固定元件能夠與第一配合部件和第二配合部件進行形狀接合的配合。固定元件可以是螺釘/螺栓，例如，其與第一和第二配合部件配合，其中兩個配合部件都相應(yīng)地分別形成為凹槽或孔。可選擇地，優(yōu)選固定元件也可以是本身具有凹槽的主體，其可以與形成為突起的第一或第二配合部件進行形狀接合的配合。
[0010]特別優(yōu)選地，設(shè)置有多個第一和第二配合部件，其中至少一個第一配合部件和一個第二配合部件形成為孔，其中固定元件能夠制成與兩個配合部件配合。優(yōu)選地，設(shè)置有多個第一和第二配合部件，例如，其特別優(yōu)選地具有鉤狀斷面并且通過使支撐元件相對于臂位移可以與各個相對的配合部件的幾何形狀進行配合，該幾何形狀設(shè)置為使得其對應(yīng)于鉤狀斷面。為了將支撐元件固定在其中配合部件彼此進行形狀接合的配合的位置，優(yōu)選設(shè)置有固定元件，其另外與為其設(shè)置的配合部件進行配合，其中固定元件基本上用于將支撐單元和臂固定在彼此相對的位置，其中第一和第二配合部件彼此進行形狀接合的配合。固定元件可以是銷或螺栓/螺釘或者也可以形成為板，并且優(yōu)選在最后的安裝步驟中固定在轉(zhuǎn)向機構(gòu)上。
[0011]在優(yōu)選的實施方案中，所述臂側(cè)配合區(qū)域具有第一接合面，所述支撐側(cè)配合區(qū)域的第二接合面能夠靠在其上，從而對其進行支撐。優(yōu)選地，除了配合部件彼此形狀接合的配合之外，第一接合面設(shè)置在臂側(cè)配合區(qū)域上，其適于支撐對應(yīng)形成的支撐側(cè)配合區(qū)域的接合面。特別地，由于作用在支撐元件和臂之間的交界處上的所期待的彎曲負載，優(yōu)選的是，優(yōu)選所述彎曲負載的壓應(yīng)力部通過簡單的接合面從一個元件傳遞到另一元件，其中因而可以簡化轉(zhuǎn)向機構(gòu)的設(shè)計。
[0012]在另一個優(yōu)選的實施方案中，所述臂具有第一軸承部、支撐部和第二軸承部，其中所述支撐部在第一和第二軸承部之間延伸，其中臂軸穿過第一和第二軸承部，其中所述臂側(cè)配合區(qū)域具有中間主延伸方向，以及其中所述臂側(cè)配合區(qū)域的中間主延伸方向相對于所述臂軸樞轉(zhuǎn)或傾斜角度α。臂的第一軸承部優(yōu)選為樞軸或其中臂以及因而整個轉(zhuǎn)向機構(gòu)樞轉(zhuǎn)地固定在車架的軸承座上的區(qū)域。優(yōu)選地，第一軸承部形成為橫向于車輛的縱向方向延伸的圓柱形套管。第二軸承部優(yōu)選為軸中心或其中車輛的軸管或軸根可以固定在轉(zhuǎn)向機構(gòu)的臂上或固定在轉(zhuǎn)向機構(gòu)的臂上的區(qū)域。特別優(yōu)選地，臂軸延伸通過第一和第二軸承部的幾何中心，其中支撐部不一定必須同軸或沿著臂軸延伸，而是也可以具有彎道。特別優(yōu)選地，臂軸在第一軸承部中穿過臂或轉(zhuǎn)向機構(gòu)繞著其樞轉(zhuǎn)地安裝的軸，并且特別優(yōu)選地穿過在中心配置在第一軸承部中的所述樞軸上的點。同樣優(yōu)選地，第二軸承部中的臂軸穿過某一點，該點優(yōu)選位于由軸根限定的轉(zhuǎn)動軸上并且也在轉(zhuǎn)動軸上中心位于第二軸承部中。臂側(cè)配合區(qū)域具有基本上沿著中間主延伸方向延伸的延伸部。特別優(yōu)選的是，一個或多個第一配合部件沿著所述中間主延伸方向配置或配置在平行于臂側(cè)配合區(qū)域的中間主延伸方向延伸的平面上。進一步優(yōu)選的是，支撐元件沿著其相對于臂位移以使第一配合部件與第二配合部件進行形狀接合的配合的方向也平行于臂側(cè)配合區(qū)域的中間主延伸方向。進一步優(yōu)選地，第一接合面也可以在主延伸方向上或平行于臂側(cè)配合區(qū)域的主延伸方向配置。通過將臂側(cè)配合區(qū)域的中間主延伸方向設(shè)計為相對于臂軸樞轉(zhuǎn)，單獨通過選擇支撐側(cè)配合區(qū)域固定在臂側(cè)配合區(qū)域的哪個位置可以同時調(diào)節(jié)行駛高度和彈簧單元的總長。
[0013]優(yōu)選地，所述角度α具有1°?90°、特別優(yōu)選15°?75°、最優(yōu)選約30°?60°的值。對于α =90°的優(yōu)選角度來說，臂側(cè)配合區(qū)域基本上垂直于由臂的第一和第二軸承部限定的臂軸延伸。因而，通過將支撐側(cè)配合區(qū)域配置在特定位置，因而配置在臂側(cè)配合區(qū)域上的特定高度上，可以調(diào)節(jié)車輛的行駛高度，其中同時轉(zhuǎn)向機構(gòu)在車輛的縱向方向上的整個延伸部或長度基本上保持不變。對于α =0°的優(yōu)選角度來說，臂側(cè)配合區(qū)域沿著臂軸延伸，并且通過將支撐側(cè)配合區(qū)域配置在臂側(cè)配合區(qū)域上，可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向機構(gòu)的長度，因而，特別地，可以調(diào)節(jié)支撐元件的支撐區(qū)域和臂的第二軸承部之間的距離，而基本上不改變行駛高度。特別優(yōu)選30°?60°的角度，因為已經(jīng)表明，當(dāng)臂側(cè)配合區(qū)域沿著中間主延伸方向(其相對于臂軸為30°?60°的角度)延伸時，轉(zhuǎn)向機構(gòu)的長度的調(diào)節(jié)和行駛高度的調(diào)節(jié)都具有最大的靈活性。
[0014]在特別優(yōu)選的實施方案中，臂側(cè)配合區(qū)域是弧形的，其中特別優(yōu)選地，凸形第一接合面設(shè)置在臂側(cè)配合區(qū)域上。由于臂側(cè)配合區(qū)域的弧形或彎曲設(shè)計，通過選擇支撐側(cè)配合區(qū)域在臂側(cè)配合區(qū)域上的特定固定位置，可以同時調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向機構(gòu)的長度和行駛高度，并且同時可以將支撐元件配置在相對于臂的特定的角度位置，其中由于這種角度位置，使尤其是空氣波紋管在支撐區(qū)域上的偏轉(zhuǎn)和彈回以及尤其是其沿著滾動面的滾動最優(yōu)化。特別優(yōu)選地，臂側(cè)配合區(qū)域的曲率具有與配置在臂的第一軸承部中的樞軸和臂的第一接合面之間的距離相同的曲率半徑。因而，可以改變在臂側(cè)配合區(qū)域上在支撐側(cè)配合區(qū)域的不同固定位置的行駛高度，并且同時可以維持支撐元件的支撐區(qū)域相對于水平面盡可能小的角度偏差。換句話說，優(yōu)選的是，當(dāng)已經(jīng)達到所需要的行駛高度或所需要的空氣波紋管的標(biāo)準(zhǔn)偏轉(zhuǎn)狀態(tài)時，支撐元件的支撐區(qū)域的彈簧軸與由轉(zhuǎn)向機構(gòu)的角運動或樞轉(zhuǎn)運動形成的環(huán)路相切。
[0015]進一步優(yōu)選地，第一配合部件具有位于相對于第一接合面的平行面中的配合方向，其中優(yōu)選在所述臂側(cè)配合區(qū)域上沿著所述平行面設(shè)置多個第一配合部件。配合方向優(yōu)選為支撐元件可以沿著其相對于臂插入固定位置中或從固定位置取出的方向。特別地，當(dāng)設(shè)置有多個第一配合部件時，優(yōu)選所有的配合部件都具有沿著相對于臂側(cè)配合區(qū)域的第一接合面的平行面延伸的配合方向。
[0016]特別優(yōu)選地，設(shè)置有數(shù)量比第二配合部件多的第一配合部件，其中在所述臂側(cè)配合區(qū)域上以彼此相等的距離配置第一配合部件。通過在臂側(cè)配合區(qū)域上設(shè)置多個第一配合部件，其中只有所選的第一配合部件與支撐側(cè)第二配合部件進行配合，可以將支撐元件固定在相對于臂的各種位置，從而將轉(zhuǎn)向機構(gòu)調(diào)節(jié)到底盤的各種使用要求。特別地，通過選擇支撐元件在臂上的特定的固定位置，可以調(diào)節(jié)行駛高度和/或轉(zhuǎn)向機構(gòu)的長度。此外，還可以設(shè)置有設(shè)置成側(cè)向(即，優(yōu)選橫向于臂側(cè)配合區(qū)域的主延伸方向)位移的其他第一配合部件，其中第二配合部件的各個都可以僅與所選的那幾個第一配合部件進行配合，因而，可以為支撐元件或轉(zhuǎn)向機構(gòu)設(shè)定特定的路徑或軌道。在這種情況下的軌道偏移指的是沿著車輛的橫向方向的偏移。
[0017]特別優(yōu)選地，所述支撐元件包含復(fù)合材料，其中優(yōu)選0.2?I倍、特別優(yōu)選0.5?I倍、最優(yōu)選0.75?0.95倍的所述支撐元件由復(fù)合材料制成。在這種情況下，復(fù)合材料尤其是指纖維增強材料，其中具有特別高的抗張強度的纖維材料由基質(zhì)材料包圍，其中纖維材料的纖維尤其是沿著主要的力方向配置或配置成使得它們提供最佳力流。諸如第二配合部件等支撐元件的特定區(qū)域優(yōu)選由金屬制成，因為在所述區(qū)域中，必須將高的力傳遞到小的空間中。例如，諸如具有滾動面的支撐區(qū)域等較大表面的區(qū)域可以由鋪設(shè)或編織復(fù)合材料結(jié)構(gòu)制成。使用復(fù)合材料使得可以特別減小重量，而強度保持不變。
[0018]優(yōu)選地，碳纖維復(fù)合材料用作復(fù)合材料?？蛇x擇地，優(yōu)選地，例如，也可以使用GLARE (玻璃纖維增強鋁)、芳綸纖維復(fù)合材料或特別優(yōu)選地使用優(yōu)選可以按比芳綸纖維或碳纖維復(fù)合材料更低的成本獲取的玻璃纖維復(fù)合材料。
[0019]在特別優(yōu)選的實施方案中，所述支撐側(cè)配合區(qū)域具有網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。在這種情況下，網(wǎng)格指的是具有局部空腔的單件網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，其中承載材料網(wǎng)取決于所期望的力的方向和力矩取向并且具有各種材料厚度，然而，其中重量可以通過在支撐側(cè)配合區(qū)域中設(shè)置局部空腔來節(jié)省。當(dāng)使用復(fù)合材料制備支撐元件時，優(yōu)選復(fù)合材料的纖維沿著網(wǎng)的主延伸方向延伸，從