高速和市內(nèi)公路建供電充電網(wǎng)新電動(dòng)汽車汽車改電動(dòng)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]—種在高速公路和城市內(nèi)公路上，建設(shè)供電充電網(wǎng)，為新型電力電動(dòng)汽車供電充電，和一種新型電力電動(dòng)汽車制作工藝及對(duì)內(nèi)燃機(jī)汽車，改裝成電力電動(dòng)汽車實(shí)施方案。屬于供電用電工程學(xué)技術(shù)領(lǐng)域和清潔能源汽車工程學(xué)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著世界能源危急的不斷增加，和不可再生的化石資源的日趨枯竭及全球大氣污染氣溫上升危害的加劇。各國政府和汽車生產(chǎn)企業(yè)普遍認(rèn)為，節(jié)能減排是未來汽車發(fā)展的主攻方向。電力電動(dòng)汽車作為新一代的交通工具，在節(jié)能減排減少人類對(duì)傳統(tǒng)石化資源的依賴，電力電動(dòng)汽車方面具備傳統(tǒng)汽車不可比似的優(yōu)勢。
[0003]我國從2009年I月財(cái)政部、科技部發(fā)布了(關(guān)于節(jié)能減排與新能源電動(dòng)汽車的示范推廣試點(diǎn)的通知)。目前電動(dòng)汽車在全國各地都得到了不同程度的發(fā)展。但是由于儲(chǔ)電池價(jià)格昂貴和使用壽命的不佳，再加上需要很大地方的充電位。每車都需要幾小時(shí)或十小時(shí)的長時(shí)間充電等多方面難題一時(shí)不能解決。阻礙了電動(dòng)汽車的發(fā)展。為此本發(fā)明的新型電力電動(dòng)汽車大幅度減少了儲(chǔ)電池組的容量、重量，有效的減輕車輛的自重，較好的閉免了一個(gè)人開著盡兩噸重的汽車作為帶步交通工具的極大浪費(fèi)。
[0004]利用高速公路、國道和城市內(nèi)公路空間架設(shè)高壓供電充電網(wǎng)，電力電動(dòng)汽車在正常行駛中以滑動(dòng)式取電方式，供車輛行駛同時(shí)對(duì)車輛儲(chǔ)電池充電，代離網(wǎng)時(shí)可自動(dòng)切換儲(chǔ)池供電行駛，這樣不另占地方、不占時(shí)間行駛充電同時(shí)同空間，再加上電力電動(dòng)汽車用電費(fèi)用比石油所需費(fèi)用降低了盡幾倍，是節(jié)能、節(jié)資、減排無污染、是清潔環(huán)保綠色出行。并大幅度減少了購車和車輛使用費(fèi)用，是電力電動(dòng)汽車進(jìn)入百姓家中成為現(xiàn)實(shí)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的是一種充分利用高速公路、國道、城市內(nèi)公路空間架設(shè)高壓供電網(wǎng)，和一種新型電力電動(dòng)汽車新技術(shù)方案，及對(duì)現(xiàn)正在廣泛使用的內(nèi)燃機(jī)汽車，改造更新為新型電力電動(dòng)汽車技朮方案。
[0006]本發(fā)明主解決的第一個(gè)技術(shù)問題是充分利用高速公路、國道和城市內(nèi)公路的空間架設(shè)高壓供電、充電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了電力電動(dòng)汽車自動(dòng)滑動(dòng)式取電，在正常行駛的同時(shí)向儲(chǔ)電池充電省去了占地面積大受據(jù)現(xiàn)的充電場所。
[0007]本發(fā)明解決的第二個(gè)技術(shù)問題是新型電力電動(dòng)汽車行駛在設(shè)有滑動(dòng)取電充電網(wǎng)的高速、國道、或城市內(nèi)公路上不僅聯(lián)續(xù)不斷的取得供電網(wǎng)的電力驅(qū)動(dòng)車輛正常行駛，同時(shí)對(duì)車輛的儲(chǔ)備電池自動(dòng)充電，實(shí)現(xiàn)了行駛充電同時(shí)進(jìn)行不需要停車充電節(jié)約了無價(jià)之寶的時(shí)間。
[0008]本發(fā)明解決的第三個(gè)技術(shù)問題是，因我國高速公路網(wǎng)與國道網(wǎng)縱橫交錯(cuò)連接著部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣級(jí)以上城市全復(fù)蓋。在高速、國道和城市內(nèi)公路建設(shè)供電充電網(wǎng)，意味著此供電充電網(wǎng)密度小于一百公路，給設(shè)計(jì)新型電力電動(dòng)汽車開創(chuàng)了新思路，也就是說新款車可根據(jù)用途設(shè)計(jì)制造成，城鄉(xiāng)上班族可裝配很少價(jià)格昂貴的儲(chǔ)電池儲(chǔ)航在五十公路左右，白領(lǐng)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商族一百公里左右，民營企業(yè)負(fù)責(zé)人一百至二百公里左右，也可根據(jù)車輛用途設(shè)定新型電力電動(dòng)汽車的配置?？傊鶕?jù)不同的人群和不同的用途，設(shè)計(jì)車輛的造價(jià)和使用經(jīng)濟(jì)型實(shí)現(xiàn)高中低收入人群都能賣的起車又能消費(fèi)的起提現(xiàn)全面進(jìn)入和諧小康社會(huì)。
[0009]本發(fā)明解決的第四個(gè)技術(shù)問題是，充分結(jié)合我國國情有效的利用面廣量大的現(xiàn)正在廣泛使用著的內(nèi)燃機(jī)汽車，進(jìn)行改造用體小身輕節(jié)能節(jié)資無污染，使用壽命長的多極大扭矩電動(dòng)機(jī)取代體大身重，高耗能高污染價(jià)格昂貴依賴進(jìn)口的石油燃燒的內(nèi)燃機(jī)，用變頻器調(diào)速變速取代變速器、離合器、差速器等笨重部件，合理的配置儲(chǔ)電池的容量大幅度減輕了改造后的車輛自重和載何，使電力電動(dòng)汽車名富其實(shí)的節(jié)能、節(jié)資、環(huán)保綠色交通工具。
[0010]本發(fā)明解決的第五個(gè)技術(shù)問題和有益效果是，本發(fā)明的中心思想就是充利用我國龐大富余的發(fā)電供電網(wǎng)，和電力資源再加上日易順猛發(fā)展的太陽能、風(fēng)能、水能、海洋能、地?zé)崮?、核能等可再生循環(huán)使用的清潔能源的拼網(wǎng)發(fā)電。使我國的電力充足兼價(jià)環(huán)保的綠色能源為千千萬萬家擁有電力電動(dòng)汽車家族實(shí)實(shí)在在的節(jié)資、節(jié)能、環(huán)保等利益回報(bào)為我國的改型升級(jí)開創(chuàng)新途徑。
【附圖說明】
[0011]如圖1所示為本發(fā)明的利用高速公路、國道和城市內(nèi)公路空間架設(shè)高壓供電充電網(wǎng)，和新型電力電動(dòng)汽車或內(nèi)燃機(jī)汽車改裝后的，電力電動(dòng)汽車自動(dòng)滑動(dòng)取電在正常行駛同時(shí)向車輛儲(chǔ)電池充電示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為使本發(fā)明的目的和發(fā)明的內(nèi)容的優(yōu)點(diǎn)和有益效果更簡顯易董，下面結(jié)合具體實(shí)施例再進(jìn)一步作詳細(xì)續(xù)述:
[0013]如圖1實(shí)施例示意圖所示:是本發(fā)明的新型電力電動(dòng)汽車或改造后的電力電動(dòng)汽車，正行駛在公路最右邊的道上行駛(如圖1中的標(biāo)識(shí)I)，為減少供電線路的電損、減少分布式供電站密度，供電充電網(wǎng)電壓設(shè)定在十千伏安以上，更重的必須輸入車內(nèi)的電壓是安全電壓，為此在電力電動(dòng)汽車的外部后頂上端設(shè)置了變壓降壓器(如圖1中的標(biāo)識(shí)2)降壓后再輸入電力電動(dòng)汽車內(nèi)安全供電，變壓器降壓器的上端支撐著自動(dòng)滑動(dòng)式取電器(如圖1中的標(biāo)識(shí)3)電力電動(dòng)汽車用電回路設(shè)置在后車軸左右兩車輪上后部各裝配了電動(dòng)伸縮式滑動(dòng)接觸器(如圖1中的標(biāo)識(shí)4、5)電力電動(dòng)汽車的用電回路經(jīng)伸縮式接觸器與安裝在公路防護(hù)欄板上的接地回路網(wǎng)滑動(dòng)式導(dǎo)通回路接地(如圖1標(biāo)識(shí)中的4、8)支撐上掛式高壓供電充電網(wǎng)的支撐立柱(如圖1標(biāo)識(shí)中的6)支撐托掛著高壓供電充電網(wǎng)(如圖1標(biāo)識(shí)中的7)固定在公路兩側(cè)左右邊防護(hù)欄板上的用電回路滑動(dòng)式接地接觸網(wǎng)(如圖1標(biāo)識(shí)中的8、13)安裝在公路中部隔離帶左右兩側(cè)的防護(hù)欄上的電力電動(dòng)汽車，用電回路滑動(dòng)式接地網(wǎng)(如圖1標(biāo)識(shí)中9、10)公路上行兩道、下行兩道共四道高壓供電充電網(wǎng)(如圖1中的標(biāo)識(shí)7、11、12、20)公路右側(cè)方向的三條行車道(如圖1中的標(biāo)識(shí)14、15、16)和右側(cè)方向的三條行車道(如圖1中的標(biāo)識(shí)17、18、19)組合而成。
[0014]科學(xué)和理的充分利用公路空間架設(shè)安裝的滑動(dòng)式高壓供電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了電力電動(dòng)汽車不僅直接取電驅(qū)動(dòng)行駛還同時(shí)向車內(nèi)儲(chǔ)電池充電新工藝，是節(jié)能、節(jié)資、節(jié)時(shí)、節(jié)地、環(huán)保、綠色的電力電動(dòng)化的新型交通。
[0015]以上所述僅為本發(fā)明的新型電力電動(dòng)汽車和在高速公路