一種具有太陽(yáng)能半導(dǎo)體制熱制冷系統(tǒng)的后視鏡的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能發(fā)電儲(chǔ)電系統(tǒng)和半導(dǎo)體制冷制熱系統(tǒng)，具體涉及一種具有太陽(yáng)能半導(dǎo)體制熱制冷系統(tǒng)的后視鏡。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車行駛過(guò)程中，道路交通情況始終處于一個(gè)動(dòng)態(tài)的變化過(guò)程中。駕駛員在觀察、收集交通信息時(shí)，后視鏡作為交通工具的指示部件為駕駛員在行駛過(guò)程中提供重要的信息，由于霜、霧、雨天氣引起后視鏡起霧或者后視鏡存在臟污而導(dǎo)致不清晰，不便于觀察，可能導(dǎo)致駕駛員作出錯(cuò)誤估計(jì)，采取錯(cuò)誤的操作措施，輕者影響車輛的正常行駛，重者導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，所以保證后視鏡實(shí)時(shí)干凈是非常必要的，而現(xiàn)有的后視鏡僅有普通鏡片和外殼組成，在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)上述情況，影響駕駛員的正確判斷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:針對(duì)后視鏡在使用過(guò)程中由于霜、霧、雨等天氣導(dǎo)致不清晰或者存在臟污、不便于觀察，存在容易引起不良后果的問(wèn)題，本實(shí)用新型利用太陽(yáng)能供電和半導(dǎo)體的制熱制冷作用，提供一種后視鏡，保證使用過(guò)程的實(shí)時(shí)干凈。
[0004]技術(shù)方案:本實(shí)用新型所述具有太陽(yáng)能半導(dǎo)體制熱制冷系統(tǒng)的后視鏡，包括太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)、儲(chǔ)能控制系統(tǒng)、半導(dǎo)體制熱制冷片、后視鏡和電流控制器；所述半導(dǎo)體制熱制冷片與所述后視鏡相連，所述太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)、所述儲(chǔ)能控制系統(tǒng)和所述半導(dǎo)體制熱制冷片均與所述電流控制器相連；所述太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)至所述儲(chǔ)能控制系統(tǒng)，所述電流控制器控制傳導(dǎo)所述儲(chǔ)能控制系統(tǒng)的電能至所述半導(dǎo)體制熱制冷片對(duì)所述后視鏡進(jìn)行制熱或者制冷。
[0005]所述后視鏡包括鏡片和外殼，鏡片和外殼組成帶有開(kāi)口的空腔；所述太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)設(shè)于所述后視鏡外殼上，所述儲(chǔ)能控制系統(tǒng)和所述半導(dǎo)體制熱制冷片設(shè)于所述空腔內(nèi)，所述半導(dǎo)體制冷制熱片在所述空腔內(nèi)貼合所述后視鏡鏡片設(shè)置，所述太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)、所述儲(chǔ)能控制系統(tǒng)和所述半導(dǎo)體制熱制冷片均通過(guò)穿過(guò)所述空腔開(kāi)口的導(dǎo)線與所述空腔外的所述電流控制器相連。太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)設(shè)于后視鏡外殼上利于接收太陽(yáng)光的照射；半導(dǎo)體制冷制熱片貼合后視鏡鏡片設(shè)置利于實(shí)現(xiàn)與后視鏡鏡片之間的熱量傳導(dǎo)；電流控制器設(shè)于空腔外易于與其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行組裝控制。
[0006]所述太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)的太陽(yáng)能組件為晶硅太陽(yáng)能組件、薄膜太陽(yáng)能組件、非晶硅太陽(yáng)能組件中任意一種。
[0007]所述儲(chǔ)能控制系統(tǒng)的儲(chǔ)能裝置為化學(xué)蓄電池或超級(jí)蓄電池。
[0008]所述半導(dǎo)體制熱制冷片為邊長(zhǎng)35~65_的方形結(jié)構(gòu)。半導(dǎo)體制熱制冷片的具體尺寸選擇與后視鏡尺寸有直接關(guān)系。作為優(yōu)選，所述半導(dǎo)體制熱制冷片為40mm*40mm的方形結(jié)構(gòu)或60_*60_的方形結(jié)構(gòu)，可以滿足常規(guī)后視鏡的要求。
[0009]所述電流控制器控制所述半導(dǎo)體制熱制冷片內(nèi)的電流方向使所述半導(dǎo)體制熱制冷片與所述后視鏡鏡片的貼合面為制熱面或制冷面。
[0010]所述半導(dǎo)體制熱制冷片還包括散熱裝置和散冷裝置。
[0011]所述后視鏡鏡片為玻璃制成的鏡片。
[0012]太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)在白天光照條件進(jìn)行發(fā)電，儲(chǔ)能控制系統(tǒng)進(jìn)行電能儲(chǔ)存，便于夜晚、雨天、霧天等環(huán)境下能源供應(yīng)，電流控制器調(diào)整半導(dǎo)體制熱制冷片的電流方向，保證半導(dǎo)體制熱制冷片接收太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)所產(chǎn)生的直流電進(jìn)行發(fā)熱與制冷轉(zhuǎn)換，鏡片和外殼采用市售常用規(guī)格，本實(shí)用新型提供的后視鏡適應(yīng)于各類汽車、摩托車、電瓶車等需要后視鏡的交通工具。
[0013]本實(shí)用新型利用太陽(yáng)能供電和半導(dǎo)體制熱制冷技術(shù)，太陽(yáng)能光伏發(fā)電過(guò)程簡(jiǎn)單，沒(méi)有機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件，不消耗燃料，不排放包括溫室氣體在內(nèi)的任何物質(zhì)，無(wú)噪聲、無(wú)污染；太陽(yáng)能資源分布廣泛且取之不盡，用之不竭。因此，與風(fēng)力發(fā)電與生物質(zhì)能發(fā)電等新型發(fā)電技術(shù)相比，太陽(yáng)能光伏發(fā)電是一種具可持續(xù)發(fā)展理想特征(最豐富的資源和最潔凈的發(fā)電過(guò)程)的可再生能源發(fā)電技術(shù)，其主要優(yōu)點(diǎn)有:太陽(yáng)能在地球上分布廣泛，只要有光照的地方就可以使用光伏發(fā)電系統(tǒng)，不受地域、海拔等因素的限制；光伏發(fā)電的能量轉(zhuǎn)換過(guò)程簡(jiǎn)單，是直接從光子到電子的轉(zhuǎn)換，沒(méi)有中間過(guò)程(如熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電磁能等)和機(jī)械運(yùn)動(dòng)，不存在機(jī)械磨損；光伏發(fā)電本身不使用燃料，不排放包括溫室氣體和其他廢氣在內(nèi)的任何物質(zhì)，不污染空氣，不產(chǎn)生噪聲，對(duì)環(huán)境友好，不會(huì)遭受能源危機(jī)或燃料市場(chǎng)不穩(wěn)定而造成的沖擊，是真正綠色環(huán)保的新型可再生能源；光伏發(fā)電工作性能穩(wěn)定可靠，使用壽命可達(dá)20~35年；太陽(yáng)能電池組件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，便于運(yùn)輸和安裝。
[0014]熱電性能較好的半導(dǎo)體材料的問(wèn)世也使熱電效應(yīng)的效率得到很大的提高，從而使熱電制冷進(jìn)入工程實(shí)驗(yàn)階段，它和蒸氣壓縮式、蒸氣噴射式和吸收式制冷相比，優(yōu)點(diǎn)是:不使用制冷劑，不污染環(huán)境；可只冷卻一專門(mén)的元件或特定的面積；體積小，重量輕，可大大節(jié)約建筑面積；無(wú)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)，因而無(wú)噪音，無(wú)磨損，運(yùn)行可靠，維護(hù)方便；可通過(guò)改變電流方向達(dá)到冷卻和加熱兩種不同的目的；具有發(fā)電能力，若在制冷組件兩面建立溫差，則可產(chǎn)生直流電；冷卻速度快，其冷卻速度可通過(guò)調(diào)節(jié)工作電源來(lái)控制，控制方便。
[0015]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
[0016]1、針對(duì)后視鏡由于霜、霧、雨天氣導(dǎo)致不清晰而不利于駕駛者觀察而導(dǎo)致不良后果的問(wèn)題，通過(guò)電流控制器控制半導(dǎo)體制熱制冷片與后視鏡鏡片貼合面呈制熱狀態(tài)，保證后視鏡上的水霧能及時(shí)清除；
[0017]2、汽車或特殊作業(yè)的工程車的后視鏡如果長(zhǎng)時(shí)間未清洗或在空氣比較污濁的情況下，表面臟污嚴(yán)重而導(dǎo)致不便于觀察，調(diào)整電流控制器，使半導(dǎo)體制熱制冷片與后視鏡鏡片貼合面呈制冷狀態(tài)，利用后視鏡鏡片與空氣之間的明顯溫差，后視鏡鏡片上會(huì)迅速凝結(jié)水蒸氣，這樣可以輕松去除表面臟污；
[0018]3、本實(shí)用新型中半導(dǎo)體制熱制冷的電力由太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)生、儲(chǔ)能控制系統(tǒng)存儲(chǔ)，無(wú)需額