車(chē)輛部件位置的恢復(fù)方法、裝置、系統(tǒng)以及移動(dòng)終端的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域和車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)輛部件位置的恢復(fù)方法、裝置、系統(tǒng)以及移動(dòng)終端。
【背景技術(shù)】
[0002]駕駛員座椅、方向盤(pán)和后視鏡等部件的位置會(huì)直接影響到用戶(hù)的舒適度以及駕駛車(chē)輛時(shí)的安全性。在駕駛車(chē)輛之前，用戶(hù)需要對(duì)這些部件的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)以達(dá)到預(yù)期的最佳位置。由于每個(gè)用戶(hù)的身體條件和駕駛習(xí)慣不同，每個(gè)用戶(hù)設(shè)定部件的位置也不同，因此不同的用戶(hù)駕駛車(chē)輛后，都需要用戶(hù)手動(dòng)恢復(fù)成自己習(xí)慣的最佳位置。
[0003]但是，發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問(wèn)題:車(chē)輛部件的位置恢復(fù)需要用戶(hù)人工操作，不僅操作繁瑣、耗時(shí)耗力，而且如果車(chē)輛的恢復(fù)開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障時(shí)，用戶(hù)就無(wú)法將這些部件恢復(fù)成自己習(xí)慣的最佳位置，用戶(hù)體驗(yàn)差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明旨在至少解決上述技術(shù)問(wèn)題之一。
[0005]為此，本發(fā)明的第一個(gè)目的在于提出一種車(chē)輛部件位置的恢復(fù)方法。該方法通過(guò)移動(dòng)終端向車(chē)輛的信息站發(fā)送位置恢復(fù)信息，以便信息站將位置恢復(fù)信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)部件的電子控制單元ECU，使ECU控制對(duì)應(yīng)部件的電機(jī)工作，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛部件位置的一鍵恢復(fù)，不僅操作方便簡(jiǎn)單、省時(shí)省力，而且更加智能化，提升了用戶(hù)體驗(yàn)。
[0006]本發(fā)明的第二個(gè)目的在于提出另一種車(chē)輛部件位置的恢復(fù)方法。
[0007]本發(fā)明的第三個(gè)目的在于提出一種移動(dòng)終端。
[0008]本發(fā)明的第四個(gè)目的在于提出一種車(chē)輛部件位置的恢復(fù)裝置。
[0009]本發(fā)明的第五個(gè)目的在于提出一種車(chē)輛部件位置的恢復(fù)系統(tǒng)。
[0010]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明第一方面實(shí)施例的車(chē)輛部件位置的恢復(fù)方法，包括以下步驟:根據(jù)用戶(hù)在移動(dòng)終端的操作界面上選擇的控制鍵獲得位置恢復(fù)信息；以及向當(dāng)前車(chē)輛的信息站發(fā)送所述位置恢復(fù)信息，以便所述信息站向?qū)?yīng)部件的電子控制單元ECU發(fā)送所述位置恢復(fù)信息，由所述對(duì)應(yīng)部件的ECU根據(jù)對(duì)應(yīng)的位置恢復(fù)信息調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)部件，使所述對(duì)應(yīng)部件恢復(fù)到所述用戶(hù)期望的位置。
[0011]本發(fā)明實(shí)施例的車(chē)輛部件位置的恢復(fù)方法，通過(guò)移動(dòng)終端向車(chē)輛的信息站發(fā)送位置恢復(fù)信息，以便信息站將位置恢復(fù)信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)部件的電子控制單元ECU，使ECU控制對(duì)應(yīng)部件的電機(jī)工作，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛部件位置的一鍵恢復(fù)，不僅操作方便簡(jiǎn)單、省時(shí)省力，而且更加智能化，提升了用戶(hù)體驗(yàn)。
[0012]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明第二方面實(shí)施例的車(chē)輛部件位置的恢復(fù)方法，包括以下步驟:當(dāng)前車(chē)輛的信息站接收移動(dòng)終端發(fā)送的位置恢復(fù)信息，其中，所述位置恢復(fù)信息在用戶(hù)從所述移動(dòng)終端的操作界面上選擇控制鍵后發(fā)出；所述信息站向?qū)?yīng)部件的電子控制單元ECU發(fā)送所述位置恢復(fù)信息，由所述對(duì)應(yīng)部件的ECU根據(jù)對(duì)應(yīng)的位置恢復(fù)信息調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)部件，使所述對(duì)應(yīng)部件恢復(fù)到所述移動(dòng)終端保存的位置。
[0013]本發(fā)明實(shí)施例的車(chē)輛部件位置的恢復(fù)方法，通過(guò)車(chē)輛的信息站接收移動(dòng)終端發(fā)送的位置恢復(fù)信息，并將位置恢復(fù)信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)部件的電子控制單元ECU，使ECU控制對(duì)應(yīng)部件的電機(jī)工作，從而對(duì)車(chē)輛部件位置進(jìn)行一鍵恢復(fù)，不僅操作方便簡(jiǎn)單、省時(shí)省力，而且更加智能化，提升了用戶(hù)體驗(yàn)。
[0014]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明第三方面實(shí)施例的移動(dòng)終端，包括:處理模塊，用于根據(jù)用戶(hù)在移動(dòng)終端的操作界面上選擇的控制鍵獲得位置恢復(fù)信息；以及接口模塊，用于與車(chē)輛進(jìn)行通信連接，向當(dāng)前車(chē)輛的信息站發(fā)送所述位置恢復(fù)信息，以便所述信息站向?qū)?yīng)部件的電子控制單元ECU發(fā)送所述位置恢復(fù)信息，由所述對(duì)應(yīng)部件的ECU根據(jù)對(duì)應(yīng)的位置恢復(fù)信息調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)部件，使所述對(duì)應(yīng)部件恢復(fù)到所述移動(dòng)終端保存的位置。
[0015]本發(fā)明實(shí)施例的移動(dòng)終端，通過(guò)向車(chē)輛的信息站發(fā)送位置恢復(fù)信息，以便信息站將位置恢復(fù)信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)部件的電子控制單元ECU，使ECU控制對(duì)應(yīng)部件的電機(jī)工作，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛部件位置的一鍵恢復(fù)，不僅操作方便簡(jiǎn)單、省時(shí)省力，而且更加智能化，提升了用戶(hù)體驗(yàn)。
[0016]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明第四方面實(shí)施例的車(chē)輛部件位置的調(diào)節(jié)裝置，包括:信息站，與部件電子控制單元E⑶相連，用于接收移動(dòng)終端發(fā)送的位置恢復(fù)信息，并向?qū)?yīng)部件的ECU發(fā)送所述位置恢復(fù)信息；其中，所述位置恢復(fù)信息在用戶(hù)從所述移動(dòng)終端的操作界面上選擇控制鍵后發(fā)出；所述部件ECU，與部件電機(jī)相連，用于根據(jù)接收到的所述位置恢復(fù)信息向?qū)?yīng)的部件電機(jī)發(fā)送恢復(fù)控制信號(hào)；以及所述部件電機(jī)，用于根據(jù)接收到的恢復(fù)控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)的部件運(yùn)動(dòng)，使所述對(duì)應(yīng)部件恢復(fù)到所述移動(dòng)終端保存的位置。
[0017]本發(fā)明實(shí)施例的車(chē)輛部件位置的恢復(fù)裝置，通過(guò)接收移動(dòng)終端發(fā)送的位置恢復(fù)信息，并將位置恢復(fù)信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)部件的電子控制單元ECU，使ECU控制對(duì)應(yīng)部件的電機(jī)工作，從而對(duì)車(chē)輛部件位置進(jìn)行一鍵恢復(fù)，不僅操作方便簡(jiǎn)單、省時(shí)省力，而且更加智能化，提升了用戶(hù)體驗(yàn)。
[0018]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明第五方面實(shí)施例的車(chē)輛部件位置的恢復(fù)系統(tǒng)，包括:所述的移動(dòng)終端和所述的車(chē)輛部件位置的恢復(fù)裝置。
[0019]本發(fā)明實(shí)施例的車(chē)輛部件位置的恢復(fù)系統(tǒng)，通過(guò)移動(dòng)終端向車(chē)輛部件位置的恢復(fù)裝置發(fā)送位置恢復(fù)信息，車(chē)輛部件位置的恢復(fù)裝置接收該位置恢復(fù)信息，并將該位置恢復(fù)信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)部件的電子控制單元ECU，使ECU控制對(duì)應(yīng)部件的電機(jī)工作，從而對(duì)車(chē)輛部件位置進(jìn)行一鍵恢復(fù)，不僅操作方便簡(jiǎn)單、省時(shí)省力，而且更加智能化，提升了用戶(hù)體驗(yàn)。
[0020]本發(fā)明附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本發(fā)明的實(shí)踐了解到。
【附圖說(shuō)明】
[0021]本發(fā)明上述的和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中，
[0022]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的車(chē)輛部件位置的恢復(fù)方法的流程圖；
[0023]圖2是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的移動(dòng)終端操作界面示意圖；
[0024]圖3是根據(jù)本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的車(chē)輛部件位置的恢復(fù)方法的流程圖；
[0025]圖4是根據(jù)本發(fā)明又一個(gè)實(shí)施例的車(chē)輛部件位置的恢復(fù)方法的流程圖；
[0026]圖5是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的移動(dòng)終端的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖6是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的車(chē)輛部件位置的恢復(fù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖7是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的信號(hào)輸出示意圖；
[0029]圖8是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的車(chē)輛部件位置的恢復(fù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。相反，本發(fā)明的實(shí)施例包括落入所附加權(quán)利要求書(shū)的精神和內(nèi)涵范圍內(nèi)的所有變化、修改和等同物。
[0031]在本發(fā)明的描述中，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。在本發(fā)明的描述中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。此外，在本發(fā)明的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。
[0032]流程圖中或在此以其他方式描述的任何過(guò)程或方法描述可以被理解為，表示包括一個(gè)或更多個(gè)用于實(shí)現(xiàn)特定邏輯功能或過(guò)程的步驟的可執(zhí)行指令的代碼的模塊、片段或部分，并且本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的范圍包括另外的實(shí)現(xiàn)，其中可以不按所示出或討論的順序，包括根據(jù)所涉及的功能按基本同時(shí)的方式或按相反的順序，來(lái)執(zhí)行功能，這應(yīng)被本發(fā)明的實(shí)施例所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。
[0033]下面參考附圖描述本發(fā)明實(shí)施例的車(chē)輛部件位置的恢復(fù)方法、裝置、系統(tǒng)以及移動(dòng)終端。
[0034]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的車(chē)輛部件位置的恢復(fù)方法的流程圖，該方法從移動(dòng)終端側(cè)進(jìn)行描述。
[0035]如圖1所示，車(chē)輛部件位置的調(diào)節(jié)