一種汽車兒童鎖控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及一種汽車兒童鎖控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有汽車兒童鎖大都為手動(dòng)控制，當(dāng)兒童乘坐時(shí)，需要將兒童鎖開(kāi)關(guān)打開(kāi)，這樣車門只可從車外打開(kāi)，不可從車內(nèi)打開(kāi)，防止兒童誤操作打開(kāi)車門，造成安全事故，此種方式需要提前手動(dòng)將兒童鎖打開(kāi)，容易忘記，造成安全隱患，且操作不夠便利。還有部分汽車兒童鎖是電動(dòng)控制，但結(jié)構(gòu)和操作都較為復(fù)雜，且狀態(tài)指示不夠清晰。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的發(fā)明目的在于提供一種汽車兒童鎖控制裝置及控制方法，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于操作，能夠有效提高兒童乘坐車的安全性。
[0004]基于同一發(fā)明構(gòu)思，本發(fā)明具有兩個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案:
1、一種汽車兒童鎖控制裝置，車身控制器BCM輸出端接兒童鎖電機(jī)控制模塊，其特征在于:設(shè)有乘客探測(cè)傳感器，乘客探測(cè)傳感器輸出端接乘客分類ECU，乘客分類ECU的信號(hào)輸出端接車身控制器BCM。
[0005]車身控制器BCM接兒童鎖狀態(tài)儀表顯示燈模塊。
[0006]乘客探測(cè)傳感器設(shè)置于汽車座椅座墊上。
[0007]2、一種利用上述汽車兒童鎖控制裝置的控制方法，其特征在于:乘客探測(cè)傳感器探測(cè)乘客信息，并將探測(cè)信息傳送至乘客分類ECU，乘客分類ECU根據(jù)探測(cè)信息判斷乘客是成人還是兒童，車身BCM根據(jù)乘客分類ECU傳送的乘客分類信息對(duì)兒童鎖進(jìn)行相應(yīng)控制。
[0008]車身控制器BCM接兒童鎖狀態(tài)儀表顯示燈模塊，車身控制器BCM根據(jù)兒童鎖的不同工作狀態(tài)，對(duì)兒童鎖狀態(tài)儀表顯示燈進(jìn)行控制。
[0009]當(dāng)乘客分類ECU判斷有兒童單獨(dú)在后排座椅上乘坐時(shí)，車身控制器BCM控制兩側(cè)車后門的兒童鎖開(kāi)啟。
[0010]當(dāng)乘客分類ECU判斷成人和兒童一起在后排座椅上乘坐時(shí)，車身控制器BCM控制兒童側(cè)車后門的兒童鎖開(kāi)啟，成人側(cè)車后門的兒童鎖關(guān)閉。
[0011]當(dāng)乘客分類ECU判斷沒(méi)有兒童在后排座椅上乘坐時(shí)，車身控制器BCM控制兩側(cè)車后門的兒童鎖處于關(guān)閉狀態(tài)。
[0012]本發(fā)明具有的有益效果:
本發(fā)明設(shè)有乘客探測(cè)傳感器、乘客分類ECU，乘客探測(cè)傳感器探測(cè)乘客信息，并將探測(cè)信息傳送至乘客分類ECU，乘客分類ECU根據(jù)探測(cè)信息判斷乘客是成人還是兒童，車身BCM根據(jù)乘客分類ECU傳送的乘客分類信息對(duì)兒童鎖進(jìn)行相應(yīng)控制，從而使得兒童鎖的控制更加智能且易于操作，有效提高了兒童乘坐車的安全性。
[0013]本發(fā)明車身控制器BCM接兒童鎖狀態(tài)儀表顯示燈模塊，車身控制器BCM根據(jù)兒童鎖的不同工作狀態(tài)，對(duì)兒童鎖狀態(tài)儀表顯示燈進(jìn)行控制，即實(shí)現(xiàn)對(duì)兒童鎖不同狀態(tài)的清晰指不O
[0014]本發(fā)明當(dāng)乘客分類ECU判斷有兒童單獨(dú)在后排座椅上乘坐時(shí)，車身控制器BCM控制兩側(cè)車后門的兒童鎖開(kāi)啟；當(dāng)乘客分類ECU判斷成人和兒童一起在后排座椅上乘坐時(shí)，車身控制器BCM控制兒童側(cè)車后門的兒童鎖開(kāi)啟，成人側(cè)車后門的兒童鎖關(guān)閉；當(dāng)乘客分類ECU判斷沒(méi)有兒童在后排座椅上乘坐時(shí)，車身控制器BCM控制兩側(cè)車后門的兒童鎖處于關(guān)閉狀態(tài)。本發(fā)明使得兒童鎖的控制更加智能化、人性化。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本發(fā)明汽車兒童鎖控制裝置電路框圖；
圖2是本發(fā)明車身控制器接收流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1所示，乘客探測(cè)傳感器輸出端通過(guò)線束接乘客分類ECU，乘客分類ECU的信號(hào)輸出端通過(guò)線束接車身控制器BCM。車身控制器BCM輸出端通過(guò)線束接兒童鎖電機(jī)控制模塊，車身控制器BCM通過(guò)線束接兒童鎖狀態(tài)儀表顯示燈模塊。實(shí)施時(shí)，乘客探測(cè)傳感器設(shè)置于汽車座椅座墊上。
[0017]乘客探測(cè)傳感器探測(cè)乘客信息，并將探測(cè)信息傳送至乘客分類ECU，乘客分類ECU根據(jù)探測(cè)信息判斷乘客是成人還是兒童，車身BCM根據(jù)乘客分類ECU傳送的乘客分類信息對(duì)兒童鎖進(jìn)行相應(yīng)控制。車身控制器BCM根據(jù)兒童鎖的不同工作狀態(tài)，對(duì)兒童鎖狀態(tài)儀表顯示燈進(jìn)行控制。
[0018]如圖2所示，當(dāng)乘客分類ECU判斷有兒童單獨(dú)在后排座椅上乘坐時(shí)，車身控制器BCM控制兩側(cè)車后門的兒童鎖開(kāi)啟。
[0019]當(dāng)乘客分類ECU判斷成人和兒童一起在后排座椅上乘坐時(shí)，車身控制器BCM控制兒童側(cè)車后門的兒童鎖開(kāi)啟，成人側(cè)車后門的兒童鎖關(guān)閉。
[0020]當(dāng)乘客分類ECU判斷沒(méi)有兒童在后排座椅上乘坐時(shí)，車身控制器BCM控制兩側(cè)車后門的兒童鎖處于關(guān)閉狀態(tài)。
[0021]上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性的描述，顯然本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車兒童鎖控制裝置，車身控制器BCM輸出端接兒童鎖電機(jī)控制模塊，其特征在于:設(shè)有乘客探測(cè)傳感器，乘客探測(cè)傳感器輸出端接乘客分類ECU，乘客分類ECU的信號(hào)輸出端接車身控制器BCM。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于:車身控制器BCM接兒童鎖狀態(tài)儀表顯示燈豐旲塊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于:乘客探測(cè)傳感器設(shè)置于汽車座椅座墊上。4.一種利用權(quán)利要求1所述汽車兒童鎖控制裝置的控制方法，其特征在于:乘客探測(cè)傳感器探測(cè)乘客信息，并將探測(cè)信息傳送至乘客分類ECU，乘客分類ECU根據(jù)探測(cè)信息判斷乘客是成人還是兒童，車身BCM根據(jù)乘客分類ECU傳送的乘客分類信息對(duì)兒童鎖進(jìn)行相應(yīng)控制。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于:車身控制器BCM接兒童鎖狀態(tài)儀表顯示燈模塊，車身控制器BCM根據(jù)兒童鎖的不同工作狀態(tài)，對(duì)兒童鎖狀態(tài)儀表顯示燈進(jìn)行控制。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于:當(dāng)乘客分類ECU判斷有兒童單獨(dú)在后排座椅上乘坐時(shí)，車身控制器BCM控制兩側(cè)車后門的兒童鎖開(kāi)啟。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于:當(dāng)乘客分類ECU判斷成人和兒童一起在后排座椅上乘坐時(shí)，車身控制器BCM控制兒童側(cè)車后門的兒童鎖開(kāi)啟，成人側(cè)車后門的兒童鎖關(guān)閉。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于:當(dāng)乘客分類ECU判斷沒(méi)有兒童在后排座椅上乘坐時(shí)，車身控制器BCM控制兩側(cè)車后門的兒童鎖處于關(guān)閉狀態(tài)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車兒童鎖控制裝置及控制方法，車身控制器BCM輸出端接兒童鎖電機(jī)控制模塊，其特征在于：設(shè)有乘客探測(cè)傳感器，乘客探測(cè)傳感器輸出端接乘客分類ECU,乘客分類ECU的信號(hào)輸出端接車身控制器BCM。乘客探測(cè)傳感器探測(cè)乘客信息，并將探測(cè)信息傳送至乘客分類ECU，乘客分類ECU根據(jù)探測(cè)信息判斷乘客是成人還是兒童，車身BCM根據(jù)乘客分類ECU傳送的乘客分類信息對(duì)兒童鎖進(jìn)行相應(yīng)控制。
【IPC分類】B60R16/023, G07C9/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105539325
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510908218
【發(fā)明人】柴江磊, 程琴, 王艷青, 馮巖, 李曉青, 金忠恩
【申請(qǐng)人】奇瑞汽車股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年12月10日