安全車罩外帶包的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種包，更具體地說，它涉及一種安全車罩外帶包。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會發(fā)展車輛漸漸成為人們外出的必備的工具，但隨之帶來車輛的保養(yǎng)也被人們所關(guān)注，車罩是汽車的外形尺寸用布或其它柔韌耐磨材料制作的外罩衣，汽車的防護用品。能對車漆、車窗玻璃起到較好的保護作用，特別是高檔小車，經(jīng)常使用車罩能夠延長車漆使用壽命，使車漆光亮如新。
[0003]一般在車罩用完后都需要裝進包內(nèi)，放在后備箱內(nèi)以便在此使用，但一般裝車罩的包都不具備加鎖防盜功能，特別針對是那種袋口收拉式的，只是僅僅將袋口收緊但并未鎖定，可以輕松打開，并且這種外帶包占用車后備箱的空間較大，不利于其他物品的擺放。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種安全車罩外帶包，在收緊袋口的同時鎖定防止袋口松開并能夠起到防止別人拿走包內(nèi)車罩的情況，提高使用安全性。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0006]一種安全車罩外帶包，包括包體，所述包體設(shè)有第一容置腔，所述包體設(shè)有與外界相連通的開口，所述開口與第一容置腔連通，所述包體內(nèi)設(shè)有螺旋通道，所述螺旋通道內(nèi)穿設(shè)有鋼絲，所述包體通過鋼絲支撐，所述包體的外壁設(shè)有插扣，所述插扣連接有第一拉帶與第二拉帶，所述第一拉帶與第二拉帶分別與包體的外壁連接，所述包體位于開口處設(shè)有封閉鎖定機構(gòu)，所述封閉鎖定機構(gòu)能關(guān)閉開口并鎖死。
[0007]通過上述技術(shù)方案，在裝進物品后封閉開口并且鎖死，防止包內(nèi)的物品被人取走，提高使用安全性，穿設(shè)于包體內(nèi)壁螺旋向上的鋼絲圈的使得包體能夠壓縮，在壓縮后的包體通過插扣固定，減少了擺放包體的空間，提高了空間的利用率。
[0008]作為優(yōu)選地，所述封閉鎖定機構(gòu)包括包蓋與鑰匙鎖，所述包蓋設(shè)于開口處，并與包體通過拉鏈連接，所述拉鏈通過鑰匙鎖鎖定。
[0009]通過上述技術(shù)方案，蓋上包蓋通過拉鏈將整個包體密封最后將拉鏈用鑰匙鎖鎖死，操作方便，結(jié)構(gòu)簡單。
[0010]作為優(yōu)選地，所述封閉鎖定機構(gòu)包括鋼絲繩與鑰匙鎖，所述鑰匙鎖包括鎖體與鎖芯，所述開口處設(shè)有用于鋼絲繩穿過的通道，所述鋼絲繩的一端連接鎖體，鋼絲繩的另一端連接鎖芯并與鎖體配合鎖定，所述鎖芯設(shè)有調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)可收拉鋼絲繩調(diào)節(jié)開口的大小。
[0011]通過上述技術(shù)方案，鋼絲繩穿過設(shè)于開口處的通道繞一圈后通過鑰匙鎖鎖死，設(shè)于鎖芯的調(diào)節(jié)機構(gòu)使得鋼絲繩能收放封閉開口。
[0012]作為優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)設(shè)置在鎖芯上包括調(diào)節(jié)螺釘，所述鋼絲繩滑動連接于鎖芯內(nèi)，所調(diào)節(jié)螺釘螺紋連接于鎖芯的外壁，所述調(diào)節(jié)螺釘用于鎖定或解鎖鋼絲繩在鎖芯內(nèi)的滑動。
[0013]通過上述技術(shù)方案，在收拉封閉開口時轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘使得調(diào)節(jié)螺釘不與鋼絲繩相擠壓，鋼絲繩能在鎖芯滑動，在滑動的同時實現(xiàn)包體的開口調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方便，結(jié)構(gòu)簡單。
[0014]作為優(yōu)選地，當所述鎖芯與鎖體鎖定后調(diào)節(jié)螺釘置于鎖體內(nèi)。
[0015]通過上述技術(shù)方案，鎖死后調(diào)節(jié)螺釘內(nèi)置于鎖體內(nèi)，防止別人私自轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘抽出鋼絲繩，起到防盜作用提高使用安全性。
[0016]作為優(yōu)選地，所述鎖體設(shè)有用于隱藏鑰匙孔的滑塊，所述滑塊滑移連接與鎖體。
[0017]通過上述技術(shù)方案，在不用開鎖時鑰匙孔隱藏保護起來，防止雜質(zhì)進入鑰匙孔，導致開不了鎖。
[0018]作為優(yōu)選地，所述包體的外壁設(shè)有用于放置鑰匙鎖鎖定后多余鋼絲繩的第二容置腔。
[0019]通過上述技術(shù)方案，由于需要收拉鋼絲繩導致鋼絲繩的長度必須大于開口的周長，故在收緊鋼絲繩時會有一段多出來，將多余出來的一端鋼絲繩插入第二容置腔內(nèi)，在提高美觀的同時避免多出來的一端鋼絲繩劃傷人。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所述的安全車罩外帶包的優(yōu)點在于:在節(jié)約擺放空間的同時，防止別人拿走包內(nèi)車罩的情況，提高使用安全性。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型安全車罩外帶包實施例一的未調(diào)節(jié)前的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為本實用新型安全車罩外帶包實施例一調(diào)節(jié)壓縮后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3為圖1的A部放大圖；
[0024]圖4為本實用新型安全車罩外帶包實施例二的未調(diào)節(jié)前的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖5為本實用新型安全車罩外帶包實施例二的調(diào)節(jié)后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖6為本實用新型安全車罩外帶包實施例二鑰匙鎖鎖死后的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0027]圖7為本實用新型安全車罩外帶包實施例二鑰匙鎖鎖死后的局部剖視圖；
[0028]圖8為圖7的B部放大圖；
[0029]圖9為本實用新型安全車罩外帶包實施例二的鎖芯結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖10為本實用新型安全車罩外帶包實施例二的鎖體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖11為本實用新型安全車罩外帶包實施例二鑰匙鎖鎖死后的結(jié)構(gòu)示意圖二。
[0032]附圖標記說明:1、包體；11、第一容置腔；12、開口 ；13、穿繩孔；14、第二容置腔；2、鋼絲繩；3、鑰匙鎖；31、鎖體；311、第一通孔；312、卡塊；3121、斜面；313、滑塊；314、滑移槽；315、鑰匙孔；316、開口槽；32、鎖芯；321、凸塊；3211、圓弧面；322、調(diào)節(jié)螺釘；323、第二通孔；4、螺旋通道；5、插扣；51、第一拉帶；52、第二拉帶；6、包蓋；61、拉鏈。
【具體實施方式】
[0033]參照附圖對本實用新型安全車罩外帶包實施例做進一步詳細說明。
[0034]實施例一
[0035]參見圖1至圖3，在開口 12處設(shè)有包蓋6，包蓋6與包體I通過拉鏈61連接達到封閉開口 12的作用，拉鏈61上設(shè)置有鑰匙鎖3，鑰匙鎖3實現(xiàn)啟閉開口 12的作用，在包體I的外壁設(shè)有螺旋通道4，所述螺旋通道4內(nèi)穿設(shè)有鋼絲，在包體I的外壁連接有第一拉帶51與第二拉帶52，第一拉帶51與第二拉帶52通過插扣5連接，第一拉帶51與第二拉帶52縫在包體I的外壁上，第二拉帶52為可活動。
[0036]在不需要用到包體I時壓縮包體1，由于鋼絲