遮陽(yáng)防眩裝置的制造方法
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種遮陽(yáng)防眩裝置，特別是一種可提高駕車舒適度的遮陽(yáng)防眩裝置?！尽颈尘凹夹g(shù)】】
[0002]目前市售的遮光板多為不透光、不透視的一整塊板狀結(jié)構(gòu)，雖然擋住了來(lái)自前擋車窗上方的陽(yáng)光，也遮擋住了駕駛者的視野。為增添駕車的安全性及舒適度，便出現(xiàn)了既能遮擋陽(yáng)光，讓光線不再刺眼，又不影響駕駛者駕車前方視野的汽車遮光板。例如，中國(guó)大陸專利申請(qǐng)第201010207471.1號(hào)公開(kāi)一種汽車防炫光夜視裝置涉及汽車配件，具體涉及一種遮陽(yáng)板，包括一汽車內(nèi)與轉(zhuǎn)軸連接的遮陽(yáng)板板體，還包括液晶擋光板，液晶擋光板設(shè)置在遮陽(yáng)板板體上，液晶擋光板連接微型處理器系統(tǒng)，微型處理器系統(tǒng)連接光敏傳感器；光敏傳感器用于監(jiān)測(cè)光強(qiáng)，把光強(qiáng)信號(hào)傳送給微型處理器系統(tǒng)，微型處理器系統(tǒng)判斷出光強(qiáng)突然增加時(shí)，控制液晶擋光板兩端的電信號(hào)，降低液晶擋光板透光性能，實(shí)現(xiàn)防炫光功倉(cāng)泛。
[0003]雖然，中國(guó)大陸專利申請(qǐng)第201010207471.1號(hào)的汽車防炫光夜視裝置能在遮陽(yáng)板板體的范圍內(nèi)防止夜間車輛照明燈光或太陽(yáng)發(fā)光對(duì)駕駛員眼睛的刺激，保證了行車安全，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、清晰度高等優(yōu)點(diǎn)。但是，中國(guó)大陸專利申請(qǐng)第201010207471.1號(hào)的汽車防炫光夜視裝置僅可讓強(qiáng)光減弱，卻無(wú)法實(shí)現(xiàn)讓弱光增強(qiáng)，也就無(wú)法滿足駕車的舒適度。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0004]本發(fā)明的主要目的在于提供一種可提高駕車舒適度的遮陽(yáng)防眩裝置。
[0005]本發(fā)明提供一種遮陽(yáng)防眩裝置，其設(shè)于汽車上；且所述遮陽(yáng)防眩裝置包括:
[0006]外部攝像頭，其裝設(shè)于汽車車體上并取得汽車外部的初始影像；
[0007]處理模塊，其連接所述外部攝像頭，且將初始影像進(jìn)行視覺(jué)優(yōu)化處理并得到優(yōu)化影像；
[0008]顯示模塊，其設(shè)于駕駛員視線前方并連接所述處理模塊，且顯示模塊顯示所述優(yōu)化影像。
[0009]特別地，所述外部攝像頭裝設(shè)于汽車頭部或汽車尾部。
[0010]特別地，所述視覺(jué)優(yōu)化處理包括強(qiáng)光減弱處理及弱光增強(qiáng)處理。
[0011]特別地，所述優(yōu)化影像具有預(yù)設(shè)的亮度、對(duì)比度及白平衡。
[0012]特別地，所述遮陽(yáng)防眩裝置還包括內(nèi)部攝像頭，其裝設(shè)于汽車車體內(nèi)并取得汽車內(nèi)部的初始影像，且內(nèi)部攝像頭連接處理模塊。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明遮陽(yáng)防眩裝置將初始影像進(jìn)行視覺(jué)優(yōu)化處理并得到優(yōu)化影像，以提高駕車的舒適度。
【【附圖說(shuō)明】】
[0014]圖1為本發(fā)明遮陽(yáng)防眩裝置的電路方框圖。
[0015]圖2為本發(fā)明遮陽(yáng)防眩裝置的使用狀態(tài)示意圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0016]請(qǐng)參閱圖1-2所示，本發(fā)明提供一種遮陽(yáng)防眩裝置，其設(shè)于汽車上；且所述遮陽(yáng)防眩裝置包括:
[0017]外部攝像頭11，其裝設(shè)于汽車車體上并取得汽車外部的初始影像；外部攝像頭11的裝設(shè)位置和數(shù)量可根據(jù)需要而定，于本實(shí)施例中，所述外部攝像頭11裝設(shè)于汽車頭部或汽車尾部(圖未示);其中，汽車頭部的外部攝像頭11取得汽車前方的路況；而汽車尾部的外部攝像頭11取得汽車后方的路況；
[0018]內(nèi)部攝像頭12，其裝設(shè)于汽車車體內(nèi)并取得汽車內(nèi)部的初始影像；
[0019]處理模塊20，其連接所述外部攝像頭11及內(nèi)部攝像頭12，且將初始影像進(jìn)行視覺(jué)優(yōu)化處理并得到優(yōu)化影像；于本實(shí)施例中，所述視覺(jué)優(yōu)化處理包括強(qiáng)光減弱處理及弱光增強(qiáng)處理；所述優(yōu)化影像具有預(yù)設(shè)的亮度、對(duì)比度及白平衡；
[0020]顯示模塊30，其設(shè)于駕駛員視線前方并連接所述處理模塊20，且顯示模塊30顯示所述優(yōu)化影像，可選擇性顯示外部攝像頭11或內(nèi)部攝像頭12的優(yōu)化影像。
[0021]當(dāng)外界光線超出預(yù)設(shè)范圍時(shí)，如遇夜間車輛照明燈光照射的強(qiáng)光或白天太陽(yáng)照射的強(qiáng)光，處理模塊20會(huì)將初始影像進(jìn)行強(qiáng)光減弱處理，以使優(yōu)化影像具有預(yù)設(shè)的亮度、對(duì)比度及白平衡，便于駕駛者通過(guò)顯示模塊30觀察。
[0022]當(dāng)外界光線低于預(yù)設(shè)范圍時(shí)，如遇夜間駕駛在無(wú)路燈的道路，處理模塊20會(huì)將初始影像進(jìn)行弱光增強(qiáng)處理，也使優(yōu)化影像具有預(yù)設(shè)的亮度、對(duì)比度及白平衡，便于駕駛者通過(guò)顯示模塊30觀察。
[0023]本發(fā)明遮陽(yáng)防眩裝置將初始影像進(jìn)行視覺(jué)優(yōu)化處理并得到優(yōu)化影像，駕駛者可觀察優(yōu)化影像以了解汽車外部的路況，避免眼睛直視光線過(guò)強(qiáng)或光線過(guò)暗的場(chǎng)景，從而提高駕車的舒適度。
[0024]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種遮陽(yáng)防眩裝置，其設(shè)于汽車上；其特征在于遮陽(yáng)防眩裝置包括: 外部攝像頭，其裝設(shè)于汽車車體上并取得汽車外部的初始影像； 處理模塊，其連接所述外部攝像頭，且將初始影像進(jìn)行視覺(jué)優(yōu)化處理并得到優(yōu)化影像； 顯示模塊，其設(shè)于駕駛員視線前方并連接所述處理模塊，且顯示模塊顯示所述優(yōu)化影像。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮陽(yáng)防眩裝置，其特征在于:所述外部攝像頭裝設(shè)于汽車頭部或汽車尾部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的遮陽(yáng)防眩裝置，其特征在于:所述視覺(jué)優(yōu)化處理包括強(qiáng)光減弱處理及弱光增強(qiáng)處理。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的遮陽(yáng)防眩裝置，其特征在于:所述優(yōu)化影像具有預(yù)設(shè)的亮度、對(duì)比度及白平衡。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的遮陽(yáng)防眩裝置，其特征在于:所述遮陽(yáng)防眩裝置還包括內(nèi)部攝像頭，其裝設(shè)于汽車車體內(nèi)并取得汽車內(nèi)部的初始影像，且內(nèi)部攝像頭連接處理模塊。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種遮陽(yáng)防眩裝置，其設(shè)于汽車上；且所述遮陽(yáng)防眩裝置包括外部攝像頭、處理模塊與顯示模塊，所述外部攝像頭裝設(shè)于汽車車體上并取得汽車外部的初始影像；所述處理模塊連接所述外部攝像頭，且將初始影像進(jìn)行視覺(jué)優(yōu)化處理并得到優(yōu)化影像；所述顯示模塊設(shè)于駕駛員視線前方并連接所述處理模塊，且顯示模塊顯示所述優(yōu)化影像。本發(fā)明遮陽(yáng)防眩裝置將初始影像進(jìn)行視覺(jué)優(yōu)化處理并得到優(yōu)化影像，以提高駕車的舒適度。
【IPC分類】B60R1-00, B60R11-04
【公開(kāi)號(hào)】CN104648246
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310585167
【發(fā)明人】許世法
【申請(qǐng)人】昆達(dá)電腦科技(昆山)有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2013年11月19日