一種車載攝像裝置及車輛的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種車載攝像裝置及車輛，其中，車載攝像裝置包括多個(gè)攝像頭和顯示裝置，其中，多個(gè)攝像頭與顯示裝置連接，多個(gè)攝像頭分別安裝于車輛的各個(gè)后視鏡上，用于拍攝該車輛四周環(huán)境的實(shí)時(shí)圖像信息；顯示裝置安裝于車輛的駕駛室的中控臺(tái)上，用于顯示攝像頭拍攝的該實(shí)時(shí)圖像信息。通過(guò)本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中僅通過(guò)車輛的左右后視鏡和中后視鏡觀察車輛周圍的環(huán)境狀況，觀察范圍有限以及駕駛員需要左右搖頭查看左右后視鏡導(dǎo)致安全隱患的問(wèn)題，通過(guò)本發(fā)明使用攝像頭進(jìn)行后視，后視圖像通過(guò)車身系統(tǒng)顯示在車內(nèi)的顯示裝置上，增加了后視范圍，同時(shí)避免了駕駛員需要左右擺頭觀看后視鏡獲取后視范圍。
【專利說(shuō)明】
一種車載攝像裝置及車輛
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車載攝像裝置及車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著消費(fèi)者對(duì)生活品質(zhì)要求的提高，車輛已經(jīng)成為一種基本消費(fèi)品，保有量日益增多，車輛廠商之間競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，消費(fèi)者要求車輛在滿足代步的基礎(chǔ)上，更加個(gè)性時(shí)尚，并對(duì)舒適性、操控性、安全性提出了更高的要求。
[0003]其中在倒車過(guò)程中，由于駕駛員往往難以準(zhǔn)確獲知車后的狀況，容易在倒車過(guò)程中產(chǎn)生撞擊，撞人事故，發(fā)生危險(xiǎn)?，F(xiàn)有技術(shù)中各類汽車均采用在駕駛室左、右安裝后視鏡，用來(lái)觀察駕駛車輛左、右后方狀況，但是無(wú)法直觀地看見(jiàn)四個(gè)車輪的狀況，當(dāng)前的倒車?yán)走_(dá)也僅僅能夠識(shí)別到基本的車后障礙物，但對(duì)于車身后有溝壑的情況束手無(wú)策，所以汽車車輪的區(qū)域往往是最難掌握，經(jīng)常擔(dān)心是否會(huì)撞到東西或是跌落水溝。以上這些狀況對(duì)于大多數(shù)汽車駕駛員，來(lái)說(shuō)是相當(dāng)苦惱卻難以避免的，稍有不慎就會(huì)對(duì)駕駛員和汽車造成傷害。
[0004]另外，現(xiàn)在技術(shù)中汽車的左右后視鏡通常安裝于車身兩側(cè)，中后視鏡通常安裝于車內(nèi)、駕駛座上方。由于左右后視鏡位于車體兩側(cè)，駕駛員觀察時(shí)會(huì)影響注意力，往往只能了解單側(cè)的情況;而中后視鏡常常會(huì)被車中的人或物所遮擋，起不到應(yīng)有的作用，并且其后視范圍不大，存在很多盲區(qū)。
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中，僅通過(guò)車輛的左右后視鏡和中后視鏡觀察車輛周圍的環(huán)境狀況，觀察范圍有限以及駕駛員需要左右搖頭查看左右后視鏡導(dǎo)致安全隱患的問(wèn)題，還未提出有效的解決方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明提供了一種車載攝像裝置及車輛，以至少解決現(xiàn)有技術(shù)中僅通過(guò)車輛的左右后視鏡和中后視鏡觀察車輛周圍的環(huán)境狀況，觀察范圍有限以及駕駛員需要左右搖頭查看左右后視鏡導(dǎo)致安全隱患的問(wèn)題。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種車載攝像裝置，包括多個(gè)攝像頭和顯示裝置，其中，所述多個(gè)攝像頭與所述顯示裝置連接，所述多個(gè)攝像頭分別安裝于車輛的各個(gè)后視鏡上，用于拍攝所述車輛四周環(huán)境的實(shí)時(shí)圖像信息;所述顯示裝置安裝于所述車輛的駕駛室的中控臺(tái)上，用于顯示所述攝像頭拍攝的所述實(shí)時(shí)圖像信息;其中，所述車輛的后視鏡包括:位于所述車輛外部的左后視鏡、位于所述車輛外部的右后視鏡和/或位于所述車輛內(nèi)部的中后視鏡。
[0008]可選地，所述車載攝像裝置還包括加熱裝置和/或吹風(fēng)裝置，其中，所述加熱裝置用于給所述攝像頭進(jìn)行加熱處理，所述吹風(fēng)裝置用于給所述攝像頭進(jìn)行散熱處理。
[0009]可選地，所述攝像頭安裝于所述后視鏡的外殼的下方;或者，所述攝像頭安裝于所述后視鏡的外殼的上方;或者，所述攝像頭安裝于所述后視鏡的鏡面上。
[0010]可選地，通過(guò)以下至少之一的方式將所述攝像頭安裝于所述后視鏡上:通過(guò)強(qiáng)力膠粘接的方式將所述攝像頭安裝于所述后視鏡上;通過(guò)螺絲固定的方式將所述攝像頭安裝于所述后視鏡上;通過(guò)嵌入式的方式將所述攝像頭安裝于所述后視鏡內(nèi)部。
[0011]可選地，所述攝像頭的鏡面與所述后視鏡的鏡面處于同一平面。
[0012]可選地，所述車載攝像裝置還包括:校正裝置，連接至所述多個(gè)攝像頭，用于通過(guò)預(yù)先設(shè)定的攝像參數(shù)對(duì)所述實(shí)時(shí)圖像信息進(jìn)行去失真及校正處理。
[0013]可選地，所述車載攝像裝置還包括:補(bǔ)償光源，該補(bǔ)償光源安裝于所述攝像頭的周圍，用于在光線強(qiáng)度低于預(yù)定閾值的情況下對(duì)光線強(qiáng)度進(jìn)行補(bǔ)償。
[0014]可選地，所述多個(gè)攝像頭包括高清廣角攝像頭和/或魚(yú)眼攝像頭。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，還提供了一種車輛，包括上述的車載攝像裝置。
[0016]通過(guò)本發(fā)明，車載攝像裝置，包括多個(gè)攝像頭和顯示裝置，其中，多個(gè)攝像頭與顯示裝置連接，多個(gè)攝像頭分別安裝于車輛的各個(gè)后視鏡上，用于拍攝該車輛四周環(huán)境的實(shí)時(shí)圖像信息；顯示裝置安裝于車輛的駕駛室的中控臺(tái)上，用于顯示攝像頭拍攝的該實(shí)時(shí)圖像信息;其中，車輛的后視鏡包括:位于車輛外部的左后視鏡、位于車輛外部的右后視鏡和/或位于車輛內(nèi)部的中后視鏡，解決了現(xiàn)有技術(shù)中僅通過(guò)車輛的左右后視鏡和中后視鏡觀察車輛周圍的環(huán)境狀況，觀察范圍有限以及駕駛員需要左右搖頭查看左右后視鏡導(dǎo)致安全隱患的問(wèn)題，通過(guò)本發(fā)明使用攝像頭進(jìn)行后視，后視圖像通過(guò)車身系統(tǒng)顯示在車內(nèi)的顯示裝置上，增加了后視范圍，同時(shí)避免了駕駛員需要左右擺頭觀看后視鏡獲取后視范圍。
【附圖說(shuō)明】
[0017]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1是本發(fā)明一實(shí)施例提供的車載攝像裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本發(fā)明另一實(shí)施例提供的車載攝像裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3是本發(fā)明另一實(shí)施例提供的車載攝像裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖4是本發(fā)明另一實(shí)施例提供的車載攝像裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0023]在本發(fā)明的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0024]在本發(fā)明的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，還可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通，可以是無(wú)線連接，也可以是有線連接。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。
[0025]此外，下面所描述的本發(fā)明不同實(shí)施方式中所涉及的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互結(jié)合。
[0026]實(shí)施例1
[0027]在本實(shí)施例中提供了一種車載攝像裝置，如圖1所示，該車載攝像裝置包括多個(gè)攝像頭和顯示裝置，其中，多個(gè)攝像頭11與顯示裝置12連接，多個(gè)攝像頭分別安裝于車輛的各個(gè)后視鏡上，用于拍攝車輛四周環(huán)境的實(shí)時(shí)圖像信息；顯示裝置安裝于車輛的駕駛室的中控臺(tái)上，用于顯示該攝像頭拍攝的實(shí)時(shí)圖像信息；其中，車輛的后視鏡包括:位于車輛外部的左后視鏡、位于車輛外部的右后視鏡和/或位于車輛內(nèi)部的中后視鏡。
[0028]通過(guò)上述的車載攝像裝置，在車輛的各個(gè)后視鏡上安裝有攝像頭，并將各個(gè)攝像頭拍攝的車輛周圍的實(shí)施圖像信息顯示在車內(nèi)的顯示裝置中，此時(shí)車輛的駕駛員即可直觀的看到車兩側(cè)后方的畫(huà)面，可以觀察汽車側(cè)面及車輪的狀況，進(jìn)而駕駛員可以根據(jù)攝像頭的圖像來(lái)了解車輛周圍的狀況及時(shí)做出合理的行車安排，解決了現(xiàn)有技術(shù)中僅通過(guò)車輛的左右后視鏡和中后視鏡觀察車輛周圍的環(huán)境狀況，觀察范圍有限以及駕駛員需要左右搖頭查看左右后視鏡導(dǎo)致安全隱患的問(wèn)題，通過(guò)本發(fā)明使用攝像頭進(jìn)行后視，后視圖像通過(guò)車身系統(tǒng)顯示在車內(nèi)的顯示裝置上，增加了后視范圍，同時(shí)避免了駕駛員需要左右擺頭觀看后視鏡獲取后視范圍，顯示裝置可以使得駕駛員同時(shí)了解左右側(cè)及后面的路面狀況和車輛狀況，縮短了駕駛員的觀察時(shí)間，集中了駕駛員的注意力。
[0029]上述顯示裝置可以是上述攝像裝置的專用顯示器，安裝在車輛內(nèi)部的醒目處，例如安裝于車輛的儀表盤(pán)上。在車輛內(nèi)部的顯示設(shè)備較多的情況下，可以將本實(shí)施例的攝像頭連接到相兼容的車輛內(nèi)部的顯示設(shè)備，通過(guò)顯示設(shè)備顯示攝像頭所拍攝的圖像，以減少安裝環(huán)節(jié)，降低駕駛員的投資成本，提高車內(nèi)設(shè)備的利用率。
[0030]為了使得駕駛員可以更清晰看到攝像頭拍攝的車輛外的路況圖像信息，如圖2所示，在一個(gè)可選實(shí)施例中，車載攝像裝置還包括加熱裝置21和/或吹風(fēng)裝置22，其中，該加熱裝置用于給攝像頭進(jìn)行加熱處理，吹風(fēng)裝置用于給該攝像頭進(jìn)行散熱處理。本可選實(shí)施例中的加熱裝置和吹風(fēng)裝置，使雨水和雪水快速融化及揮發(fā)，確保了在惡劣天氣條件下攝像裝置的利用率。
[0031]對(duì)于攝像頭安裝于后視鏡的位置可以包括多種，下面對(duì)此進(jìn)行舉例說(shuō)明。在一個(gè)可選實(shí)施例中，攝像頭安裝于后視鏡的外殼的下方，例如可以安裝在后視鏡外殼下方的左邊、中間、右邊等位置。在另一個(gè)可選實(shí)施例中，攝像頭安裝于后視鏡的外殼的上方;例如可以安裝在后視鏡外殼上方的左邊、中間、右邊等位置。在另一個(gè)可選實(shí)施例中，攝像頭安裝于后視鏡的鏡面上，以便于更好的與后視鏡反射的圖像重合。
[0032]攝像頭的鏡頭朝地面傾斜拍攝，觀察汽車側(cè)面及車輪的狀況，以上安裝方式的攝像頭的鏡頭均朝向車尾方向，當(dāng)攝像頭啟動(dòng)后，攝像頭將拍攝到的車輛側(cè)后的畫(huà)面信息有數(shù)據(jù)線傳輸給顯示裝置經(jīng)一系列的處理后在顯示裝置上成像，顯示出攝像頭所拍攝的畫(huà)面。
[0033]對(duì)于將攝像頭安裝于后視鏡上的固定方式也可以包括多種，下面對(duì)此進(jìn)行舉例說(shuō)明。在一個(gè)可選實(shí)施例中，通過(guò)強(qiáng)力膠粘接的方式將攝像頭安裝于后視鏡上，例如使用3M膠將攝像頭安裝于后視鏡上。在另一個(gè)可選實(shí)施例中，通過(guò)螺絲固定的方式將攝像頭安裝于該后視鏡上。在另一個(gè)可選實(shí)施例中，通過(guò)嵌入式的方式將攝像頭安裝于后視鏡內(nèi)部。
[0034]在一個(gè)可選實(shí)施例中，攝像頭的鏡面與后視鏡的鏡面處于同一平面，從而可以更好的與后視鏡反射的圖像重合。
[0035]為了使得顯示裝置顯示的車外實(shí)時(shí)圖像信息更加清晰，如圖3所示，在一個(gè)可選實(shí)施例中，車載攝像裝置還包括:校正裝置31，連接至多個(gè)攝像頭11，用于通過(guò)預(yù)先設(shè)定的攝像參數(shù)對(duì)實(shí)時(shí)圖像信息進(jìn)行去失真及校正處理。
[0036]在光線暗淡的條件下，例如夜間行車或者白天行車進(jìn)入隧道燈情況時(shí)，當(dāng)攝像頭開(kāi)啟后，由于光線暗淡，攝像頭的采光條件較差，在顯示器上顯示的畫(huà)面比較黑，圖像模糊，如圖4所示，在一個(gè)可選實(shí)施例中，車載攝像裝置還包括:補(bǔ)償光源41，該補(bǔ)償光源安裝于攝像頭的周圍，用于在光線強(qiáng)度低于預(yù)定閾值的情況下對(duì)光線強(qiáng)度進(jìn)行補(bǔ)償。補(bǔ)償光源可以是紅外線發(fā)射裝置或者其他的光源裝置，以解決攝像頭在暗淡光線條件下拍攝不清楚的問(wèn)題。
[0037]上述多個(gè)攝像頭的種類可以包括很多種，在一個(gè)可選實(shí)施例中，多個(gè)攝像頭可以是高清廣角攝像頭也可以是魚(yú)眼攝像頭。
[0038]實(shí)施例2
[0039]在本可選實(shí)施例中，還提供了一種車輛，包括實(shí)施例1中的車載攝像裝置。
[0040]綜上所述，通過(guò)在車輛上安裝上述攝像裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中僅通過(guò)車輛的左右后視鏡和中后視鏡觀察車輛周圍的環(huán)境狀況，觀察范圍有限以及駕駛員需要左右搖頭查看左右后視鏡導(dǎo)致安全隱患的問(wèn)題，通過(guò)本發(fā)明使用攝像頭進(jìn)行后視，后視圖像通過(guò)車身系統(tǒng)顯示在車內(nèi)的顯示裝置上，增加了后視范圍，同時(shí)避免了駕駛員需要左右擺頭觀看后視鏡獲取后視范圍。
[0041]顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載攝像裝置，其特征在于，包括多個(gè)攝像頭和顯示裝置，其中，所述多個(gè)攝像頭與所述顯示裝置連接，所述多個(gè)攝像頭分別安裝于車輛的各個(gè)后視鏡上，用于拍攝所述車輛四周環(huán)境的實(shí)時(shí)圖像信息;所述顯示裝置安裝于所述車輛的駕駛室的中控臺(tái)上，用于顯示所述攝像頭拍攝的所述實(shí)時(shí)圖像信息;其中，所述車輛的后視鏡包括:位于所述車輛外部的左后視鏡、位于所述車輛外部的右后視鏡和/或位于所述車輛內(nèi)部的中后視鏡。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載攝像裝置，其特征在于，所述車載攝像裝置還包括加熱裝置和/或吹風(fēng)裝置，其中，所述加熱裝置用于給所述攝像頭進(jìn)行加熱處理，所述吹風(fēng)裝置用于給所述攝像頭進(jìn)行散熱處理。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載攝像裝置，其特征在于，所述攝像頭安裝于所述后視鏡的外殼的下方;或者， 所述攝像頭安裝于所述后視鏡的外殼的上方;或者， 所述攝像頭安裝于所述后視鏡的鏡面上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載攝像裝置，其特征在于，通過(guò)以下至少之一的方式將所述攝像頭安裝于所述后視鏡上: 通過(guò)強(qiáng)力膠粘接的方式將所述攝像頭安裝于所述后視鏡上； 通過(guò)螺絲固定的方式將所述攝像頭安裝于所述后視鏡上； 通過(guò)嵌入式的方式將所述攝像頭安裝于所述后視鏡內(nèi)部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載攝像裝置，其特征在于，所述攝像頭的鏡面與所述后視鏡的鏡面處于同一平面。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載攝像裝置，其特征在于，所述車載攝像裝置還包括: 校正裝置，連接至所述多個(gè)攝像頭，用于通過(guò)預(yù)先設(shè)定的攝像參數(shù)對(duì)所述實(shí)時(shí)圖像信息進(jìn)行去失真及校正處理。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載攝像裝置，其特征在于，所述車載攝像裝置還包括:補(bǔ)償光源，該補(bǔ)償光源安裝于所述攝像頭的周圍，用于在光線強(qiáng)度低于預(yù)定閾值的情況下對(duì)光線強(qiáng)度進(jìn)行補(bǔ)償。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載攝像裝置，其特征在于，所述多個(gè)攝像頭包括高清廣角攝像頭和/或魚(yú)眼攝像頭。9.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的車載攝像裝置。
【文檔編號(hào)】B60R1/00GK105922936SQ201610323182
【公開(kāi)日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年5月16日
【發(fā)明人】唐熊
【申請(qǐng)人】樂(lè)視控股（北京）有限公司, 樂(lè)視移動(dòng)智能信息技術(shù)（北京）有限公司