一種用于保護汽車的智能車罩的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于保護汽車的智能車罩，本發(fā)明包括底座，所述底座的上表面四周卡接有與底座相匹配的外殼，所述外殼的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有與外殼相匹配的封頂板，所述底座的上表面一側(cè)安裝有聚鋰電池，所述底座的上表面另一側(cè)安裝有控制電路板，所述底座的上表面中部通過螺栓安裝有第一升降支架，所述第一升降支架的頂端套接有與第一升降支架相匹配的第二升降支架；本發(fā)明采用升降電機通過升降齒輪驅(qū)動第一升降支架和第二升降支架之間發(fā)生相對位移，放納電機通過轉(zhuǎn)動滑輪牽引車罩的引線，一鍵實現(xiàn)自動化收放車罩，車罩發(fā)生異常變動時，感應(yīng)配件啟動報警模塊，增強了車罩的自動化程度和安全性。
【專利說明】
一種用于保護汽車的智能車罩
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及汽車自動化防護裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于保護汽車的智能車罩。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟生活水平的提高，汽車增長數(shù)量越來越大，汽車已成為人類代步工具，其汽車的銷量及人們的購買量以驚人的速度快速增長。由于人們的停車庫設(shè)計不夠使用，使大量汽車只能露天停放，隨著季節(jié)的變幻，汽車受到日曬，雨淋，霜，雪，霧，鳥糞等等對車體的傷害影響，加快了汽車體的油漆，內(nèi)飾品的老化，特別在夏天和冬天加大了汽車啟動后的降溫和升溫的能耗。夏天烈日暴曬會使車體溫度升高，降低了汽車行駛的司機的舒適度。因此汽車罩成為車輛露天停放的一大法寶。但目前的汽車罩結(jié)構(gòu)復雜笨重，在車罩打開蓋車體時和收納車衣時很不方便。還有目前市場上蓋車衣時沒有對個別人群如矮個子或女士使用解決蓋車衣的不方便，即使車衣蓋在車體上也沒有固定裝置和防盜裝置，市面上的車罩，有如下缺點和不足:1、純?nèi)斯?，并且一人操作困難，費時、費力，存在臟、亂等弊端;2、功能較單一，不能實現(xiàn)防盜功能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種用于保護汽車的智能車罩，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種用于保護汽車的智能車罩，包括底座，所述底座的上表面四周卡接有與底座相匹配的外殼，所述外殼的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有與外殼相匹配的封頂板，所述底座的上表面一側(cè)安裝有聚鋰電池，所述底座的上表面另一側(cè)安裝有控制電路板，所述底座的上表面中部通過螺栓安裝有第一升降支架，所述第一升降支架的頂端套接有與第一升降支架相匹配的第二升降支架，所述第二升降支架的頂端與封頂板配合。
[0005]優(yōu)選的，所述第一升降支架的外側(cè)套接有升降活塞套件，所述第二升降支架的外側(cè)設(shè)置有收納組件，所述收納組件與升降活塞套件配合。
[0006]優(yōu)選的，所述第一升降支架內(nèi)壁中部安裝有升降軸承，所述第一升降支架和第二升降支架之間設(shè)置有升降齒輪，所述升降齒輪的一側(cè)安裝有升降電機。
[0007]優(yōu)選的，所述封頂板的外緣下側(cè)設(shè)置有感應(yīng)配件，所述感應(yīng)配件與控制電路板之間通過電路連接。
[0008]優(yōu)選的，所述收納組件的一側(cè)安裝有轉(zhuǎn)動滑輪，所述轉(zhuǎn)動滑輪的一側(cè)中部設(shè)置有放納齒輪，所述放納齒輪的一側(cè)安裝有放納電機。
[0009]優(yōu)選的，所述升降電機和放納電機均與控制電路板通過電路連接。
[0010]優(yōu)選的，所述控制電路板上設(shè)置有無線收發(fā)模塊、報警模塊。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:采用升降電機通過升降齒輪驅(qū)動第一升降支架和第二升降支架之間發(fā)生相對位移，方便了對于車罩的調(diào)整，放納電機通過放納齒輪驅(qū)動轉(zhuǎn)動滑輪，轉(zhuǎn)動滑輪牽引車罩的引線，一鍵實現(xiàn)自動化收放車罩，車罩發(fā)生異常變動時，感應(yīng)配件啟動報警模塊，增強了車罩的自動化程度和安全性。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、底座;2、外殼;3、封頂板;4、聚鋰電池;5、控制電路板;6、第一升降支架;7、第二升降支架;8、升降活塞套件;9、收納組件；10、升降軸承；11、升降齒輪；12、升降電機；
13、感應(yīng)配件;14、轉(zhuǎn)動滑輪;15、放納齒輪;16、放納電機;17、無線收發(fā)模塊;18、報警模塊。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0015]請參閱圖1，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:包括底座I，所述底座I的上表面四周卡接有與底座I相匹配的外殼2，所述外殼2的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有與外殼2相匹配的封頂板3，所述底座I的上表面一側(cè)安裝有聚鋰電池4，所述底座I的上表面另一側(cè)安裝有控制電路板5，所述底座I的上表面中部通過螺栓安裝有第一升降支架6，所述第一升降支架6的頂端套接有與第一升降支架6相匹配的第二升降支架7，所述第二升降支架7的頂端與封頂板3配合，所述第一升降支架6的外側(cè)套接有升降活塞套件8，所述第二升降支架7的外側(cè)設(shè)置有收納組件9，所述收納組件9與升降活塞套件8配合，所述第一升降支架6內(nèi)壁中部安裝有升降軸承10，所述第一升降支架6和第二升降支架7之間設(shè)置有升降齒輪11，所述升降齒輪11的一側(cè)安裝有升降電機12，所述封頂板3的外緣下側(cè)設(shè)置有感應(yīng)配件13，所述感應(yīng)配件13與控制電路板5之間通過電路連接，所述收納組件9的一側(cè)安裝有轉(zhuǎn)動滑輪14，所述轉(zhuǎn)動滑輪14的一側(cè)中部設(shè)置有放納齒輪15，所述放納齒輪15的一側(cè)安裝有放納電機16，所述升降電機12和放納電機16均與控制電路板5通過電路連接，所述控制電路板5上設(shè)置有無線收發(fā)模塊17、報警模塊18。
[0016]本發(fā)明在具體實施時，操作人員通過遙控器發(fā)出指令，無線收發(fā)模塊17接收指令后將信息輸送到控制電路板5，控制電路板5啟動升降電機12和放納電機16，采用升降電機12通過升降齒輪11驅(qū)動第一升降支架6和第二升降支架7之間發(fā)生相對位移，方便了對于車罩的調(diào)整，放納電機16通過放納齒輪15驅(qū)動轉(zhuǎn)動滑輪14，轉(zhuǎn)動滑輪14牽引車罩的引線，一鍵實現(xiàn)自動化收放車罩，車罩發(fā)生異常變動時，感應(yīng)配件13啟動報警模塊18，增強了車罩的自動化程度和安全性。
[0017]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種用于保護汽車的智能車罩，其特征在于:包括底座(1)，所述底座(I)的上表面四周卡接有與底座(I)相匹配的外殼(2)，所述外殼(2)的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有與外殼(2)相匹配的封頂板(3)，所述底座(I)的上表面一側(cè)安裝有聚鋰電池(4)，所述底座(I)的上表面另一側(cè)安裝有控制電路板(5)，所述底座(I)的上表面中部通過螺栓安裝有第一升降支架(6)，所述第一升降支架(6)的頂端套接有與第一升降支架(6)相匹配的第二升降支架(7)，所述第二升降支架(7)的頂端與封頂板(3)配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于保護汽車的智能車罩，其特征在于:所述第一升降支架(6)的外側(cè)套接有升降活塞套件(8)，所述第二升降支架(7)的外側(cè)設(shè)置有收納組件(9)，所述收納組件(9)與升降活塞套件(8)配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于保護汽車的智能車罩，其特征在于:所述第一升降支架(6)內(nèi)壁中部安裝有升降軸承(10)，所述第一升降支架(6)和第二升降支架(7)之間設(shè)置有升降齒輪(11)，所述升降齒輪(11)的一側(cè)安裝有升降電機(12)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于保護汽車的智能車罩，其特征在于:所述封頂板(3)的外緣下側(cè)設(shè)置有感應(yīng)配件(13)，所述感應(yīng)配件(13)與控制電路板(5)之間通過電路連接。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于保護汽車的智能車罩，其特征在于:所述收納組件(9)的一側(cè)安裝有轉(zhuǎn)動滑輪(14)，所述轉(zhuǎn)動滑輪(14)的一側(cè)中部設(shè)置有放納齒輪(15)，所述放納齒輪(15)的一側(cè)安裝有放納電機(16)。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于保護汽車的智能車罩，其特征在于:所述升降電機(12)和放納電機(16)均與控制電路板(5)通過電路連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于保護汽車的智能車罩，其特征在于:所述控制電路板(5)上設(shè)置有無線收發(fā)模塊(17)、報警模塊(18)。
【文檔編號】G08C17/02GK106042872SQ201610453277
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月18日
【發(fā)明人】唐云樞
【申請人】東莞市寶地投資有限公司