不撞人的汽車的制作方法
【專利摘要】不撞人的汽車技術(shù)采用微波雷達(dá)人體紅外感應(yīng)器，把微波雷達(dá)人體紅外感應(yīng)器的探頭蓋“設(shè)為長管式”。本案設(shè)有二套微波雷達(dá)人體感應(yīng)器線路，探測(cè)角度在十至二十度之內(nèi)，這樣就不會(huì)探測(cè)到汽車前面二旁邊的路人，也就不會(huì)亂剎車停車。二個(gè)繼電器。一個(gè)轉(zhuǎn)向燈閃光器，一個(gè)車速傳感器，一個(gè)直流電動(dòng)機(jī)，一根軟細(xì)鋼絲繩。微波雷達(dá)人體感應(yīng)器結(jié)合閃光器用來做點(diǎn)剎車作用，因它受車速感應(yīng)器板塊控制電路。超過40至50碼以外時(shí)，車速感應(yīng)器電路接通就開始正常工作，車速感應(yīng)控制器可以調(diào)節(jié)你想要的車速對(duì)其工作。本設(shè)計(jì)考慮行車在國防路上或高速路上車流量密切，打轉(zhuǎn)向燈的同時(shí)就關(guān)閉了感應(yīng)器電路，轉(zhuǎn)向燈閃光器是起到斷續(xù)電的作用，直流電動(dòng)機(jī)用來剎車用。
【專利說明】
不撞人的汽車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本案技術(shù)《不撞人的汽車》采用微波雷達(dá)人體紅外感應(yīng)器，把微波雷達(dá)人體紅外感應(yīng)器的探頭蓋設(shè)為長管式，這樣可控制探測(cè)角度。本案設(shè)有二套微波雷達(dá)人體感應(yīng)器線路(二個(gè)探頭)，一個(gè)長距離感應(yīng)器(探測(cè)距離長)，一個(gè)短距離感應(yīng)器(探測(cè)距離短)，一個(gè)車速傳感器，結(jié)合二個(gè)繼電器，鏈接一個(gè)直流電動(dòng)機(jī)，該裝置在汽車快速行駛中，車正前方突然有人闖入(包括各種車輛和摩托車)它會(huì)自動(dòng)停車與熄火，還不會(huì)追尾。關(guān)鍵比人腦反映要快幾倍準(zhǔn)確無誤的剎車。
【背景技術(shù)】
[0002]原有的各種汽車在行駛過程中很容易發(fā)生交通事故，存在很多弊端，特別在司機(jī)醉酒駕車和司機(jī)麻痹大意時(shí)，疲勞駕車往往會(huì)發(fā)生撞人，和壓死人的現(xiàn)象。還有些司機(jī)遇上突發(fā)事件時(shí)，一慌神把油門當(dāng)作剎車的踩下去，反之沒有減慢車速反而使車速更快了。最近新出臺(tái)一些新技術(shù)雷達(dá)提醒裝置，只會(huì)做到自動(dòng)報(bào)警作用，這一裝置的弊端也容易使慌神的人出現(xiàn)交通事故，把油門當(dāng)作剎車踩，聽到報(bào)警后就慌了神，不知所措。后果就更不可想象了。為了減少社會(huì)的經(jīng)濟(jì)損失與人們的悲痛參劇。
[0003]而我設(shè)計(jì)的《不撞人的汽車》在行駛過程中如有突發(fā)事件，比如有行人或者有騎摩托車和電動(dòng)車的人突然闖入在行駛的汽車前，不管你是醉酒駕駛還是麻痹大意和會(huì)慌神的司機(jī)駕駛，該裝置會(huì)使汽車自動(dòng)剎車和自動(dòng)熄火停下車來。特別在高速路上可以防止汽車追尾的事故出現(xiàn)。就避免了以上的缺陷。更杜絕了以上發(fā)生的交通事故和悲痛的參劇。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明《不撞人的汽車》裝置采用了二個(gè)微波雷達(dá)人體紅外感應(yīng)器，一個(gè)長距離微波雷達(dá)人體感應(yīng)器(探測(cè)距離長)，一個(gè)短距離微波雷達(dá)人體感應(yīng)器(探測(cè)距離短)，關(guān)鍵把微波雷達(dá)人體紅外感應(yīng)器探頭蓋設(shè)為長管式，目的控為了制探測(cè)角度在十至二十度之內(nèi)，這樣就不會(huì)探測(cè)到汽車前面二旁邊的路人，也就不會(huì)亂剎車停車。二個(gè)繼電器。一個(gè)轉(zhuǎn)向燈閃器，一個(gè)車速傳感器，一個(gè)直流電動(dòng)機(jī)，一根軟細(xì)鋼絲繩。
[0005]長距離微波雷達(dá)人體感應(yīng)器結(jié)合閃光器用來做點(diǎn)剎車作用(像用腳踩剎車一樣，踩一下放一下)，因汽車在高速行駛時(shí)緊急剎車會(huì)容易側(cè)翻。短距離感應(yīng)器用來做緊急剎車用。繼電器用來做放大功率用(電動(dòng)機(jī)電流大，防止燒壞感應(yīng)器用)，鏈接電動(dòng)機(jī)。車速傳感器用來控制電路用，在車流繁華的街道路上了了人流量和車多時(shí)候，它可控制在40至50碼以內(nèi)的電路，就自動(dòng)不工作，因它受車速感應(yīng)器板塊控制電路。超過40至50碼以外時(shí)，車速感應(yīng)器電路接通就開始正常工作，車速感應(yīng)控制器可以調(diào)節(jié)你想要的車速對(duì)其工作。本設(shè)計(jì)考慮行車在國防路上或高速路上車流量密切，超車時(shí)必然要打轉(zhuǎn)向燈，打轉(zhuǎn)向燈的同時(shí)就關(guān)閉了感應(yīng)器電路。該裝置也就自動(dòng)停止工作了。轉(zhuǎn)向燈閃光器是起到斷續(xù)電的作用(電動(dòng)機(jī)會(huì)忽轉(zhuǎn)忽停)。直流電動(dòng)機(jī)用來剎車用，電動(dòng)機(jī)在旋轉(zhuǎn)卷起軟細(xì)鋼絲繩做拉動(dòng)腳剎車踏板用，軟細(xì)鋼絲繩鏈接汽車腳踩剎車踏板，或直接鏈接剎車油壓總栗。
[0006]《不撞人的汽車》裝置，它最大的優(yōu)點(diǎn)是在突發(fā)事故時(shí)比人腦反映快幾倍，準(zhǔn)確性能高，人腦有時(shí)還會(huì)失誤(錯(cuò)踩剎車)。
【附圖說明】
[0007]圖1是不撞人汽車線路圖
[0008]I汽車前端(蓋)，2長距離微波雷達(dá)人體感應(yīng)器(探測(cè)距離長)，3短距離微波雷達(dá)人體感應(yīng)器(探測(cè)距離短)，4車速傳感器(里程表)，5繼電器5-1，5繼電器5-2，6汽車腳踩剎桿6，7直流電動(dòng)機(jī)，8汽車轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，9電瓶，1細(xì)軟鋼絲繩，11閃光器。
【具體實(shí)施方式】
[0009]《不撞人的汽車》裝置，包括二個(gè)微波雷達(dá)人體紅外感應(yīng)器，一個(gè)長距離微波雷達(dá)人體紅外感應(yīng)器，一個(gè)短距離微波雷達(dá)人體紅外感應(yīng)器，一個(gè)車速感應(yīng)器，二個(gè)繼電器，一個(gè)閃光器，一個(gè)直流電機(jī)，一根細(xì)軟鋼絲繩。
[0010]本案設(shè)施第一路走線，電瓶9正極鏈接汽車轉(zhuǎn)向開關(guān)8，汽車轉(zhuǎn)向開關(guān)8鏈接短距離微波雷達(dá)人體紅外感應(yīng)器3，短距離微波雷達(dá)人體紅外感應(yīng)器3負(fù)極鏈接車速傳感器(里程表)4，車速傳感器(里程表)4鏈接繼電器5-1，繼電器5-1鏈接短距離微波雷達(dá)人體紅外感應(yīng)器3開關(guān)線。繼電器5-1繼電端線一頭鏈接電瓶9正極，另一頭鏈接直流電動(dòng)機(jī)7，直流電動(dòng)機(jī)7負(fù)極鏈接電瓶9負(fù)極。見附圖。本案設(shè)施第二路走線，汽車轉(zhuǎn)向開關(guān)8鏈接長距離微波雷達(dá)人體紅外感應(yīng)器2，長距離微波雷達(dá)人體紅外感應(yīng)器2負(fù)極鏈接車速傳感器(里程表)4，車速傳感器(里程表)4鏈接繼電器5-2，繼電器5-2鏈接長距離微波雷達(dá)人體紅外感應(yīng)器2開關(guān)線。繼電器5-2繼電端線一頭鏈接電瓶9正極，另一頭鏈接閃光器11。閃光器11鏈接直流電動(dòng)機(jī)7正極，直流電動(dòng)機(jī)7負(fù)極鏈接電瓶9負(fù)極。直流電動(dòng)機(jī)7轉(zhuǎn)軸鏈接細(xì)軟鋼絲繩10，細(xì)軟鋼絲繩10鏈接汽車腳踩剎桿6。
[0011]通過以上部件組合就可以在行駛過程中如有突發(fā)事件，比如有行人或者有騎摩托車和電動(dòng)車的人突然闖入在行駛的汽車前，不管你是醉酒駕駛還是麻痹大意的司機(jī)駕駛，該裝置會(huì)使汽車自動(dòng)剎車和自動(dòng)熄火停下車來。特別在高速路上可以防止汽車追尾的事故出現(xiàn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.《不撞人的汽車》采用微波雷達(dá)人體紅外感應(yīng)器，把微波雷達(dá)人體紅外感應(yīng)器探頭蓋設(shè)為“長管式”，這樣可控制探測(cè)角度。2.本案設(shè)有二套微波雷達(dá)人體感應(yīng)器線路，一個(gè)長距離感應(yīng)器，一個(gè)短距離感應(yīng)器，一個(gè)車速傳感器，結(jié)合二個(gè)繼電器，鏈接一個(gè)直流電動(dòng)機(jī)。3.長距離微波雷達(dá)人體感應(yīng)器結(jié)合閃光器用來做點(diǎn)剎車作用，車速感應(yīng)控制器可以調(diào)節(jié)你想要的車速對(duì)其工作。本設(shè)計(jì)考慮行車在國防路上或高速路上車流量密切，超車時(shí)必然要打轉(zhuǎn)向燈，打轉(zhuǎn)向燈的同時(shí)就關(guān)閉了感應(yīng)器電路?！恫蛔踩说钠嚒费b置也就自動(dòng)停止工作。4.轉(zhuǎn)向燈閃光器起到斷續(xù)電的作用，使電動(dòng)機(jī)忽轉(zhuǎn)忽停，起到點(diǎn)剎車作用。直流電動(dòng)機(jī)用來剎車用，電動(dòng)機(jī)在旋轉(zhuǎn)卷起軟細(xì)鋼絲繩做拉動(dòng)腳剎車踏板用，軟細(xì)鋼絲繩鏈接汽車腳踩剎車踏板，或直接鏈接剎車油壓總栗。5.本案設(shè)施第一路走線，電瓶9正極鏈接汽車轉(zhuǎn)向開關(guān)8，汽車轉(zhuǎn)向開關(guān)8鏈接短距離微波雷達(dá)人體紅外感應(yīng)器3，短距離微波雷達(dá)人體紅外感應(yīng)器3負(fù)極鏈接車速傳感器(里程表).4，車速傳感器(里程表)4鏈接繼電器5-1，繼電器5-1鏈接短距離微波雷達(dá)人體紅外感應(yīng)器3開關(guān)線。繼電器5-1繼電端線一頭鏈接電瓶9正極，另一頭鏈接直流電動(dòng)機(jī)7，直流電動(dòng)機(jī)7負(fù)極鏈接電瓶9負(fù)極。見附圖。本案設(shè)施第二路走線，汽車轉(zhuǎn)向開關(guān)8鏈接長距離微波雷達(dá)人體紅外感應(yīng)器2，長距離微波雷達(dá)人體紅外感應(yīng)器2負(fù)極鏈接車速傳感器(里程表)4，車速傳感器(里程表)4鏈接繼電器5-2，繼電器5-2鏈接長距離微波雷達(dá)人體紅外感應(yīng)器2開關(guān)線。繼電器5-2繼電端線一頭鏈接電瓶9正極，另一頭鏈接閃光器11。閃光器11鏈接直流電動(dòng)機(jī)7正極，直流電動(dòng)機(jī)7負(fù)極鏈接電瓶9負(fù)極。直流電動(dòng)機(jī)7轉(zhuǎn)軸鏈接細(xì)軟鋼絲繩1，細(xì)軟鋼絲繩1鏈接汽車腳踩剎桿6。
【文檔編號(hào)】B60T7/12GK105946823SQ201610117419
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年2月22日
【發(fā)明人】徐保根
【申請(qǐng)人】徐保根