一種天然氣氣瓶端部支撐組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種天然氣氣瓶端部支撐組件，屬于車用天然氣氣瓶安裝安裝領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]天然氣是一種應(yīng)用廣泛的新型清潔能源，近年來(lái)在乘用車、公交車和商用車的市場(chǎng)中份額逐漸提高，與使用柴油、汽油的車輛相比較，在降低污染物、碳排放和報(bào)廢品污染方面優(yōu)勢(shì)明顯。
[0003]作為天然氣汽車中重要的一種儲(chǔ)能部件，壓縮天然氣氣瓶的安裝機(jī)構(gòu)性能對(duì)整車的安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)事關(guān)重大。
[0004]壓縮天然氣氣瓶端部支撐組件是將車用壓縮天然氣氣瓶臥式安裝在車輛底盤的一種機(jī)械組件，為安全、可靠地實(shí)現(xiàn)氣瓶安裝組件的輕量化指標(biāo)，研制此新型壓縮天然氣氣瓶端部支撐組件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明旨在提供一種天然氣氣瓶端部支撐組件，該支撐組件改變了現(xiàn)有防串動(dòng)與防扭動(dòng)由兩部分實(shí)現(xiàn)的方法，而集兩種功能為一體，解決了管夾式端部支撐無(wú)法同時(shí)實(shí)現(xiàn)防串、防扭，須添加抱箍和擋圈的問(wèn)題。同時(shí)，氣瓶軸向添加柔性余量，傳力結(jié)構(gòu)無(wú)間隙鉸接，降低了氣瓶與支架間由熱脹冷縮產(chǎn)生的疲勞載荷，解決了螺栓抗剪能力差的問(wèn)題。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
一種天然氣氣瓶端部支撐組件，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，包括螺紋旋合連接在氣瓶左端外螺紋上的左螺套和螺紋旋合連接在氣瓶右端外螺紋上的右螺套；所述左螺套和右螺套的螺紋旋向相反；所述左螺套上套裝有左支架和法蘭，并由緊固件將左螺套、左支架和法蘭固定在一起；所述右螺套上套裝有右支架，并由緊固件將右螺套和右支架固定在一起；所述左螺套與左支架之間和/或法蘭與左支架之間設(shè)有彈性緩沖元件。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，還可以對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的優(yōu)化，以下為優(yōu)化后形成的技術(shù)方案:
優(yōu)選地，所述彈性緩沖元件為橡膠墊，可以更好地吸收氣瓶伸縮，實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙連接。
[0008]優(yōu)選地，所述緊固件為帶孔鉸制孔用螺栓、開(kāi)槽螺母以及開(kāi)口銷。
[0009]藉由上述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明通過(guò)旋向相反的兩件螺套與氣瓶瓶口外螺紋旋合固定氣瓶?jī)啥?，能同時(shí)實(shí)現(xiàn)軸向、周向定位，滿足支撐要求。同時(shí)前端螺套與支架剛性連接，尾端螺套與支架間填放橡膠墊，螺套與支架使用帶孔鉸制孔用螺栓固定，能有效吸收氣瓶伸縮，實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙連接的結(jié)構(gòu)，從而徹底解決了管夾式端部支撐無(wú)法同時(shí)實(shí)現(xiàn)防串、防扭的問(wèn)題，同時(shí)解決了氣瓶與支架間由熱脹冷縮產(chǎn)生的沖擊問(wèn)題。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
1、簡(jiǎn)化了防止串動(dòng)、扭動(dòng)的支撐結(jié)構(gòu)，降低了支撐結(jié)構(gòu)冗余質(zhì)量。
[0011]2、避免氣瓶受壓過(guò)度，提高了連接件的抗切能力，保證了支撐結(jié)構(gòu)可靠性和氣瓶使用的安全性。
[0012]3、安全、可靠地實(shí)現(xiàn)了氣瓶安裝組件的輕量化指標(biāo)。
[0013]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步闡述。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)原理圖；
圖2是圖1的俯視圖。
[0015]圖3是圖1的剖視圖。
[0016]圖4是圖3的尾端局部視圖。
[0017]圖5是圖4的前端局部視圖；
圖6是圖1的右視圖。
[0018]在圖中
1-氣瓶；2_左支架；3_右支架；4_橡膠墊；5_法蘭；6_平墊；7_開(kāi)槽螺母；8_開(kāi)口銷；9-右螺套；10_帶孔鉸制孔用螺栓；11_左螺套；12_帶孔鉸制孔用螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0019]—種天然氣氣瓶端部支撐組件，如圖3-5所示，包括螺紋旋合連接在氣瓶1左端外螺紋上的左螺套11和螺紋旋合連接在氣瓶1右端外螺紋上的右螺套9 ;所述左螺套11和右螺套9的螺紋旋向相反；所述左螺套11上套裝有左支架2和法蘭5，并由緊固件將左螺套11、左支架2和法蘭5固定在一起；所述右螺套9上套裝有右支架3，并由緊固件將右螺套9和右支架3固定在一起；所述左螺套11與左支架2之間、法蘭5與左支架2之間設(shè)有橡膠墊4。所述緊固件為帶孔鉸制孔用螺栓10、開(kāi)槽螺母7以及開(kāi)口銷8。
[0020]裝配時(shí)，將右螺套9、左螺套11分別與氣瓶1兩端外螺紋旋合，帶孔鉸制孔用螺栓10依次穿過(guò)右螺套9、右支架3、平墊6之后，與開(kāi)槽螺母7旋合扭緊，然后將開(kāi)口銷8插入帶孔鉸制孔用螺栓10銷孔并折彎，帶孔鉸制孔用螺栓12依次穿過(guò)左螺套11、橡膠墊4、左支架2、橡膠墊4、法蘭5之后，與開(kāi)槽螺母7旋合扭緊，然后將開(kāi)口銷8插入帶孔鉸制孔用螺栓12銷孔并折彎，此氣瓶端部支撐組件的組裝完成。
[0021]本發(fā)明通過(guò)螺套固定氣瓶?jī)啥?，旋向相反的兩件螺套與氣瓶瓶口外螺紋旋合，一并實(shí)現(xiàn)軸向、周向定位，滿足支撐要求。
[0022]氣瓶前端螺套與支架剛性連接，尾端螺套與支架間加裝軟質(zhì)橡膠墊，有效吸收氣瓶伸縮，螺套與支架使用帶孔鉸制孔用螺栓固定，實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙連接。
[0023]通過(guò)旋向相反的兩件螺套與氣瓶瓶口外螺紋旋合，降低了支撐結(jié)構(gòu)冗余質(zhì)量，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)輕量化指標(biāo)，通過(guò)在氣瓶尾端螺套與支架間加橡膠墊消除熱脹冷縮的影響，保證了支撐結(jié)構(gòu)可靠性和氣瓶使用的安全性。
[0024]上述實(shí)施例闡明的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)理解為這些實(shí)施例僅用于更清楚地說(shuō)明本發(fā)明，而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的各種等價(jià)形式的修改均落入本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種天然氣氣瓶端部支撐組件，其特征在于，包括螺紋旋合連接在氣瓶(I)左端外螺紋上的左螺套(11)和螺紋旋合連接在氣瓶(I)右端外螺紋上的右螺套(9);所述左螺套(11)和右螺套(9)的螺紋旋向相反；所述左螺套(11)上套裝有左支架(2)和法蘭(5)，并由緊固件將左螺套(11)、左支架(2 )和法蘭(5 )固定在一起；所述右螺套(9 )上套裝有右支架(3)，并由緊固件將右螺套(9)和右支架(3)固定在一起；所述左螺套(11)與左支架(2)之間和/或法蘭(5)與左支架(2)之間設(shè)有彈性緩沖元件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天然氣氣瓶端部支撐組件，其特征在于，所述彈性緩沖元件為橡膠墊(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的天然氣氣瓶端部支撐組件，其特征在于，所述緊固件為帶孔鉸制孔用螺栓(1 )、開(kāi)槽螺母(7 )以及開(kāi)口銷(8 )。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種天然氣氣瓶端部支撐組件。所述天然氣氣瓶端部支撐組件包括螺紋旋合連接在氣瓶左端外螺紋上的左螺套和螺紋旋合連接在氣瓶右端外螺紋上的右螺套；所述左螺套和右螺套的螺紋旋向相反；所述左螺套上套裝有左支架和法蘭，并由緊固件將左螺套、左支架和法蘭固定在一起；所述右螺套上套裝有右支架，并由緊固件將右螺套和右支架固定在一起；所述左螺套與左支架之間和/或法蘭與左支架之間設(shè)有彈性緩沖元件。本發(fā)明解決了管夾式端部支撐無(wú)法同時(shí)實(shí)現(xiàn)防串、防扭，須添加抱箍和擋圈的問(wèn)題。同時(shí)，氣瓶軸向添加柔性余量，傳力結(jié)構(gòu)無(wú)間隙鉸接，降低了氣瓶與支架間由熱脹冷縮產(chǎn)生的疲勞載荷，解決了螺栓抗剪能力差的問(wèn)題。
【IPC分類】B60K15/07
【公開(kāi)號(hào)】CN105235503
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510760109
【發(fā)明人】韓鵬飛, 王健, 石釗, 吳金雙
【申請(qǐng)人】江南工業(yè)集團(tuán)有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月10日