行駛數(shù)據記錄裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及視頻監(jiān)控技術領域，特別是涉及一種行駛數(shù)據記錄裝置。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的行駛數(shù)據記錄裝置大都通過鎖扣或者粘貼的方式安裝在車內，當需要取下行駛數(shù)據記錄裝置時，費時費力。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種行駛數(shù)據記錄裝置，能夠方便安裝和拆卸。
[0004]為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的一個技術方案是:提供一種行駛數(shù)據記錄裝置，包括固定座、吸盤、彈性體和記錄儀本體，所述固定座上設有安裝槽，所述安裝槽包括底面和相對的第一側面和第二側面，所述第一側面和第二側面與所述底面垂直，所述第一側面的上端設有第一槽檐，所述第二側面的上端設有第二槽檐，所述第一槽檐和第二槽檐之間形成所述安裝槽的開口，所述第一槽檐和所述第二槽檐上均設有多個缺口，所述固定座在安裝槽長度方向的兩端設有卡扣，所述吸盤位于所述固定座底部用于將所述固定座吸附固定，所述彈性體置于所述安裝槽內并貼設所述安裝槽的底面，所述記錄儀本體上設有支架板，所述支架板長度方向的兩端設有與所述卡扣相匹配的卡爪且所述卡爪與所述支架板轉動連接，所述支架板的寬度與所述安裝槽的開口的寬度相匹配，所述支架板的兩側面設有向外突出的凸塊，所述凸塊與所述缺口的輪廓相匹配且所述凸塊的位置與所述缺口的位置相對應。
[0005]優(yōu)選地，所述彈性體粘貼在所述安裝槽的底面。
[0006]區(qū)別于現(xiàn)有技術的情況，本發(fā)明的有益效果是:通過在固定座表面直接設置安裝槽并在安裝槽內安裝彈性體，由于彈性體的存在，既可以方便記錄儀本體裝入和取出，又能夠有效固定記錄儀本體，避免記錄儀本體松動脫落，從而能夠方便安裝和拆卸。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明實施例行駛數(shù)據記錄裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0009]參見圖1，是本發(fā)明實施例行駛數(shù)據記錄裝置的結構示意圖。本發(fā)明實施例的行駛數(shù)據記錄裝置包括固定座1、吸盤2、彈性體3和記錄儀本體4。
[0010]固定座I上設有安裝槽10，安裝槽10包括底面11和相對的第一側面12和第二側面13，第一側面12和第二側面13與底面11垂直，第一側面12的上端設有第一槽檐121，第二側面13的上端設有第二槽檐131，第一槽檐121和第二槽檐131之間形成安裝槽10的開口，第一槽檐121和第二槽檐131上均設有多個缺口 140。固定座I在安裝槽10長度方向的兩端設有卡扣150。
[0011]吸盤2位于固定座I底部用于將固定座I吸附固定。例如，吸盤2可以吸附固定在車輛的前擋風玻璃上。
[0012]彈性體3置于安裝槽10內并貼設安裝槽10的底面11。在本實施例中，彈性體3粘貼在安裝槽10的底面11。
[0013]記錄儀本體4上設有支架板41，支架板41長度方向的兩端設有與卡扣150相匹配的卡爪412且卡爪412與支架板41轉動連接。支架板41的寬度與安裝槽10的開口的寬度相匹配，支架板41的兩側面設有向外突出的凸塊411，凸塊411與缺口 140的輪廓相匹配且凸塊411的位置與缺口 140的位置相對應。
[0014]其中，當安裝記錄儀本體4時，先將支架板41置于安裝槽10的開口處且將凸塊411對準缺口 140 ;然后按壓支架板41使支架板41擠壓安裝槽10內的彈性體3，使彈性體3發(fā)生彈性變形，并使凸塊411插入缺口 140并位于缺口 140下方；最后沿該安裝槽10的長度方向推移支架板41，使得凸塊411與缺口 140錯開，使凸塊411抵接在第一槽檐121和第二槽檐131下方，以將支架板41固定在該安裝槽10內，并且彈性體3施加彈性作用力于支架板41上；最后，轉動卡爪412，將卡爪412卡合在卡扣150上，完成安裝?？ㄗ?12和卡扣150卡合后可以防止支架板41左右移動。
[0015]當需要取出記錄儀本體4時，只需要先松開卡爪412，再推移支架板41，使得每個凸塊411與相應的缺口 140再次對準，彈性體3的彈性作用力將凸塊411頂出缺口 140，即可取出記錄儀本體4。
[0016]通過在固定座I上設置安裝槽10，且在安裝槽10的第一側面12的上端設置第一槽檐121，在第二側面13的上端設置第一槽檐131，從而形成具有卡扣功能的結構。將支架板41上的凸塊411嵌入第一槽檐121和第二槽檐131上的缺口 140并相互錯開后，利用彈性體3施加在支架板41上的彈性作用力將凸塊411抵接卡扣在第一槽檐121和第二槽檐131下方，達到固定記錄儀本體4的目的，保證記錄儀本體4不會松動滑落。同時，由于彈性體3具有彈性力，可以在車輛顛簸時起到緩沖作用，防止記錄儀本體4損壞。
[0017]通過上述方式，本發(fā)明實施例的行駛數(shù)據記錄裝置通過在固定座表面直接設置安裝槽并在安裝槽內安裝彈性體，由于彈性體的存在，既可以方便記錄儀本體裝入和取出，又能夠有效固定記錄儀本體，避免記錄儀本體松動脫落，從而能夠方便安裝和拆卸。
[0018]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內容所作的等效結構變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種行駛數(shù)據記錄裝置，其特征在于，包括固定座、吸盤、彈性體和記錄儀本體，所述固定座上設有安裝槽，所述安裝槽包括底面和相對的第一側面和第二側面，所述第一側面和第二側面與所述底面垂直，所述第一側面的上端設有第一槽檐，所述第二側面的上端設有第二槽檐，所述第一槽檐和第二槽檐之間形成所述安裝槽的開口，所述第一槽檐和所述第二槽檐上均設有多個缺口，所述固定座在安裝槽長度方向的兩端設有卡扣，所述吸盤位于所述固定座底部用于將所述固定座吸附固定，所述彈性體置于所述安裝槽內并貼設所述安裝槽的底面，所述記錄儀本體上設有支架板，所述支架板長度方向的兩端設有與所述卡扣相匹配的卡爪且所述卡爪與所述支架板轉動連接，所述支架板的寬度與所述安裝槽的開口的寬度相匹配，所述支架板的兩側面設有向外突出的凸塊，所述凸塊與所述缺口的輪廓相匹配且所述凸塊的位置與所述缺口的位置相對應。2.根據權利要求1所述的行駛數(shù)據記錄裝置，其特征在于，所述彈性體粘貼在所述安裝槽的底面。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種行駛數(shù)據記錄裝置。其包括固定座、吸盤、彈性體和記錄儀本體，固定座上設有安裝槽，安裝槽包括底面和相對的兩側面，兩側面與底面垂直，一側面的上端設有第一槽檐，另一側面的上端設有第二槽檐，第一槽檐和第二槽檐之間形成安裝槽的開口，第一槽檐和第二槽檐上均設有多個缺口，固定座的兩端設有卡扣，吸盤位于固定座底部，彈性體置于安裝槽內并貼設安裝槽的底面，記錄儀本體上設有支架板，支架板的兩端設有與卡扣相匹配的卡爪且卡爪與支架板轉動連接，支架板的寬度與安裝槽的開口的寬度相匹配，支架板的兩側面設有向外突出的凸塊，凸塊與缺口的輪廓相匹配且凸塊的位置與缺口的位置相對應。本發(fā)明能夠方便安裝和拆卸。
【IPC分類】B60R11/02
【公開號】CN105235603
【申請?zhí)枴緾N201510627679
【發(fā)明人】張培
【申請人】張培
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月28日