一種電動(dòng)車輛的防盜裝置及其密碼騎行方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種防盜技術(shù)，具體是一種電動(dòng)車輛的防盜裝置及其密碼騎行方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在電動(dòng)車輛越來(lái)越多，國(guó)家也在大力提倡新能源汽車，現(xiàn)有車輛容易被盜，需要鐵鎖，密碼鎖，鑰匙，遙控器，而這些設(shè)備都是需要成本的?，F(xiàn)在電動(dòng)車不能調(diào)車輛參數(shù)，如限制速度，調(diào)整車輛的爬坡力度等?，F(xiàn)有技術(shù)包括以下方案:1.現(xiàn)有利用GPS防盜的設(shè)備，GPS定位成本貴，還要裝SIM卡，每月需要向電信公司交話費(fèi)才能使用。2.現(xiàn)有基于藍(lán)牙技術(shù)實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙駕駛的產(chǎn)品，不能調(diào)節(jié)車輛參數(shù)，無(wú)手機(jī)狀態(tài)沒(méi)有密碼駕駛功能。3.現(xiàn)有車輛如果被小偷偷走，只需更換電門(mén)鑰匙和防盜器就可正常使用。4.深圳朱志杰技術(shù)里面雖然也采用車輛本身的調(diào)速把和車閘作為密碼輸入部件，但是需要配電子密碼鎖和顯示屏，成本高，修改密碼不方便，密碼組合簡(jiǎn)單易破解。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種電動(dòng)車輛的防盜裝置及其密碼騎行方法，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種電動(dòng)車輛的防盜裝置，包括車輛的遠(yuǎn)光燈或大燈開(kāi)關(guān)A、左轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)B、右轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)C、調(diào)速把D、剎車斷電開(kāi)關(guān)E、撥檔高速開(kāi)關(guān)F、撥檔低速開(kāi)關(guān)G、點(diǎn)動(dòng)換檔開(kāi)關(guān)H、巡航定速開(kāi)關(guān)1、一鍵修復(fù)按鈕J、電機(jī)控制器、車輛儀表、電動(dòng)車電機(jī)、藍(lán)牙設(shè)備和手機(jī)移動(dòng)終端，所述遠(yuǎn)光燈或大燈開(kāi)關(guān)A、左轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)B和右轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)C分別連接儀表，所述調(diào)速把D、剎車斷電開(kāi)關(guān)E、撥檔高速開(kāi)關(guān)F、撥檔低速開(kāi)關(guān)G、點(diǎn)動(dòng)換檔開(kāi)關(guān)H、巡航定速開(kāi)關(guān)I和一鍵修復(fù)按鈕J分別連接到電機(jī)控制器，所述車輛儀表連接電機(jī)控制器，所述電機(jī)控制器連接電動(dòng)車電機(jī)，所述手機(jī)移動(dòng)終端的藍(lán)牙連接到車輛的藍(lán)牙設(shè)備，通過(guò)手機(jī)移動(dòng)終端進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)雙向通信。
[0005]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述藍(lán)牙設(shè)備內(nèi)有振動(dòng)傳感器，報(bào)警喇叭，用于打開(kāi)電源的開(kāi)關(guān)，用于控制龍頭的電源開(kāi)關(guān)，用于打開(kāi)座墊鎖的開(kāi)關(guān)，用于打開(kāi)尾箱的開(kāi)關(guān)，和用于打開(kāi)支撐架的開(kāi)關(guān)。
[0006]作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:在無(wú)手機(jī)或者無(wú)鑰匙的情況下，用遠(yuǎn)光燈或大燈開(kāi)關(guān)A，左轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)B，右轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)C，調(diào)速把D，剎車斷電開(kāi)關(guān)E，撥檔高速開(kāi)關(guān)F，撥檔低速開(kāi)關(guān)G，點(diǎn)動(dòng)換檔開(kāi)關(guān)H，巡航定速開(kāi)關(guān)I和一鍵修復(fù)按鈕J，合10個(gè)部件組成的任意組合的密碼，可以用密碼打開(kāi)車輛，實(shí)現(xiàn)正常騎行和可靠防盜。
[0007]作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述的電動(dòng)車輛的防盜裝置的密碼騎行方法，包括以下步驟:
(1)輕碰車輛，聽(tīng)到藍(lán)牙設(shè)備響一聲；
(2)藍(lán)牙設(shè)備打開(kāi)電門(mén)電源8-15秒，此時(shí)車輛依然被鎖??； (3)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成密碼輸入，電源則會(huì)長(zhǎng)期打開(kāi)，電機(jī)解鎖，車輛可正常駕駛；若密碼輸入錯(cuò)誤，無(wú)法駕駛；
(4)駕駛結(jié)束后，規(guī)定時(shí)間內(nèi)連拉剎車2次以上；
(5)車輛自動(dòng)關(guān)機(jī)并進(jìn)入設(shè)防狀態(tài)。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:成本低，硬件成本基本為零，無(wú)需鑰匙、遙控器和密碼鎖，甚至也不需要手機(jī)就能實(shí)現(xiàn)安全駕駛和防盜功能；出行更方便，丟了手機(jī)丟了鑰匙，車輛依然可正常駕駛并擁有較強(qiáng)的防盜效果。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為電動(dòng)車輛的防盜裝置的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0011]請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例中，一種電動(dòng)車輛的防盜裝置，包括車輛的遠(yuǎn)光燈或大燈開(kāi)關(guān)A、左轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)B、右轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)C、調(diào)速把D、剎車斷電開(kāi)關(guān)E、撥檔高速開(kāi)關(guān)F、撥檔低速開(kāi)關(guān)G、點(diǎn)動(dòng)換檔開(kāi)關(guān)H、巡航定速開(kāi)關(guān)1、一鍵修復(fù)按鈕J、電機(jī)控制器、車輛儀表、電動(dòng)車電機(jī)、藍(lán)牙設(shè)備和手機(jī)移動(dòng)終端，所述遠(yuǎn)光燈或大燈開(kāi)關(guān)A、左轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)B和右轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)C分別連接儀表，所述調(diào)速把D、剎車斷電開(kāi)關(guān)E、撥檔高速開(kāi)關(guān)F、撥檔低速開(kāi)關(guān)G、點(diǎn)動(dòng)換檔開(kāi)關(guān)H、巡航定速開(kāi)關(guān)I和一鍵修復(fù)按鈕J分別連接到電機(jī)控制器，所述車輛儀表連接電機(jī)控制器，所述電機(jī)控制器連接電動(dòng)車電機(jī)，所述手機(jī)移動(dòng)終端的藍(lán)牙連接到車輛的藍(lán)牙設(shè)備，通過(guò)手機(jī)移動(dòng)終端進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)雙向通信。所述藍(lán)牙設(shè)備內(nèi)有振動(dòng)傳感器。
[0012]所述手機(jī)移動(dòng)終端的藍(lán)牙和車輛的藍(lán)牙設(shè)備互相均能檢測(cè)到對(duì)方藍(lán)牙信號(hào)的強(qiáng)度，則可計(jì)算手機(jī)與車輛的距離，當(dāng)距離車I米內(nèi)時(shí)車輛自動(dòng)解鎖上電，離開(kāi)I米范圍又可以自動(dòng)斷電設(shè)防，手機(jī)與車輛的距離可通過(guò)手機(jī)移動(dòng)終端設(shè)置。
[0013]在手機(jī)移動(dòng)終端設(shè)置密碼開(kāi)機(jī)模式，密碼可以自由組合，如密碼組合示例:A1B2C2D4E5F6G7H2I3J7表示:遠(yuǎn)光燈連開(kāi)I下，左轉(zhuǎn)燈閃2下，右轉(zhuǎn)燈閃2下，調(diào)速把連轉(zhuǎn)4下，剎車閘連拉5下，撥檔高速開(kāi)關(guān)連開(kāi)6下，撥檔低速開(kāi)關(guān)連開(kāi)7下，點(diǎn)動(dòng)換檔按鈕連按2下，巡航定速開(kāi)關(guān)連按3下，一鍵修復(fù)按鈕連按7下。
[0014]在無(wú)手機(jī)或者無(wú)鑰匙的情況下，使用密碼騎行方法，密碼騎行方法是用遠(yuǎn)光燈或大燈開(kāi)關(guān)A，左轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)B，右轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)C，調(diào)速把D，剎車斷電開(kāi)關(guān)E，撥檔高速開(kāi)關(guān)F，撥檔低速開(kāi)關(guān)G，點(diǎn)動(dòng)換檔開(kāi)關(guān)H，巡航定速開(kāi)關(guān)I，一鍵修復(fù)按鈕J，合10個(gè)部件組成的任意組合的密碼。
[0015]如下面舉例
A2B3遠(yuǎn)光燈開(kāi)2下，左轉(zhuǎn)向燈連閃3下。
D3E4D2E6 調(diào)速把連轉(zhuǎn)3下，剎車連拉4下，調(diào)速把連轉(zhuǎn)2下，剎車閘連拉6下。
[0016]C2A4B5右轉(zhuǎn)向燈閃2下，遠(yuǎn)光燈連開(kāi)4下，左轉(zhuǎn)向燈閃5下。
[0017]A3B4C5D6E7 A1B2C3D4E5A7B4C5D7E9.A1B2C2D4E5F6G7H2I3J7......在無(wú)手機(jī)的情況下也可以正常駕駛，以A2 B3 C5 D2 E3為例，用鑰匙打開(kāi)電門(mén)，遠(yuǎn)光燈連開(kāi)2下，左轉(zhuǎn)向燈閃3下，右轉(zhuǎn)向燈閃5下，調(diào)速轉(zhuǎn)把連轉(zhuǎn)2下，剎車閘連拉3下，密碼輸入成功，可正常駕駛，駕駛結(jié)束拔掉鑰匙后，車輛自動(dòng)進(jìn)入設(shè)防狀態(tài)。
[0018]一種電動(dòng)車輛的防盜裝置的密碼騎行方法，包括以下步驟:
(1)輕碰車輛，聽(tīng)到藍(lán)牙設(shè)備響一聲；
(2)藍(lán)牙設(shè)備打開(kāi)電門(mén)電源8-15秒，此時(shí)車輛依然被鎖??；
(3)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成密碼輸入，電源則會(huì)長(zhǎng)期打開(kāi)，電機(jī)解鎖，車輛可正常駕駛；若密碼輸入錯(cuò)誤，無(wú)法駕駛；
(4)駕駛結(jié)束后，規(guī)定時(shí)間內(nèi)剎車閘連拉2次以上；
(5)車輛自動(dòng)關(guān)機(jī)并進(jìn)入設(shè)防狀態(tài)。
[0019]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0020]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車輛的防盜裝置，其特征在于，包括車輛的遠(yuǎn)光燈或大燈開(kāi)關(guān)A、左轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)B、右轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)C、調(diào)速把D、剎車斷電開(kāi)關(guān)E、撥檔高速開(kāi)關(guān)F、撥檔低速開(kāi)關(guān)G、點(diǎn)動(dòng)換檔開(kāi)關(guān)H、巡航定速開(kāi)關(guān)1、一鍵修復(fù)按鈕J、電機(jī)控制器、車輛儀表、電動(dòng)車電機(jī)、藍(lán)牙設(shè)備和手機(jī)移動(dòng)終端，所述遠(yuǎn)光燈或大燈開(kāi)關(guān)A、左轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)B和右轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)C分別連接儀表，所述調(diào)速把D、剎車斷電開(kāi)關(guān)E、撥檔高速開(kāi)關(guān)F、撥檔低速開(kāi)關(guān)G、點(diǎn)動(dòng)換檔開(kāi)關(guān)H、巡航定速開(kāi)關(guān)I和一鍵修復(fù)按鈕J分別連接到電機(jī)控制器，所述車輛儀表連接電機(jī)控制器，所述電機(jī)控制器連接電動(dòng)車電機(jī)，所述手機(jī)或平板電腦移動(dòng)終端的藍(lán)牙連接到車輛的藍(lán)牙設(shè)備，通過(guò)手機(jī)移動(dòng)終端進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)雙向通信。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車輛的防盜裝置，其特征在于，所述藍(lán)牙設(shè)備內(nèi)有振動(dòng)傳感器，報(bào)警喇叭，用于打開(kāi)電源的開(kāi)關(guān)，用于控制龍頭的電源開(kāi)關(guān)，用于打開(kāi)座墊鎖的開(kāi)關(guān)，用于打開(kāi)尾箱的開(kāi)關(guān)，和用于打開(kāi)支撐架的開(kāi)關(guān)。
3.—種如權(quán)利要求1-2任一所述的電動(dòng)車輛的防盜裝置的密碼騎行方法，其特征在于，在無(wú)手機(jī)甚至也無(wú)鑰匙的情況下，用遠(yuǎn)光燈或大燈開(kāi)關(guān)A，左轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)B，右轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)C，調(diào)速把D，剎車斷電開(kāi)關(guān)E，撥檔高速開(kāi)關(guān)F，撥檔低速開(kāi)關(guān)G，點(diǎn)動(dòng)換檔開(kāi)關(guān)H，巡航定速開(kāi)關(guān)I和一鍵修復(fù)按鈕J，合10個(gè)部件組成的任意組合的密碼，可以用密碼打開(kāi)車輛，實(shí)現(xiàn)正常騎行和可靠防盜。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)車輛的防盜裝置的密碼騎行方法，其特征在于，包括以下步驟: (1)輕碰車輛，振動(dòng)傳感器收到振動(dòng)信號(hào)，藍(lán)牙設(shè)備響一聲提示源打開(kāi)； (2)藍(lán)牙設(shè)備打開(kāi)電門(mén)電源8-15秒，此時(shí)車輛依然被鎖住； (3)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成密碼輸入，電源則會(huì)長(zhǎng)期打開(kāi)，電機(jī)解鎖，車輛可正常駕駛；若密碼輸入錯(cuò)誤，無(wú)法駕駛； (4)駕駛結(jié)束后，規(guī)定時(shí)間內(nèi)連拉剎車2次以上； (5)車輛自動(dòng)關(guān)機(jī)并進(jìn)入設(shè)防狀態(tài)。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)車輛的防盜裝置及其密碼騎行方法，用遠(yuǎn)光燈或大燈開(kāi)關(guān)A，左轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)B，右轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)C，調(diào)速把D，剎車斷電開(kāi)關(guān)E，撥檔高速開(kāi)關(guān)F，撥檔低速開(kāi)關(guān)G，點(diǎn)動(dòng)換檔開(kāi)關(guān)H，巡航定速開(kāi)關(guān)I和一鍵修復(fù)按鈕J，合10個(gè)部件組成的任意組合的密碼。本發(fā)明成本低，硬件成本基本為零，無(wú)需鑰匙、遙控器和密碼鎖，甚至也不需要手機(jī)就能實(shí)現(xiàn)安全駕駛和防盜功能；出行更方便，丟了手機(jī)丟了鑰匙，車輛依然可正常駕駛并擁有較強(qiáng)的防盜效果。
【IPC分類】B62H5-00, B60R25-20
【公開(kāi)號(hào)】CN104773133
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510198591
【發(fā)明人】陳萬(wàn)元, 張雪松, 杜祥榮
【申請(qǐng)人】陳萬(wàn)元
【公開(kāi)日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年4月24日