一種六個固定訊道和二個無線訊道電視轉(zhuǎn)播車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種執(zhí)行外出電視信號制作任務(wù)的現(xiàn)場工作設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電視轉(zhuǎn)播車都屬于大型的，由于其車的體積大，雖然功能比較齊全，但是使用不方便、道路通過性差、停車占用場地面積大。使用不方便主要是現(xiàn)場架設(shè)準(zhǔn)備時間長、工作量大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種六個固定訊道和二個無線訊道電視轉(zhuǎn)播車，以解決電視轉(zhuǎn)播車在有限長度內(nèi)集成6個固定訊道和2個無線訊道，能滿足快速、獨立地完成中小型節(jié)目信號戶外制作任務(wù)的技術(shù)問題。
[0004]為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種六個固定訊道和二個無線訊道電視轉(zhuǎn)播車，它包括轉(zhuǎn)播車底盤、車廂整體主、副骨架、外蒙皮、機架、臺面和車廂內(nèi)儲物柜；廂體前部為駕駛艙(1)，在駕駛艙(I)的副駕駛的位置安裝了可折疊的臺面，該可折疊的臺面為字幕員操作臺(2)，駕駛艙(I)與車體中部的內(nèi)部制作區(qū)用拉簾(3)分割；制作區(qū)(4)包括電視監(jiān)看墻(5)、制作區(qū)臺面(6)、儲物柜(7)和后部的三組設(shè)備安裝機架(8)，在制作區(qū)(4)右側(cè)安裝有一可翻折的桌板(9);在內(nèi)部制作區(qū)的三組設(shè)備安裝機架(8)后部為設(shè)備區(qū)；在車廂后側(cè)設(shè)一對開門(13)，門下開有走線口(14);在車廂后部的設(shè)備區(qū)處設(shè)有外接口板(10)、隔離變壓穩(wěn)壓器(12)和檢測區(qū)(11);車體右側(cè)和后側(cè)頂部安裝有電動可伸縮式遮陽棚(15，16);車體后側(cè)頂部安裝有倒車影像
(17);車體右側(cè)是制作區(qū)側(cè)拉門(18)、上車踏板(13)和馬蹄式翻折登頂梯(19);車體前后兩側(cè)底部安裝有液壓支撐腿(20 );車體頂部安裝有無線發(fā)射天線(21)、GPS天線(22 )、護欄
(23)和空調(diào)(24，25)。
[0006]所述車廂外蒙皮(26)內(nèi)側(cè)的裝飾層依次的層結(jié)構(gòu)包括玻璃纖維棉(27)、兩層銅網(wǎng)(28、29)、鋁板(30)和毯料(31)。
[0007]本實用新型是專門為外出制作中小型電視節(jié)目信號而設(shè)計和改造的電視轉(zhuǎn)播車。相比于大型轉(zhuǎn)播車，這種中小型轉(zhuǎn)播車，適應(yīng)中小型電視節(jié)目信號制作的技術(shù)要求，靈活、快速、獨立地完成戶外節(jié)目制作任務(wù)。并能大大節(jié)省資源，例如:可通過狹小路段；停車所占用空間小；節(jié)省燃油；能夠適應(yīng)絕大多數(shù)道路條件與場地條件。比傳統(tǒng)箱載式外出轉(zhuǎn)播系統(tǒng)的現(xiàn)場架設(shè)時間短，工作量小，系統(tǒng)連接出錯可能性低，調(diào)試任務(wù)簡單、時間短。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的廂體頂部俯視透視圖。
[0009]圖2是本實用新型的廂體右側(cè)透視圖。
[0010]圖3是本實用新型的廂體右側(cè)外部視圖。
[0011]圖4是本實用新型的廂體后部后側(cè)視圖。
[0012]圖5是本實用新型的廂體頂部俯視圖。
[0013]圖6是本實用新型的工作臺翻折示意圖。
[0014]圖7是本實用新型的裝飾選材示意圖。
【具體實施方式】
[0015]本實用新型的結(jié)構(gòu)參見圖1、2、3、4、5。它包括轉(zhuǎn)播車底盤、車廂整體主、副骨架、夕卜蒙皮和車廂內(nèi)部工作區(qū)，為了便于設(shè)備安裝和提高車內(nèi)空間利用率，對載車進行結(jié)構(gòu)改造，將車體分成駕駛區(qū)、內(nèi)部制作區(qū)和設(shè)備區(qū)。
[0016]廂體前部為駕駛艙(1)，在駕駛艙(I)的副駕駛的位置安裝了可折疊的臺面，該可折疊的臺面為字幕員操作臺(2)，駕駛艙(I)與車體中部的內(nèi)部制作區(qū)用拉簾(3)分割；制作區(qū)(4)包括電視監(jiān)看墻(5)、制作區(qū)臺面(6)、儲物柜(7)和后部的三組設(shè)備安裝機架(8)，在制作區(qū)(4)右側(cè)安裝有一可翻折的桌板(9);在內(nèi)部制作區(qū)的三組設(shè)備安裝機架(8)后部為設(shè)備區(qū)；在車廂后側(cè)設(shè)一對開門(13)，門下開有走線口(14);在車廂后部的設(shè)備區(qū)處設(shè)有外接口板(10)、隔離變壓穩(wěn)壓器(12)和檢測區(qū)(11);車體右側(cè)和后側(cè)頂部安裝有電動可伸縮式遮陽棚(15，16);車體后側(cè)頂部安裝有倒車影像(17);車體右側(cè)是制作區(qū)側(cè)拉門
(18)、上車踏板(13)和馬蹄式翻折登頂梯(19);車體前后兩側(cè)底部安裝有液壓支撐腿(20);車體頂部安裝有無線發(fā)射天線(21)、GPS天線(22 )、護欄(23 )和空調(diào)(24，25 )。
[0017]轉(zhuǎn)播車結(jié)構(gòu)設(shè)計依據(jù)GB 1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合車型的具體指標(biāo)，以整車承重、前后橋載荷等基本參數(shù)不超過規(guī)定值為原則，按照人機工程原理進行設(shè)計，具有環(huán)境舒適、設(shè)備可操作性好、結(jié)構(gòu)牢固、抗振減噪、人機交互能力強等特點。主要分為外部改造和內(nèi)部改造兩大方面。
[0018]外部結(jié)構(gòu):
[0019]艙頂上靠近車頭側(cè)安裝一臺一體式頂置電空調(diào)和新風(fēng)換氣裝置，靠近車尾側(cè)安裝一臺一體式頂置電空調(diào)和新風(fēng)換氣裝置；采用風(fēng)道形式將風(fēng)送至全車各區(qū)域，操作區(qū)空調(diào)與設(shè)備機柜區(qū)空調(diào)形成一備一使用模式；并采用浸淋式出風(fēng)方式；
[0020]車身底部安裝4點式液壓調(diào)平支撐腿，配蓄電池組；
[0021]車身左側(cè)上車門及后雙開門上方安裝進口遮陽篷，遮陽棚長度大于上車門寬度；
[0022]車尾右側(cè)設(shè)置有登頂梯，后側(cè)雙開門上設(shè)置有出現(xiàn)小門；
[0023]車尾靠近車頂上設(shè)置有倒車攝像頭。
[0024]結(jié)構(gòu):
[0025]轉(zhuǎn)播車內(nèi)分為三個區(qū)域，車前部為駕駛艙，駕駛區(qū)背部為內(nèi)部制作區(qū)，駕駛區(qū)與工作區(qū)間設(shè)置有拉簾，工作區(qū)內(nèi)設(shè)置有工作臺、電視墻、設(shè)備柜、供配電柜，尾部為設(shè)備碼放與檢修區(qū)。
[0026]工作區(qū)左側(cè)壁如圖1所示為電視墻，電視墻骨架設(shè)計為可翻轉(zhuǎn)式形式，便于電視維修維護；電視墻靠近機柜側(cè)設(shè)置有安裝在擺臂上的顯示器一個；
[0027]電視墻下方為工作臺，桌面高度約2U，臺面上設(shè)置有系統(tǒng)操作設(shè)備；
[0028]工作臺下方設(shè)置有4組6U機柜，其中靠近機柜側(cè)的機柜600mm深，其余三列500mm深；
[0029]參見圖6所示，工作臺靠近車頭方向設(shè)置有臨時工作臺，成為字幕員工位；
[0030]車體后側(cè)上車門處設(shè)置有一上車踏板；
[0031]車體后側(cè)內(nèi)部靠近機柜側(cè)設(shè)置有一折疊桌板供操作人員使用；
[0032]工作臺靠車尾側(cè)設(shè)置有三列標(biāo)準(zhǔn)機柜及一列供配電柜；
[0033]車尾設(shè)備區(qū)左側(cè)固定設(shè)置有液壓站、隔離變壓器及對外接口柜，并采取疊裝式方式安裝，液壓站與隔離變壓器設(shè)置在骨架及沖孔板圍成的柜子內(nèi)，沖孔板可拆卸，便于柜內(nèi)設(shè)備維修。
[0034]除了上述對車體內(nèi)外部的改造，為了更加適應(yīng)滿足電視轉(zhuǎn)播的相關(guān)功能與使用要求，轉(zhuǎn)播車的車內(nèi)車外需要安裝相關(guān)設(shè)備，故需要對該車的部分原有結(jié)構(gòu)進行改裝。
[0035]改裝不更改汽車底盤的發(fā)動機、傳動系、制動系、行駛系和轉(zhuǎn)向系等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)；
[0036]軸荷質(zhì)量分配及車體上下、前后、左右配重科學(xué)、合理、有效；
[0037]改裝部分結(jié)構(gòu)與車體連接合理、牢固、可靠；
[0038]參見圖7所示，所述車廂外蒙皮(26)內(nèi)側(cè)的裝飾層依次的層結(jié)構(gòu)包括玻璃纖維棉
(27)、