一種履帶泵站的制作方法
【專利說明】一種履帶泵站
[0001]本申請為申請?zhí)?01410251780.7、申請日2014年6月9日、發(fā)明名稱為“遠(yuǎn)程控制分離式應(yīng)急排水搶險車”的分案申請。
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及一種搶險設(shè)備，尤其涉及一種履帶泵站。
【背景技術(shù)】
[0003]中國專利CN202130360U公開了這樣一種多功能供排水搶險車，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:由汽車底盤、車廂、隨車吊、發(fā)電機(jī)組和控制柜組成，隨車吊、發(fā)電機(jī)組和控制柜均設(shè)置在與汽車底盤連接的車廂上，隨車吊安裝在發(fā)電機(jī)組前方，控制柜設(shè)置在發(fā)電機(jī)組側(cè)部，在所述發(fā)電機(jī)組后方設(shè)置有可移動的泵站，在汽車底盤上設(shè)置有可供泵站移動至地面的鈄坡道。因此，使車輛?？吭诎踩牡胤骄湍芡ㄟ^搖控泵站到車輛無法到達(dá)的地點(diǎn)抽水，無需人工接管，但由于搶險車上的移動泵站需要靠發(fā)電機(jī)組提供高壓電，驅(qū)動水泵工作，抽排水作業(yè)時易發(fā)生漏電等安全故障，較不適應(yīng)搶險救災(zāi)工作；又由于，需人工將鈄坡道拉出，增加了勞動強(qiáng)度，另外，因該結(jié)構(gòu)的移動泵站吸水管較短，當(dāng)需較遠(yuǎn)距離供排水時，無法提供較多的水帶。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]基于上述原因，需要提供一種安全可靠，適應(yīng)地下車庫、小巷子等作業(yè)空間較小場所，并能遠(yuǎn)距離供排水的履帶泵站。
[0005]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供了一種遠(yuǎn)程控制分離式應(yīng)急排水搶險車，包括底盤、車廂、液壓站、隨車吊、履帶泵站和控制柜，隨車吊和控制柜置于車廂內(nèi)，在車廂內(nèi)后部設(shè)置有可移動的履帶泵站，在所述底盤上的車廂內(nèi)前部設(shè)置有液壓站，在液壓站后方安裝有水帶絞盤機(jī)構(gòu)，在履帶泵站與水帶絞盤機(jī)構(gòu)之間的車廂內(nèi)中部安裝有液壓便攜泵放置箱，在液壓便攜泵放置箱上設(shè)置有油管收放絞盤，在車廂內(nèi)兩側(cè)壁上還安放有油管收放絞盤，隨車吊安裝在液壓站與水帶絞盤機(jī)構(gòu)之間的底盤上，隨車吊的上部能穿過車廂頂部置于車廂外，在車廂后部一內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有控制柜，液壓發(fā)電機(jī)組安裝在液壓便攜泵放置箱下方的底盤側(cè)部，在車廂后部還設(shè)置有朝下開啟的門。
[0006]所述水帶絞盤機(jī)構(gòu)由支架、油缸、滑軌和水帶絞盤組成，二個支架置于二根滑軌上且呈左右滑動連接，便于將二個支架上的四個水帶絞盤分別推至車廂外兩側(cè)，二根滑軌相互平行的固定在底盤上，在一個支架上分上下二層設(shè)置有水帶絞盤，油缸的一端與支架底部連接，油缸的另一端與底盤連接，且置于二根滑軌之間，水帶絞盤上的轉(zhuǎn)軸通過蝸輪蝸桿減速器與液壓馬達(dá)連接。
[0007]在所述車廂內(nèi)頂部履帶泵站上方分別設(shè)置有攝像頭和能伸至車廂外的升降照明燈，在車廂兩側(cè)安裝有便于水帶絞盤機(jī)構(gòu)伸縮的卷閘門。
[0008]所述門由門板、爬梯、連桿機(jī)構(gòu)、伸縮油缸和加強(qiáng)板組成，門板下端通過鉸鏈與底盤后部連接，爬梯的一端與門板中部內(nèi)表面鉸接，在門板兩側(cè)邊的內(nèi)表面上平行設(shè)置有加強(qiáng)板，加強(qiáng)板通過連桿機(jī)構(gòu)中部與伸縮油缸一端活動連接，伸縮油缸另一端置于車廂內(nèi)兩側(cè)且與底盤活動連接。
[0009]將所述加強(qiáng)板設(shè)置成三角形，其三角形長邊與門板兩側(cè)邊的內(nèi)表面固定連接，在呈三角形狀的加強(qiáng)板頂角上設(shè)置有便于與伸縮油缸一端活動連接的孔。
[0010]所述連桿機(jī)構(gòu)由第一根連桿和第二根連桿組成，第一根連桿的一端與第二根連桿的一端活動連接且構(gòu)成V狀，第一根連桿的一端與第二根連桿的一端連接處也與伸縮油缸一端呈活動連接，第一根連桿的另一端與車廂內(nèi)底盤活動連接，第二根連桿另一端與加強(qiáng)板頂角上的孔活動連接。
[0011]所述履帶泵站由履帶底盤、吸水管、滑輪座、帶遙控裝置的液壓發(fā)電機(jī)和翻轉(zhuǎn)油缸組成，能與液壓站管道連接的帶遙控裝置的液壓發(fā)電機(jī)設(shè)置在履帶底盤上，在履帶底盤上設(shè)置有翻轉(zhuǎn)油缸的一端，翻轉(zhuǎn)油缸的另一端與擺桿中部活動連接，擺桿的一端與履帶底盤活動連接，擺桿另一端與滑輪座固定連接成一體，滑輪座通過多個滑輪與吸水管滑動連接，滑輪座還通過平推油缸與吸水管連接。
[0012]所述吸水管由水管、水泵、油管和滑軌組成，在水管兩側(cè)設(shè)置有滑軌，油管一端與安裝在水管一端的水泵連接，油管另一端與車廂內(nèi)的液壓站連接。
[0013]將所述擺桿設(shè)置成V狀。
[0014]采用這種結(jié)構(gòu)后，由于在所述底盤上的車廂內(nèi)前部設(shè)置有液壓站，在液壓站后方安裝有水帶絞盤機(jī)構(gòu)，在履帶泵站與水帶絞盤機(jī)構(gòu)之間的車廂內(nèi)中部安裝有水帶放置箱，在水帶放置箱上設(shè)置有油管收放絞盤，在車廂內(nèi)兩側(cè)壁上還安放有油管收放絞盤，隨車吊安裝在液壓站與水帶絞盤機(jī)構(gòu)之間的底盤上，隨車吊的上部能穿過車廂頂部置于車廂外，在車廂后部一內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有控制柜，液壓發(fā)電機(jī)組安裝在水帶放置箱下方的底盤側(cè)部，在車廂后部還設(shè)置有朝下開啟的門，上述結(jié)構(gòu)動作均通過液壓系統(tǒng)來完成，因此，達(dá)到安全可靠，適應(yīng)地下車庫、小巷子等作業(yè)空間較小場所，并能遠(yuǎn)距離供排水的目的。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0016]附圖1是本發(fā)明遠(yuǎn)程控制分離式應(yīng)急排水搶險車的主視示意圖。
[0017]附圖2是本發(fā)明遠(yuǎn)程控制分離式應(yīng)急排水搶險車的工作狀態(tài)示意圖。
[0018]附圖3是本發(fā)明遠(yuǎn)程控制分離式應(yīng)急排水搶險車水帶絞盤機(jī)構(gòu)的主視示意圖。
[0019]附圖4是本發(fā)明遠(yuǎn)程控制分離式應(yīng)急排水搶險車水帶絞盤機(jī)構(gòu)的左視示意圖。
[0020]附圖5是本發(fā)明遠(yuǎn)程控制分離式應(yīng)急排水搶險車水帶絞盤機(jī)構(gòu)的俯視示意圖。
[0021]附圖6是本發(fā)明遠(yuǎn)程控制分離式應(yīng)急排水搶險車履帶泵站的主視示意圖。
[0022]附圖標(biāo)記說明:
[0023]1.車廂2.隨車吊3.水帶絞盤機(jī)構(gòu)4.油管收放絞盤5.攝像頭6.升降照明燈7.門8.控制柜9.履帶泵站10.液壓便攜泵放置箱11.液壓發(fā)電機(jī)組12.液壓站
13.底盤14.爬梯15.門板16.加強(qiáng)板17.連桿機(jī)構(gòu)18.伸縮油缸19.水帶絞盤20.支架21.油缸22.蝸輪蝸桿減速器23.滑軌24.液壓馬達(dá)25.吸水管26.滑輪27.平推油缸28.水泵29.滑輪座30.油管31.帶遙控裝置的液壓發(fā)電機(jī)32.水管33.翻轉(zhuǎn)油缸34.擺桿35.履帶底盤。
【具體實(shí)施方式】
[0024]為詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說明。
[0025]附圖1、附圖2所示本發(fā)明遠(yuǎn)程控制分離式應(yīng)急排水搶險車，包括底盤13、車廂1、液壓站12、隨車吊2、履帶泵站9和控制柜8，隨車吊2和控制柜8置于車廂I內(nèi)，在車廂I內(nèi)后部設(shè)置有可移動的履帶泵站9，在所述底盤13上的車廂I內(nèi)前部設(shè)置有液壓站12，在液壓站12后方安裝有水帶絞盤機(jī)構(gòu)3，在履帶泵站9與水帶絞盤機(jī)構(gòu)3之間的車廂I內(nèi)中部安裝有液壓便攜泵放置箱10，在液壓便攜泵放置箱10上設(shè)置有油管收放絞盤4，在車廂I內(nèi)兩側(cè)壁上還安放有油管收放絞盤1，隨車吊2安裝在液壓站12與水帶絞盤機(jī)構(gòu)3之間的底盤13上，隨車吊2的上部能穿過車廂I頂部置于車廂I外，