車內照明燈的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及汽車配件技術領域，具體涉及一種車內照明燈。
【背景技術】
[0002]車內照明燈是為了在夜晚照明車內，便于在車內的活動，現(xiàn)有的照明燈設計不合理，固定安裝于車體上，不能夠根據(jù)需要來調節(jié)照明角度，車內照明留下死角，且不方便拆裝維護。

【發(fā)明內容】

[0003]針對上述技術問題，本發(fā)明提供一種結構設計合理，能夠調節(jié)照明角度的車內照明燈，且便于拆裝維護。
[0004]實現(xiàn)本發(fā)明的技術方案如下:
[0005]車內照明燈，包括具有容納腔的殼體，該殼體的一端可轉動連接于車體上，另一端可轉動連接于一氣缸的一端，氣缸的另一端可轉動連接于車體上，在容納腔中設置有具有發(fā)光源的燈殼體，該燈殼體的一端可轉動連接于殼體上，在殼體中設置有驅動燈殼體轉動的驅動裝置。
[0006]所述燈殼體通過轉軸設置在殼體上，在轉軸上設置有從動齒輪，上述驅動裝置包括固定設置于殼體上的電機，電機的輸出端固定設置有與上述從動齒輪嚙合的驅動齒輪。
[0007]所述容納腔的大小與燈殼體的大小相適應。
[0008]所述容納腔、燈殼體為矩形且大小相適應。
[0009]采用了上述方案，在使用時，通過氣缸將殼體支起到需要的角度，然后再通過驅動裝置將燈殼體從容納腔中轉出，通過驅動裝置，燈殼體可以大范圍角度的旋轉，使其滿足照明的需求；而在燈殼體及其中的發(fā)光源出現(xiàn)問題時，也便于拆卸維修。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結構示意圖；
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0012]參見圖1，車內照明燈，包括具有容納腔I的殼體2，該殼體的一端通過軸3可轉動連接于車體上，另一端通過軸4可轉動連接于一氣缸的一端，氣缸的另一端可轉動連接于車體上，在容納腔中設置有具有發(fā)光源的燈殼體5，該燈殼體的一端可轉動連接于殼體上，在殼體中設置有驅動燈殼體轉動的驅動裝置。
[0013]具體實施時，燈殼體通過轉軸6設置在殼體上，在轉軸6上設置有從動齒輪，上述驅動裝置包括固定設置于殼體上的電機7，電機的輸出端固定設置有與上述從動齒輪嚙合的驅動齒輪。容納腔的大小與燈殼體的大小相適應。容納腔、燈殼體還可以為矩形且大小相適應。車內照明燈不使用時，燈殼體處于容納腔中，不占用空間并對燈殼體形成保護，使用時，通過電機將其旋轉出來進行照明。
【主權項】
1.車內照明燈，其特征在于，包括具有容納腔的殼體，該殼體的一端可轉動連接于車體上，另一端可轉動連接于一氣缸的一端，氣缸的另一端可轉動連接于車體上，在容納腔中設置有具有發(fā)光源的燈殼體，該燈殼體的一端可轉動連接于殼體上，在殼體中設置有驅動燈殼體轉動的驅動裝置。
2.根據(jù)權利要求1所述的車內照明燈，其特征在于，所述燈殼體通過轉軸設置在殼體上，在轉軸上設置有從動齒輪，上述驅動裝置包括固定設置于殼體上的電機，電機的輸出端固定設置有與上述從動齒輪嚙合的驅動齒輪。
3.根據(jù)權利要求1所述的車內照明燈，其特征在于，所述容納腔的大小與燈殼體的大小相適應。
4.根據(jù)權利要求1所述的車內照明燈，其特征在于，所述容納腔、燈殼體為矩形且大小相適應。
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車配件技術領域，具體涉及一種車內照明燈，包括具有容納腔的殼體，該殼體的一端可轉動連接于車體上，另一端可轉動連接于一氣缸的一端，氣缸的另一端可轉動連接于車體上，在容納腔中設置有具有發(fā)光源的燈殼體，該燈殼體的一端可轉動連接于殼體上，在殼體中設置有驅動燈殼體轉動的驅動裝置。在使用時，通過氣缸將殼體支起到需要的角度，然后再通過驅動裝置將燈殼體從容納腔中轉出，通過驅動裝置，燈殼體可以大范圍角度的旋轉，使其滿足照明的需求；而在燈殼體及其中的發(fā)光源出現(xiàn)問題時，也便于拆卸維修。
【IPC分類】B60Q3-00
【公開號】CN104553976
【申請?zhí)枴緾N201310518145
【發(fā)明人】朱科駿
【申請人】常州市豪鷹車燈廠
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2013年10月28日