運(yùn)到之后，傾斜車斗就能將磚塊卸出，省時(shí)省力。
[0013]本實(shí)用新型并不局限于前述的【具體實(shí)施方式】。本實(shí)用新型擴(kuò)展到任何在本說(shuō)明書(shū)中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過(guò)程的步驟或任何新的組入口 ο
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種易卸料車斗，包括車斗本體(1)，其特征是:所述車斗本體(I)內(nèi)設(shè)有若干滾軸(2 )，若干滾軸(2 )按順序排列，所述車斗本體(I)的前端開(kāi)口，開(kāi)口處設(shè)有一斜板(3 )，所述斜板(3)的頂端與滾軸(2)的頂端在同一平面上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易卸料車斗，其特征是:相鄰兩滾軸(2)之間的距離d小于.0.5cm.
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種易卸料車斗，包括車斗本體（1），所述車斗本體（1）內(nèi)設(shè)有若干滾軸（2），若干滾軸（2）按順序排列，所述車斗本體（1）的前端開(kāi)口，開(kāi)口處設(shè)有一斜板（3），所述斜板（3）的頂端與滾軸（2）的頂端在同一平面上。本實(shí)用新型使用時(shí)磚塊放在滾軸上，在將磚塊運(yùn)到之后，傾斜車斗就能將磚塊卸出，省時(shí)省力。
【IPC分類】B60P1/52, B60P1/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204736749
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520365300
【發(fā)明人】王東平
【申請(qǐng)人】江陰市東升建筑機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月4日
【申請(qǐng)日】2015年6月1日