一種用離合器踏板進(jìn)行加油的手動擋汽車起步裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車制造領(lǐng)域，具體說是一種用離合器踏板進(jìn)行加油的手動擋汽車起步裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的手動擋汽車存在起步和上坡需要駕駛?cè)司邆浔容^熟練的離合和油門配合技術(shù)，若掌握不好，很容易導(dǎo)致熄火現(xiàn)象，特別是在上坡路段上起步更容易熄火溜車。在上坡上起步現(xiàn)行的方法一是利用拉起手剎，然后加油再松離合踏板的同時(shí)放下手剎的辦法，二是依靠駕駛?cè)说募夹g(shù)在離合器到達(dá)半聯(lián)動點(diǎn)的時(shí)候右腳松開剎車踏板，然后再用右腳加油的辦法實(shí)現(xiàn)起步，這兩種上坡起步方法都存在對駕駛?cè)思夹g(shù)依賴要求高、不易掌握的缺點(diǎn)，現(xiàn)行的手動擋起步和上坡駕駛方法一是容易出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，二是容易出現(xiàn)車流總體緩慢，容易造成交通擁堵，所以迫切需要一種裝置對手動擋汽車加以改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]綜上所述，本發(fā)明的目的在于提供一種用離合器踏板進(jìn)行加油的手動擋汽車起步裝置，是在手動擋汽車離合器踏板上加裝一個(gè)電子油門，并通過其他一系列附屬裝置，實(shí)現(xiàn)當(dāng)抬起離合踏板的時(shí)候能同時(shí)加油使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，不需要右腳加油，在離合器達(dá)到半聯(lián)動點(diǎn)之前發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加，實(shí)現(xiàn)輕松起步。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的:
一種用離合器踏板進(jìn)行加油的手動擋汽車起步裝置，包括離合器踏板、電子油門總成、安裝板、傳輸線路、單向滑動開關(guān)、推拉桿、撥桿、換擋桿、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)和油門傳輸信號衰減裝置，離合器踏板旁邊設(shè)置電子油門總成；電子油門總成通過安裝板固定在車身；電子油門總成上設(shè)有單向滑動開關(guān)；離合器踏板上設(shè)有推拉桿和撥桿；推拉桿與單向滑動開關(guān)活動連接；撥桿與電子油門總成內(nèi)的簧片連接；電子油門總成通過傳輸線路連接發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)；電子油門總成和發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)之間設(shè)有換擋桿；換擋桿的手柄部設(shè)有按壓開關(guān)I，中部設(shè)有按壓開關(guān)II，下部設(shè)有接觸式開關(guān)。
[0005]上述的傳輸線路上設(shè)有總開關(guān)。
[0006]上述的按壓開關(guān)I與油門傳輸信號衰減裝置連接。
[0007]本發(fā)明的關(guān)鍵點(diǎn)是制造一種帶電子油門總成和單向開關(guān)的離合器踏板，并將該電子油門總成通過螺栓固定于車身上。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
1、本發(fā)明，是在手動擋汽車離合器踏板上加裝一個(gè)電子油門，正常的油門踏板是在踩動的時(shí)候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加，本發(fā)明是在離合器踏板上安裝一個(gè)與普通油門踏板相同的油門信號傳感器，當(dāng)抬起離合踏板的時(shí)候能同時(shí)使發(fā)動機(jī)加油，在離合器到達(dá)半聯(lián)動點(diǎn)之前發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加，實(shí)現(xiàn)輕松起步。
[0009]2、本發(fā)明可以通過離合器踏板上抬時(shí)給發(fā)動機(jī)加油，自動化程度增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)輕松起步，避免起步熄火溜車等現(xiàn)象，其原理結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可以大大提升手動擋汽車的駕駛品質(zhì)，與現(xiàn)行的手動檔汽車起步方法相比，做到了離合器到達(dá)半聯(lián)動點(diǎn)之前先使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加，極大的降低了起步難度，可以大大使司機(jī)減少起步熄火溜車概率。
[0010]
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1_離合器踏板 2-電子油門總成 3-安裝板 4-車身 5-傳輸線路6-單向滑動開關(guān)7-推拉桿 8-撥桿 9-總開關(guān)10-接觸式開關(guān)11-按壓開關(guān)I12-換擋桿13-發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)14-按壓開關(guān)II
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步說明:
如圖1所示，一種用離合器踏板進(jìn)行加油的手動擋汽車起步裝置，包括離合器踏板1、電子油門總成2、安裝板3、傳輸線路5、單向滑動開關(guān)6、推拉桿7、撥桿8、換擋桿12、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)13和油門傳輸信號衰減裝置，離合器踏板I旁邊設(shè)置電子油門總成2 ;所述電子油門總成2通過安裝板3固定在車身；所述電子油門總成2上設(shè)有單向滑動開關(guān)6 ;離合器踏板I上設(shè)有推拉桿7和撥桿8 ;推拉桿7與單向滑動開關(guān)6活動連接；撥桿8與電子油門總成2內(nèi)的簧片連接；所述電子油門總成2通過傳輸線路5連接發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)13 ;電子油門總成2和發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)13之間設(shè)有換擋桿12 ;所述的換擋桿12的手柄部設(shè)有按壓開關(guān)I 11，中部設(shè)有按壓開關(guān)II 14，下部設(shè)有接觸式開關(guān)10。
[0014]傳輸線路5上設(shè)有總開關(guān)9。
[0015]按壓開關(guān)I 11與油門傳輸信號衰減裝置連接。
實(shí)施例
[0016]一是在離合器踏板I側(cè)面安裝一個(gè)電子油門總成2，該電子油門總成2通過螺栓固定于車身4，在離合器踏板I上安裝一個(gè)推拉桿7和撥桿8，當(dāng)離合器踏板I上下活動時(shí)，撥桿8帶動電子油門總成2內(nèi)部的傳感器向發(fā)動機(jī)油路控制系統(tǒng)發(fā)出油門信號，向上抬起離合器踏板I的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加。
[0017]二是在該電子油門總成2上安裝一個(gè)單向滑動開關(guān)6，該單向滑動開關(guān)6由離合器踏板I上的推拉桿7控制，當(dāng)向上抬起離合器踏板I時(shí)，該單向滑動開關(guān)6內(nèi)部的電路接通，汽車油門可以隨離合器踏板I的向上移動實(shí)現(xiàn)加大，當(dāng)離合器踏板I向上到一定位置時(shí)，該單向滑動開關(guān)6電路自動切斷，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不再增加，防止發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過大；當(dāng)重新向下踩動離合器踏板I時(shí)，單向滑動開關(guān)6內(nèi)部電路始終處于斷開狀態(tài)，當(dāng)離合器踏板I踩到底后，離合器踏板I再向上抬起，該單向滑動開關(guān)6內(nèi)部的電路又接通，如此實(shí)現(xiàn)單向接通功倉泛。
[0018]三是在傳輸線路5上安裝一個(gè)總開關(guān)9，當(dāng)總開關(guān)9關(guān)閉時(shí)，本發(fā)明線路被切斷，失去自動加油功能，以便于汽車修理檢查等情況下使用。
[0019]四是在手動擋汽車的換擋桿12手柄部安裝一個(gè)按壓開關(guān)I 11，該按壓開關(guān)內(nèi)部裝有油門傳輸信號衰減裝置，當(dāng)用手指按住該按壓開關(guān)I 11時(shí)，油門傳輸信號衰減裝置內(nèi)的電阻變小，離合器踏板I側(cè)面的電子油門總成2發(fā)出的信號增強(qiáng)，用同樣的速度上抬離合踏板時(shí)，汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比不按該按壓開關(guān)I 11時(shí)增大，目的是當(dāng)汽車處于某些特殊路段時(shí)，比如在明顯的上坡路段起步，或駕駛員需要急加速，這時(shí)在上抬離合器踏板I的過程中，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加較快，而普通的起步，則不需要按壓該開關(guān)，駕駛員可以根據(jù)路況靈活使用這個(gè)按壓開關(guān)I 11。
[0020]五是在換擋桿12的下部安裝一個(gè)接觸式開關(guān)10，當(dāng)換擋桿12處于一檔或倒檔位置時(shí)，整個(gè)電路才能接通，而在其他檔位和處于空擋位置時(shí)，電路處于切斷狀態(tài)，本發(fā)明不起作用。
[0021]六是在換擋桿中上部安裝一個(gè)按壓開關(guān)II 14，當(dāng)需要踩踏離合器踏板I而不需啟動電子油門總成2給發(fā)動機(jī)加油時(shí)，按下按壓開關(guān)II 14，本發(fā)明線路切斷，方便駕駛員想緩慢起步，或緩慢挪車，或在雪地起步，松開后本發(fā)明恢復(fù)功能。
[0022]當(dāng)要實(shí)現(xiàn)手動擋汽車起步時(shí)，發(fā)動機(jī)啟動后，左腳踩下離合器踏板1，右腳踩住剎車，將換擋桿12掛進(jìn)一檔或倒檔，經(jīng)過接觸式開關(guān)10，此時(shí)本發(fā)明電路接通，然后逐漸松開離合器踏板I，此時(shí)安裝在離合器踏板I側(cè)面的電子油門總成2在離合器到達(dá)半聯(lián)動點(diǎn)之前先使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加，當(dāng)駕駛員明顯感覺到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加后，同時(shí)松開離合器踏板I和剎車踏板，就能使汽車輕松起步，當(dāng)離合器踏板I繼續(xù)向上運(yùn)動到某一處時(shí)，單向滑動開關(guān)6自動切斷電路，此時(shí)汽車已經(jīng)起步，若駕駛員不用腳繼續(xù)加油，則汽車以一檔怠速緩慢行駛，駕駛員也可以通過反復(fù)踩下、抬起離合器踏板I控制一檔時(shí)的車速，若駕駛員用腳踩踏油門，則汽車正常加速，駕駛員可以按正常動作駕駛汽車。
[0023]當(dāng)汽車處于明顯的上坡路段或需要急加速時(shí)，由駕駛員按住按壓開關(guān)11，這時(shí)用相同的速度上抬離合踏板，發(fā)動機(jī)獲得較高的轉(zhuǎn)速，起步較快。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用離合器踏板進(jìn)行加油的手動擋汽車起步裝置，包括離合器踏板(I)、電子油門總成(2)、安裝板(3)、傳輸線路(5)、單向滑動開關(guān)(6)、推拉桿(7)、撥桿(8)、換擋桿(12)、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)(13)和油門傳輸信號衰減裝置，其特征在于:離合器踏板(I)旁邊設(shè)置電子油門總成(2);所述電子油門總成(2)通過安裝板(3)固定在車身；所述電子油門總成(2 )上設(shè)有單向滑動開關(guān)(6 );離合器踏板(I)上設(shè)有推拉桿(7 )和撥桿(8 );推拉桿(7 )與單向滑動開關(guān)(6)活動連接；撥桿(8)與電子油門總成(2)內(nèi)的簧片連接；所述電子油門總成(2)通過傳輸線路(5)連接發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)(13);電子油門總成(2)和發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)(13)之間設(shè)有換擋桿(12);所述的換擋桿(12)的手柄部設(shè)有按壓開關(guān)1(11)，中部設(shè)有按壓開關(guān)II (14)，下部設(shè)有接觸式開關(guān)(10)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用離合器踏板進(jìn)行加油的手動擋汽車起步裝置，其特征在于:所述的傳輸線路(5)上設(shè)有總開關(guān)(9)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種用離合器踏板進(jìn)行加油的手動擋汽車起步裝置，其特征在于:所述的按壓開關(guān)I (11)與油門傳輸信號衰減裝置連接。
【專利摘要】一種用離合器踏板進(jìn)行加油的手動擋汽車起步裝置，包括離合器踏板、電子油門總成、單向滑動開關(guān)、推拉桿和撥桿，離合器踏板旁邊設(shè)置電子油門總成；電子油門總成與車身固定；電子油門總成上設(shè)有單向滑動開關(guān)；離合器踏板上設(shè)有推拉桿和撥桿；推拉桿與單向滑動開關(guān)活動連接；撥桿與電子油門總成內(nèi)部連接，電子油門通過傳輸線路連接發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)。本發(fā)明通過離合器踏板上抬時(shí)給發(fā)動機(jī)加油，自動化程度增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)輕松起步，避免起步熄火，其原理結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，提升手動擋汽車的駕駛品質(zhì)，做到了離合器到達(dá)半聯(lián)動點(diǎn)之前先使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加，可以根據(jù)路況選擇普通模式起步和高轉(zhuǎn)速模式起步，極大的降低了起步難度，減少起步熄火溜車概率。
【IPC分類】B60K26-02, B60K23-02
【公開號】CN104859442
【申請?zhí)枴緾N201410065118
【發(fā)明人】馮曉初
【申請人】馮曉初
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2014年2月26日