單元300。
[0121]警報(bào)單元300可包括振動(dòng)器310、溫度控制器320以及警報(bào)聲音產(chǎn)生器330。
[0122]可將電容式傳感器41和42安裝至車輛的駕駛員座椅的頭枕40?？膳渲脙蓚€(gè)或更多個(gè)電容式傳感器41和42，以安裝在面向駕駛員的頭部的頭枕40的相對(duì)表面上。電容式傳感器41和42可用于根據(jù)該人的頭部的運(yùn)動(dòng)來檢測(cè)靜電容量的變化。
[0123]信號(hào)處理器100可用于將通過電容式傳感器41和42測(cè)量的靜電容量的變化轉(zhuǎn)換成頻率值。即，通過電容式傳感器41和42測(cè)量的靜電容量可表示阻抗值，并且可通過信號(hào)處理器100將阻抗值轉(zhuǎn)換成頻率數(shù)據(jù)。
[0124]通過基于由信號(hào)處理器100轉(zhuǎn)換的頻率數(shù)據(jù)來組合信號(hào)，集成控制器200可用于確定駕駛員當(dāng)前是否處于疏忽狀態(tài)。另外，集成控制器200可包括確定算法，用于分析由信號(hào)處理器100轉(zhuǎn)換的頻率數(shù)據(jù)信號(hào)以確定駕駛員的頭部的運(yùn)動(dòng)。
[0125]當(dāng)集成控制器200確定駕駛員當(dāng)前處于疏忽狀態(tài)，警報(bào)單元300可采取措施以引起駕駛員的適當(dāng)注意。
[0126]警報(bào)單元300的振動(dòng)器310可在駕駛員座椅中產(chǎn)生振動(dòng)，以引起駕駛員的注意。警報(bào)單元300的溫度控制器320可向駕駛員的座椅吹出熱風(fēng)或冷風(fēng)以驅(qū)趕睡意。此外，警報(bào)單元300的警報(bào)聲音產(chǎn)生器330可通過使用安裝至車輛的揚(yáng)聲器向駕駛員發(fā)送警報(bào)聲音以引起駕駛員的注意。
[0127]此外，根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方案的用于確定駕駛員的疏忽的裝置可包括圖形用戶界面(GUI)系統(tǒng)，用于通過使用安裝至車輛的顯示裝置來發(fā)送由集成控制器200確定的警報(bào)信息或信號(hào)。
[0128]為了便于所附權(quán)利要求中的說明和準(zhǔn)確定義，使用術(shù)語“上方”、“下方”、“內(nèi)部”和“外部”來參考附圖中所顯示的這些特征的位置描述示例性實(shí)施方案的特征。
[0129]前面對(duì)本發(fā)明具體示例性實(shí)施方案所呈現(xiàn)的描述是出于說明和描述的目的。這些描述并非想窮盡本發(fā)明，或者將本發(fā)明限制為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。選擇示例性實(shí)施方案并進(jìn)行描述是為了解釋本發(fā)明的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的其它技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本發(fā)明的各種示例性實(shí)施方案及其不同選擇形式和修改形式。本發(fā)明的范圍旨在由所附權(quán)利要求書及其等價(jià)形式所限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種確定駕駛員的疏忽的方法，所述方法包括: 通過配置在車輛的座椅的頭枕中的電容式傳感器來檢測(cè)具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象； 通過所述電容式傳感器來檢測(cè)靜電容量的變化； 通過使用由所述電容式傳感器檢測(cè)的靜電容量的變化來測(cè)量具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象與所述電容式傳感器之間的距離值；以及 通過使用所述距離值來確定具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象是否處于疏忽狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的確定駕駛員的疏忽的方法，進(jìn)一步包括: 在通過配置在車輛的座椅的頭枕中的電容式傳感器檢測(cè)具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象之后，當(dāng)所述電容式傳感器與具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象之間的距離值處于預(yù)設(shè)距離值范圍之內(nèi)達(dá)預(yù)設(shè)時(shí)間段時(shí)，確定具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象就座在所述車輛的座椅上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的確定駕駛員的疏忽的方法，進(jìn)一步包括: 在通過使用所述距離值確定具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象是否處于疏忽狀態(tài)之后，當(dāng)確定具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象處于所述疏忽狀態(tài)時(shí)，產(chǎn)生警報(bào)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的確定駕駛員的疏忽的方法，其中產(chǎn)生所述警報(bào)包括: 通過配置在所述車輛中的座椅產(chǎn)生振動(dòng)； 通過配置在所述車輛中的座椅吹出熱風(fēng)或冷風(fēng)；或 通過配置在所述車輛中的揚(yáng)聲器發(fā)送警報(bào)聲音。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的確定駕駛員的疏忽的方法，其中，在通過使用所述距離值確定具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象是否處于疏忽狀態(tài)時(shí)，當(dāng)通過電容式傳感器中的一個(gè)測(cè)量的具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象與所述電容式傳感器中的一個(gè)之間的距離值減小并且通過電容式傳感器中的另一個(gè)測(cè)量的具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象與所述電容式傳感器中的另一個(gè)之間的距離值減小時(shí)，確定具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象處于疏忽狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的確定駕駛員的疏忽的方法，其中，在通過使用所述距離值確定具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象是否處于疏忽狀態(tài)時(shí)，當(dāng)所述電容式傳感器與具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象之間的距離值均增大時(shí)，確定具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象處于疏忽狀態(tài)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的確定駕駛員的疏忽的方法，其中，在通過使用由電容式傳感器檢測(cè)到的靜電容量的變化來測(cè)量具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象與電容式傳感器之間的距離值時(shí)，靜電容量隨著具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象之間的距離變得更小而增大，并且靜電容量隨著具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象之間的距離變得更大而減小。
8.一種用于確定駕駛員的疏忽的裝置，所述裝置包括: 電容式傳感器，配置在車輛的座椅的頭枕中； 信號(hào)處理器，用于通過使用通過電容式傳感器測(cè)量的靜電容量的變化來測(cè)量具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象與所述電容式傳感器之間的距離值； 集成控制器，用于通過使用由所述信號(hào)處理器測(cè)量的距離值來確定具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象是否處于疏忽狀態(tài)；以及 警報(bào)單元，用于在所述集成控制器確定具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象處于疏忽狀態(tài)時(shí)向具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象發(fā)送警報(bào)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于確定駕駛員的疏忽的裝置，其中，所述警報(bào)單元包括: 振動(dòng)器，用于在所述車輛的座椅中產(chǎn)生振動(dòng)； 溫度控制器，用于向所述車輛的座椅吹出冷風(fēng)或熱風(fēng)，以調(diào)節(jié)所述車輛的座椅的溫度；以及 警報(bào)聲音產(chǎn)生器，用于通過配置在所述車輛中的揚(yáng)聲器來產(chǎn)生警報(bào)聲音。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于確定駕駛員的疏忽的裝置，其中，所述電容式傳感器的靜電容量隨著具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象與電容式傳感器之間的距離變得更小而增大，并且電容式傳感器的靜電容量隨著具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象與電容式傳感器之間的距離變得更大而減小。
11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于確定駕駛員的疏忽的裝置，其中，當(dāng)通過電容式傳感器中的一個(gè)測(cè)量的具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象與所述電容式傳感器中的一個(gè)之間的距離值減小，并且通過電容式傳感器中的另一個(gè)測(cè)量的具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象與所述電容式傳感器中的另一個(gè)之間的距離值減小時(shí)，所述集成控制器確定具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象處于疏忽狀態(tài)。
12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于確定駕駛員的疏忽的裝置，其中，當(dāng)所述電容式傳感器與具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象之間的距離值均增大時(shí)，所述集成控制器確定具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象處于疏忽狀態(tài)。
13.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于確定駕駛員的疏忽的裝置，其中，當(dāng)所述電容式傳感器與具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象之間的距離值在預(yù)設(shè)時(shí)間段中處于預(yù)設(shè)距離值范圍中時(shí)，所述集成控制器確定具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象完全就座在所述車輛的座位上。
【專利摘要】公開了一種用于確定駕駛員的疏忽的方法和裝置，其可包括：通過配置在車輛的座椅的頭枕中的電容式傳感器來檢測(cè)具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象；通過電容式傳感器檢測(cè)靜電容量的變化；通過使用由電容式傳感器檢測(cè)的靜電容量的變化來測(cè)量具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象與電容式傳感器之間的距離值；以及通過使用距離值來確定具有阻抗物質(zhì)的對(duì)象是否處于疏忽狀態(tài)。
【IPC分類】B60R16-02, B60Q5-00
【公開號(hào)】CN104691446
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410483019
【發(fā)明人】李秉宰, 張容洙, 李仁鎬, 梁泰亨, 宋炫錫, 南澤俊
【申請(qǐng)人】現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社, 起亞自動(dòng)車株式會(huì)社, 現(xiàn)代岱摩斯
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2014年9月19日
【公告號(hào)】DE102014113116A1, US20150158494