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汽車用密封包邊條的制作方法

文檔序號:3964696閱讀:479來源:國知局
專利名稱:汽車用密封包邊條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械密封。
目前汽車窗玻璃密封包邊條主要采用的凹槽形橡膠條有兩種,一種為純橡膠式,另一種為帶凹槽形金屬板內(nèi)芯的,純橡膠的包邊條不易彎折成90直角,需剪裁,且抓牢力不夠,使用不方便。而帶凹槽形金屬板內(nèi)芯的包邊條,因其凹槽形金屬板蕊的截面模數(shù)過大,難以彎曲,使用時必需根據(jù)具體窗框的形狀尺寸事先制作成型,不通用,易彎折受損。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺陷,提供一種既有較好彈性,又有一定剛性的汽車用密封包邊條。
本實(shí)用新型的方案是這樣的,彈性拉伸材料呈凹槽形,將也呈凹槽形的模蕊包容在彈性拉伸材料截面內(nèi)部,模蕊由縱金屬絲組成,數(shù)根縱金屬絲全長間隔分布,其橫截面呈凹槽形排列。
本實(shí)用新型的方案也可以是這樣的,彈性拉伸材料呈凹槽形,將也呈凹槽形的模蕊包容在彈性拉伸材料截面內(nèi)部,模蕊由橫金屬絲組成,橫金屬絲呈凹槽形,數(shù)根橫金屬絲全長間隔等距離排列分布。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于包邊條剛性彈性適中,可塑性大,適用于任何窗子的密封。


圖1為本實(shí)用新型“n”字形包邊條。
圖2為本施用新形“h”字形包邊條。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)施的用金屬絲先制成模蕊,首先將縱金屬絲1拉直分布,數(shù)條縱金屬絲等距離分布的截面成凹槽形,再將數(shù)根橫金屬絲2剪成等長彎曲成凹槽形,等距離放在凹槽形縱金屬絲1上,用細(xì)線拴好,再放入澆注槽中,注入彈性拉伸材料便成形。彈性拉伸材料為橡膠或塑料,上述凹槽形可以是
圖1所示的“n”字形,也可以是圖2所示的“h”字形,縱金屬絲1和橫金屬絲2分布的疏密度可根據(jù)需要確定。其截面模數(shù)不勻易于彎曲,使用時塞入車窗框內(nèi),剛性彈性適中,且可塑形大,固定性能密封性能都很好。
權(quán)利要求1一種汽車用密封包邊條,包括模蕊凹槽形彈性拉伸材料,其特征在于將也呈凹槽形的模蕊包容在彈性拉伸材料截面中央,模蕊由縱金屬絲組成,數(shù)根縱金屬絲全長間隔分布,其橫截面呈凹槽形排列。
2根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用密封包邊條,其特征在于所述的彈性拉伸材料為橡膠或塑料。
3根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車用密封包邊條,其特征在于模芯還由橫金屬絲組成,橫金屬絲呈凹槽形,全長間隔等距離緊貼縱金屬絲排列分布。
4根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車用密封包邊條,其特征在于所述的凹槽形為“n”或“h”字形。
5根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車用密封包邊條,其特征在于所述的凹槽形為“n”或“h”字形。
6一種汽車用密封包邊條,包括模蕊凹槽形彈性拉伸材料,其特征在于將也呈凹槽形的模蕊包容在彈性拉伸材料截面中央,模蕊由橫金屬絲組成,橫金屬絲呈凹槽形,數(shù)根橫金屬絲全長間隔等距離排列分布。
專利摘要一種汽車用密封包邊條,涉及機(jī)械密封,其特征是橡膠呈凹槽形,將也呈凹槽形的模蕊包容在橡膠截面中央,模蕊由縱金屬絲和橫金屬絲組成,數(shù)根縱金屬絲全長間隔分布,其橫截面呈凹槽形排列,若干橫金屬絲先彎曲成凹槽形,全長間隔等距離緊貼縱金屬絲排列分布,這樣包邊條剛性,彈性適中,可塑性大,尤其適用于汽車窗用包邊條,固定性能好。
文檔編號B60J10/02GK2375498SQ9923765
公開日2000年4月26日 申請日期1999年5月4日 優(yōu)先權(quán)日1999年5月4日
發(fā)明者吳元凱 申請人:吳元凱
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