一種防破壞性盜取的電動車充電站的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及電動車充電站的防盜裝置技術領域，具體的說是一種防破壞性盜取的電動車充電站。
【背景技術】
[0002]隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國電動車的數(shù)量越來越多，電動車及周邊的制造行業(yè)得到了前所未有的發(fā)展。電動車周邊的制造行業(yè)，經(jīng)過了長期的發(fā)展，專業(yè)化程度越來越高，競爭強度也越發(fā)激烈。因此每個企業(yè)都要提高自己的生產(chǎn)技術，這樣才在市場上占有競爭力。
[0003]隨著充電站的數(shù)量也越來越多，但充電站被盜問題也隨之出現(xiàn)。為了解決這個問題，人們通常采用增加攝像頭的方式進行防盜，但是這種防盜的方式的成本過于高昂。因此市場上需要一種制造成本低、使用方便的具有防盜裝置的電動車充電站。

【發(fā)明內容】

[0004]為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種防破壞性盜取的電動車充電站。
[0005]本發(fā)明解決其技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn):
[0006]—種防破壞性盜取的電動車充電站，包括定位箱，所述定位箱的前端通過鉸接的方式固定有主面板，定位箱的后端安裝有報警單元。使用時，定位箱被安裝在墻面上，同時報警單元也安裝在墻面里。
[0007]所述報警單元的右側設有蜂鳴器，所述蜂鳴器安裝在定位箱內，所述報警單元的左側設有電池，所述電池安裝在定位箱內，所述定位箱內設有串聯(lián)電線，所述報警單元、蜂鳴器、電池均與串聯(lián)電線相連接。使用時，報警單元受外力作用，報警單元閉合，使蜂鳴器與電池串聯(lián)在一起，電池為蜂鳴器提供電力，使蜂鳴器發(fā)出尖銳的聲音，進行報警。
[0008]所述報警單元包括底座，所述底座固定在定位箱內，底座的后端固定有定位管，所述定位管的左、右兩部均設有通槽，所述通槽內均設有可沿通槽橫向滑動的楔形塊。使用時，楔形塊受墻壁的擠壓，被限制在定位管內。
[0009]所述定位管的后端固定有彈簧，所述彈簧的前端固定有滑動塊，所述滑動塊的前端設有連接體，所述底座的左、右兩部均設有連接孔，所述串聯(lián)電線均固定連接孔內，所述底座后端設有串聯(lián)孔。使用時，外力作用將定位管拔出墻壁，彈簧的彈力就會推動滑動塊移動，將楔形塊擠壓到兩邊，在滑動塊移動到一定的位置時，滑動塊前端的連接體插入連接孔內，使串聯(lián)電線相互連接，最終使蜂鳴器與電池串聯(lián)在一起。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:
[0011]本發(fā)明具有結構設計簡單、安裝方便等優(yōu)點，通過報警單元、蜂鳴器與電池的配合，實現(xiàn)對充電站的保護，防止破壞性盜取，并且具有相對低廉的制造成本，節(jié)省了人力物力。
【附圖說明】
[0012]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0013]圖1為本發(fā)明的右視圖；
[0014]圖2為本發(fā)明的立體結構示意圖；
[0015]圖3為本發(fā)明除去主面板的主視圖；
[0016]圖4為本發(fā)明的報警單元的立體結構示意圖；
[0017]圖5為本發(fā)明的報警單元的連接關系示意圖；
[0018]圖6為本發(fā)明的底座的立體結構示意圖；
[0019]圖7為本發(fā)明的定位管的立體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0020]為了使本發(fā)明的目的、技術方案和有益效果更加清楚，下面將結合附圖，對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細的說明，對本發(fā)明做進一步說明，以方便技術人員理解。
[0021]如圖1至圖7所示，一種防破壞性盜取的電動車充電站，包括定位箱1，所述定位箱1的前端通過鉸接的方式固定有主面板2，定位箱1的后端安裝有報警單元3。使用時，定位箱1被安裝在墻面上，同時報警單元3也安裝在墻面里。
[0022]所述報警單元3的右側設有蜂鳴器4，所述蜂鳴器4安裝在定位箱1內，所述報警單元3的左側設有電池5，所述電池5安裝在定位箱1內，所述定位箱1內設有串聯(lián)電線6，所述報警單元3、蜂鳴器4、電池5均與串聯(lián)電線6相連接。使用時，報警單元3受外力作用，報警單元3閉合，使蜂鳴器4與電池5串聯(lián)在一起，電池5為蜂鳴器4提供電力，使蜂鳴器4發(fā)出尖銳的聲音，進行報警。
[0023]所述報警單元3包括底座301，所述底座301固定在定位箱1內，底座301的后端固定有定位管302，所述定位管302的左、右兩部均設有通槽302a，所述通槽302a內均設有可沿通槽302a橫向滑動的楔形塊303。使用時，楔形塊303受墻壁的擠壓，被限制在定位管302內。
[0024]所述定位管302的后端固定有彈簧304，所述彈簧304的前端固定有滑動塊305，所述滑動塊305的前端設有連接體306，所述底座301的左、右兩部均設有連接孔301a，所述串聯(lián)電線6均固定連接孔301a內，所述底座301后端設有串聯(lián)孔301b。使用時，外力作用將定位管302拔出墻壁，彈簧304的彈力就會推動滑動塊305移動，將楔形塊303擠壓到兩邊，在滑動塊305移動到一定的位置時，滑動塊305前端的連接體306插入連接孔301a內，使串聯(lián)電線6相互連接，最終使蜂鳴器4與電池5串聯(lián)在一起。
[0025]使用時，外力作用在定位箱1上，將定位箱1剝離出墻面，定位箱1在剝離的同時將定位管302拔出墻體，彈簧304的彈力就會推動滑動塊305移動，將楔形塊303擠壓到兩邊，這時滑動塊305繼續(xù)在定位管302內滑動，在滑動塊305移動到一定的位置時，滑動塊305前端的連接體306插入連接孔301a內，串聯(lián)電線6相互連接，使蜂鳴器4與電池5串聯(lián)在一起，電池5為蜂鳴器4提供電力，使蜂鳴器4發(fā)出尖銳的聲音，進行報警。
[0026]最后說明的是，以上優(yōu)選實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非限制，盡管通過上述優(yōu)選實施例已經(jīng)對本發(fā)明進行了詳細的描述，但本領域技術人員應當理解，可以在形式上和細節(jié)上對其作出各種各樣的改變，而不偏離本發(fā)明權利要求書所限定的范圍。
【主權項】
1.一種防破壞性盜取的電動車充電站，包括定位箱，其特征在于:所述定位箱的前端通過鉸接的方式固定有主面板，定位箱的后端安裝有報警單元，所述報警單元的右側設有蜂鳴器，所述蜂鳴器安裝在定位箱內，所述報警單元的左側設有電池，所述電池安裝在定位箱內，所述定位箱內設有串聯(lián)電線，所述報警單元、蜂鳴器、電池均與串聯(lián)電線相連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種防破壞性盜取的電動車充電站，其特征在于:所述報警單元包括底座，所述底座固定在定位箱內，底座的后端固定有定位管，所述定位管的左、右兩部均設有通槽，所述通槽內均設有可沿通槽橫向滑動的楔形塊，所述定位管的后端固定有彈簧，所述彈簧的前端固定有滑動塊，所述滑動塊的前端設有連接體，所述底座的左、右兩部均設有連接孔，所述串聯(lián)電線均固定連接孔內，所述底座后端設有串聯(lián)孔。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種防破壞性盜取的電動車充電站，包括定位箱，所述定位箱的前端固定有主面板，定位箱的后端安裝有報警單元，報警單元的右側設有蜂鳴器，報警單元的左側設有電池，定位箱內設有串聯(lián)電線。本發(fā)明具有結構設計簡單、安裝方便等優(yōu)點，通過報警單元、蜂鳴器與電池的配合，實現(xiàn)對充電站的保護，防破壞性盜取，并且具有相對低廉的制造成本，節(jié)省了人力物力。
【IPC分類】G08B13/02, B60L11/18
【公開號】CN105437996
【申請?zhí)枴緾N201510901858
【發(fā)明人】楊建春, 楊會祥, 洪學琴, 陳曉雨, 潘超, 錢國龍
【申請人】蕪湖山野電器有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年12月5日