專利名稱：多功能汽車座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是汽車座椅，特別是雙排座載貨汽車的后排座椅。
現(xiàn)有的雙排座載貨汽車的后排座，如130型雙排座載貨汽車或其它大型雙排座載貨汽車，其駕駛室內(nèi)的后排座椅均為鋼架制成的直靠背固定結(jié)構(gòu)座椅，座墊的位置和靠背的角度均不可調(diào)整變換，是一種單純的座椅，其只能為乘員提供坐姿乘坐和休息使用，而由于這種汽車往往進行長途運輸，在后排座乘坐的乘員，長途坐姿乘座是很疲勞，所以乘員常躺臥休息，而目前的這種汽車后排座椅，既使是一個人使用，在后排座上躺臥，也會由于座椅面較窄和汽車剎車等影響，使人容易從座椅上跌落下來，所以其是不能提供舒適的躺臥體息使用的，而在座椅前臨時搭架木板，用以加寬座椅形成臥鋪供躺臥使用，其不論是鋪設(shè)還是收起都是很不方便的，而且也不很安全，另外汽車和司機攜帶的一些常用和必備物品，如工具和行李等也沒有一個安全可靠的存放處，只能是敞放堆放在座椅下面，所以目前這種汽車后排座座椅功能單一，實用性較差。
本實用新型的目的是針對雙排座汽車后座椅的不足進行改良，提供一種可折疊，具有座椅、臥鋪和儲物箱功能的雙排座汽車后座椅。
本實用新型包括有座墊、靠背和座墊底支架構(gòu)成，其技術(shù)解決方案是座椅下部的底架為箱框式結(jié)構(gòu)，座墊的底板的左右兩端部與該底架箱框的左右兩側(cè)箱板的上端采用卡口滑槽配合連接，使座墊安置在該底架箱框上并可進行前后滑動移動，在座墊的底板滑槽下端面上聯(lián)接接設(shè)置有齒條，在底架箱框側(cè)箱板上設(shè)置有與齒條配合的齒輪傳動裝置，在底架箱框的側(cè)箱板上還設(shè)置有與齒條配合的定位止卡裝置，其平時座墊與底架箱框構(gòu)成一個儲物箱，通過齒輪傳動齒條帶動座墊向前滑移，可打開該儲物箱，當(dāng)需要時將座墊完全移到前端，將座墊底板前端部下面設(shè)有的折疊支腿打開，并將座椅靠背轉(zhuǎn)平放下，則成為一個雙人臥鋪，這樣使后座椅成為兼有儲物箱、臥鋪，并且靠背傾角可調(diào)多功能后座椅。
圖1是本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖圖2是圖1的K向視圖。
圖3是打開狀態(tài)圖。
以下結(jié)合
本實用新型。
本實用新型包括有座墊、靠背和座墊底架構(gòu)成，其特征是座墊1下部的底架3為箱框結(jié)構(gòu)構(gòu)成，即包括有左側(cè)板31、右側(cè)板32、前側(cè)板33、及后側(cè)板構(gòu)成，后側(cè)板不是必須的，其可由駕駛室的后壁34替代，座墊1的底板10的左右兩端部與底架箱框3的左右兩側(cè)箱板31、32的上端采用相互卡口滑槽滑動配合連接，使座墊1限定安裝在底架箱框3上并可進行前后滑動移動，在座墊1的底板10左右兩端的滑槽板12、12′下端面上設(shè)置有齒條4、4′，在底架箱框3的左右兩側(cè)箱板31、32上分別設(shè)置有與齒條4、4′配合的齒輪5、5′，底架箱框3的一側(cè)箱板31上的齒輪5與另一側(cè)箱板32上的齒輪5′同軸50連接，在底架箱框3的側(cè)箱板31上還可設(shè)置有一個與齒輪5嚙合進行變速傳動的小齒輪52，在側(cè)箱板31外側(cè)小齒輪軸上聯(lián)接設(shè)有手柄51，在底架箱框3的側(cè)箱板31上還設(shè)置有與齒條4/4′配合的定位止卡裝置6，附圖所示，該定位止卡裝置6由與底架箱框3側(cè)板31鉸接的卡齒61和滑動安裝在底架側(cè)板31側(cè)面上并受彈簧64推頂作用的楔塊滑塊62構(gòu)成，在滑塊62上設(shè)有拉桿63，拉桿63通過底架側(cè)板31上開設(shè)有的槽孔伸出底架側(cè)板31外表面，滑塊62在其彈簧64作用下與卡齒61配合，推頂卡齒61臺起與齒條4嚙合，對座墊1進行止卡定位，當(dāng)要移動座墊1時，通過拉桿63將滑塊后推，使卡齒61與齒條4脫離，同時轉(zhuǎn)動齒輪手柄51，齒輪5、5′帶動齒條4、4′，使座墊1向前或向后移動。
本實用新型在座墊1底板10的前端部下面設(shè)有折疊支腿15、15′。
本實用新型靠背2的后端與座墊1的下端鉸接連接；在靠背2的上端設(shè)有頭枕20，頭枕20通過其下端上設(shè)有的插桿與靠背2的上端開設(shè)的配合孔插接安裝。
本實用新型當(dāng)將座墊1移到前端并將座椅背靠2轉(zhuǎn)平放下，使其成為臥鋪使用時，將設(shè)置安裝在座墊1底板10前端部下面的折疊支腿15、15′打開，將座墊1的前端部支托，從靠背2上折下的頭枕20可直接做躺臥人員的枕頭使用。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)實耐用，不僅是汽車座椅，而且具有儲物箱、臥鋪，并且靠背傾角可調(diào)的多功。
權(quán)利要求1.一種多功能汽車座椅，特別是雙排座載貨汽車的后排座椅，包括有座墊、靠背和座墊底架構(gòu)成，其特征是座墊1下部的底架3為由左側(cè)板31、右側(cè)板32、前側(cè)板33、及后側(cè)板構(gòu)成的箱框結(jié)構(gòu)構(gòu)成，座墊1的底板10的左右兩端部與底架箱框3的左右兩側(cè)箱板31、32的上端采用相互卡口滑槽滑動配合連接，使座墊1限定安裝在底架箱框3上并可進行前后滑動移動，在座墊1的底板10左右兩端的滑槽板12、12′下端面上設(shè)置有齒條4、4′，在底架箱框3的左右兩側(cè)箱板31、32上分別設(shè)置有與齒條4、4′配合的齒輪5、5′，底架箱框3的左右兩側(cè)箱板31、32上的齒輪5、5′同軸連接，在底架箱框3的側(cè)箱板31上設(shè)置有一個與齒輪5嚙合傳動的小齒輪52，在側(cè)箱板31外側(cè)小齒輪52的軸上聯(lián)接設(shè)有手柄51，在底架箱框3的側(cè)箱板31上還設(shè)置有與齒條4/4′配合的定位止卡裝置6。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅，其特征是定位止卡裝置6由與底架箱框3側(cè)板31鉸接的卡齒61和滑動安裝在底架側(cè)板31側(cè)面上并受彈簧64推頂作用的楔塊滑塊62構(gòu)成，在滑塊62上設(shè)有拉桿63，拉桿63通過底架側(cè)板31上開設(shè)有的槽孔伸出底架側(cè)板31外表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車座椅，其特征是在座墊1底板10的前端部下面設(shè)有折疊支腿15、15′；靠背2的后端與座墊1的下端鉸接連接；在靠背2的上端設(shè)有頭枕20，頭枕20通過其下端上設(shè)有的插桿與靠背2的上端開設(shè)的配合孔插接安裝。
專利摘要本實用新型多功能汽車座椅,特別是雙排座載貨汽車的后排座椅,其主要特征是座墊1下部的底架3為箱框結(jié)構(gòu),座墊1底板的左右兩端部與底架的左右兩側(cè)箱板的上端采用相互卡口滑槽滑動配合連接,使座墊1限定安裝在底架箱框3上并可進行前后滑動移動,在座墊1的底板上設(shè)置有齒條,在底架箱框3的側(cè)箱板上設(shè)置有與齒條配合的齒輪傳動裝置和定位卡銷裝置,其使后座椅成為兼有儲物箱、臥鋪,并且靠背傾角可調(diào)的多功能后座椅。
文檔編號B60N2/32GK2330541SQ9823769
公開日1999年7月28日 申請日期1998年5月19日 優(yōu)先權(quán)日1998年5月19日
發(fā)明者高富伯 申請人:高富伯