一體化壓鑄鎂合金汽車座椅靠背彈簧固定卡勾結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種一體化壓鑄鎂合金汽車座椅靠背彈簧固定卡勾結(jié)構(gòu)，屬于汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車零部件中，座椅是主要的安全性能件之一，因?yàn)檐囕v在發(fā)生撞擊時(shí)，座椅上的乘客會對座椅的靠背產(chǎn)生沖擊載荷。為了確保人身安全，必須采用高強(qiáng)度的座椅靠背。目前，普通的車輛座椅靠背骨架主要是采用鋼結(jié)構(gòu)，零件經(jīng)沖壓后，再通過焊接、總裝而形成靠背骨架，整體由鋼件組成，重量較重。而采用鎂合金一體壓鑄的靠背零件因重量輕、強(qiáng)度好、僅需少量的組裝零件即可達(dá)到同樣的功能等特點(diǎn)廣受裝配廠或制備廠的青睞及推廣。傳統(tǒng)一體化靠背零件需進(jìn)行彈簧裝配，如圖1、圖2所示，在座椅靠背本體13兩側(cè)設(shè)置固定卡口 12，彈簧11兩端呈鉤狀，鉤狀通過該固定卡口 12與座椅靠背本體13配合安裝即可，但在裝配或維護(hù)過程中，裝卸彈簧困難，不利于工業(yè)生產(chǎn)及后期維護(hù)或更換。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實(shí)用新型旨在提供一種一體化壓鑄鎂合金汽車座椅靠背彈簧固定卡勾結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，裝卸方便，在不增加鎂合金靠背骨架產(chǎn)品復(fù)雜性的前提下，優(yōu)化了彈簧的裝卸方式，通過最簡單結(jié)構(gòu)達(dá)到了最好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及使用效果。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一體化壓鑄鎂合金汽車座椅靠背彈簧固定卡勾結(jié)構(gòu)，其包括有固定定位座椅靠背彈簧的座椅靠背本體，在所述座椅靠背本體兩內(nèi)側(cè)固設(shè)有開口卡勾，該開口卡勾一端固定于所述座椅靠背本體上，另一端上具有供所述座椅靠背彈簧豎向卡入的開口，在該開口內(nèi)設(shè)有對所述座椅靠背彈簧進(jìn)行限位的限位部。
[0005]進(jìn)一步的，所述開口卡勾為肋板結(jié)構(gòu)，其設(shè)置方向與所述座椅靠背彈簧的設(shè)置方向一致。
[0006]進(jìn)一步的，所述開口處于所述開口卡勾上遠(yuǎn)離所述座椅靠背本體豎直中心位置的側(cè)部上。
[0007]進(jìn)一步的，所述限位部為處于所述開口根部的弧形缺口。
[0008]進(jìn)一步的，所述開口卡勾與所述座椅靠背本體通過鎂合金一體化壓鑄成型。
[0009]進(jìn)一步的，所述開口卡勾為片式肋板結(jié)構(gòu)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:通過在座椅靠背本體上設(shè)置開口卡勾，使用時(shí)將座椅靠背彈簧直接卡入至該開口卡勾的開口上，并通過開口內(nèi)設(shè)置的限位部進(jìn)行限位，有效防止座椅靠背彈簧受力滑脫，較之傳統(tǒng)的固定卡口結(jié)構(gòu)來說，優(yōu)化了彈簧的裝卸方式，在不增加鎂合金靠背骨架產(chǎn)品復(fù)雜性的前提下，通過最簡單結(jié)構(gòu)達(dá)到了最好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及使用效果O
【附圖說明】
[0011]圖1是傳統(tǒng)座椅靠背彈簧的固定結(jié)構(gòu)示意簡圖；
[0012]圖2是圖1中彈簧與座椅靠背固定的放大示意簡圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型中座椅靠背彈簧的固定結(jié)構(gòu)示意簡圖；
[0014]圖4是圖3中彈簧與座椅靠背固定的放大示意簡圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖來進(jìn)一步詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0016]—種如圖3、圖4所述一體化壓鑄鎂合金汽車座椅靠背彈簧固定卡勾結(jié)構(gòu)，其包括有固定定位座椅靠背彈簧11的座椅靠背本體13，在所述座椅靠背本體13兩內(nèi)側(cè)固設(shè)有開口卡勾14，該開口卡勾14 一端固定于所述座椅靠背本體13上，另一端上具有供所述座椅靠背彈簧11豎向卡入的開口，在該開口內(nèi)設(shè)有對所述座椅靠背彈簧11進(jìn)行限位的限位部15ο
[0017]通過在座椅靠背本體13上設(shè)置開口卡勾14，使用時(shí)將座椅靠背彈簧11直接卡入至該開口卡勾14的開口上，并通過開口內(nèi)設(shè)置的限位部15進(jìn)行限位，有效防止座椅靠背彈簧11受力滑脫，較之傳統(tǒng)的固定卡口結(jié)構(gòu)來說，優(yōu)化了彈簧的裝卸方式，在不增加鎂合金靠背骨架產(chǎn)品復(fù)雜性的前提下，通過最簡單結(jié)構(gòu)達(dá)到了最好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及使用效果，更容易裝卸。
[0018]具體地，開口卡勾14設(shè)置為肋板結(jié)構(gòu)，比如片式肋板結(jié)構(gòu)，其設(shè)置方向與座椅靠背彈簧11的設(shè)置方向一致，再配合開口卡勾14與座椅靠背本體13通過鎂合金一體化壓鑄成型，該開口卡勾14從自身結(jié)構(gòu)上及材質(zhì)性能上均具有更好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，增加了座椅零件的整體安全系數(shù)，由于開口卡勾14與座椅靠背本體13為一體化成型，未增加一體式壓鑄座椅靠背零件的結(jié)構(gòu)難度，節(jié)省了座椅靠背零件壓鑄后的加工工作量，完全做到了在不增加鎂合金靠背骨架產(chǎn)品復(fù)雜性的前提下，優(yōu)化了座椅靠背彈簧11的裝卸結(jié)構(gòu)。
[0019]對于所述開口卡勾14，詳見圖4所示，其開口處于開口卡勾14上遠(yuǎn)離座椅靠背本體13豎直中心位置的側(cè)部上，一方面保證開口卡勾14的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，另一方面，簡化了壓鑄模具的制作難度，當(dāng)然，在許可的條件下，該開口還可設(shè)置有開口卡勾14上部的中間位置，形成一類似通槽狀結(jié)構(gòu)，座椅靠背彈簧11通過該開口卡入，并由限位部15限位。優(yōu)選的，限位部15為處于開口根部的弧形缺口，便于座椅靠背彈簧11裝配的同時(shí)，有效地防止座椅靠背彈簧11受力滑脫。
[0020]以上對本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時(shí)，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在【具體實(shí)施方式】以及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一體化壓鑄鎂合金汽車座椅靠背彈簧固定卡勾結(jié)構(gòu)，包括有固定定位座椅靠背彈簧(11)的座椅靠背本體(13)，其特征在于:在所述座椅靠背本體(13)兩內(nèi)側(cè)固設(shè)有開口卡勾(14)，該開口卡勾(14) 一端固定于所述座椅靠背本體(13)上，另一端上具有供所述座椅靠背彈簧(11)豎向卡入的開口，在該開口內(nèi)設(shè)有對所述座椅靠背彈簧(11)進(jìn)行限位的限位部(15)ο2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化壓鑄鎂合金汽車座椅靠背彈簧固定卡勾結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述開口卡勾(14)為肋板結(jié)構(gòu)，其設(shè)置方向與所述座椅靠背彈簧(11)的設(shè)置方向一致。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一體化壓鑄鎂合金汽車座椅靠背彈簧固定卡勾結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述開口處于所述開口卡勾(14)上遠(yuǎn)離所述座椅靠背本體(13)豎直中心位置的側(cè)部上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一體化壓鑄鎂合金汽車座椅靠背彈簧固定卡勾結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述限位部(15)為處于所述開口根部的弧形缺口。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一體化壓鑄鎂合金汽車座椅靠背彈簧固定卡勾結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述開口卡勾(14)與所述座椅靠背本體(13)通過鎂合金一體化壓鑄成型。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一體化壓鑄鎂合金汽車座椅靠背彈簧固定卡勾結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述開口卡勾(14)為片式肋板結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一體化壓鑄鎂合金汽車座椅靠背彈簧固定卡勾結(jié)構(gòu)，其包括有固定定位座椅靠背彈簧的座椅靠背本體，在所述座椅靠背本體兩內(nèi)側(cè)固設(shè)有開口卡勾，該開口卡勾一端固定于所述座椅靠背本體上，另一端上具有供所述座椅靠背彈簧豎向卡入的開口，在該開口內(nèi)設(shè)有對所述座椅靠背彈簧進(jìn)行限位的限位部。該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，裝卸方便，在不增加鎂合金靠背骨架產(chǎn)品復(fù)雜性的前提下，優(yōu)化了彈簧的裝卸方式，通過最簡單結(jié)構(gòu)達(dá)到了最好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及使用效果。
【IPC分類】B60N2/68, B60N2/72
【公開號】CN204726276
【申請?zhí)枴緾N201520366811
【發(fā)明人】唐典均, 彭俊華, 周爭紅, 陳偉
【申請人】重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年5月29日