專利名稱：一種輪胎襯環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種輪胎附件，特指一種襯于輪胎內(nèi)的襯環(huán)。
當(dāng)車輛在行進(jìn)間，常?？煽匆姲l(fā)生車輛的輪胎遭路面異物(如釘、針等尖狀物)刺穿戳破，致使輪胎不堪使用。然而，萬一車輛是在高速行駛時而輪胎突然遭遇刺破或瞬間泄氣時，則勢必牽動機(jī)車、自行車的車把手以及汽車的方向盤頓時失控，發(fā)生事故。
本實用新型的目的在于提供一種輪胎結(jié)構(gòu)，主要是于輪胎內(nèi)側(cè)置設(shè)一襯環(huán)使行進(jìn)間的車輛輪胎突然破損泄氣時，則可利用該襯環(huán)支撐車體而使車輛得以續(xù)行，具有安全性及實用性。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型輪胎組合剖視示意圖；圖3為本實用新型另一實施例示意圖。
圖面說明輪胎(1)內(nèi)環(huán)面(11)襯環(huán)(2)外環(huán)面(21)卷緣(22)內(nèi)胎(3)
以下結(jié)合附圖及圖面說明對本實用新型作詳細(xì)說明車輪主要是由一輪胎1及一襯環(huán)2所組合而成，將襯環(huán)2置設(shè)于輪胎1內(nèi)側(cè)，襯環(huán)2是由線材螺圈成形，而使該襯環(huán)2的外環(huán)面21恰抵切于輪胎1的內(nèi)環(huán)面11，當(dāng)行進(jìn)間的車輛輪胎21突然破損或爆裂，則可利用該襯環(huán)2支撐車體而使車輛得以續(xù)行，具有安全性及實用性。其中該襯環(huán)2的兩端是設(shè)計為卷緣22，且組裝入輪胎內(nèi)時是依襯環(huán)2的螺卷方向，于輪胎1勢旋入輪胎內(nèi)，安裝簡便。
本實用新型實施時，其輪胎在行進(jìn)間突遇破胎或瞬間完全泄氣狀況時，則該襯環(huán)可適時發(fā)揮其支撐車體重量的作用，而使車輛仍得以續(xù)行，免于車把手或方向盤突受極大扭力而致車輛失控，確具較傳統(tǒng)輪胎結(jié)構(gòu)更佳的安全性及使用效果。
本實用新型的襯環(huán)可重復(fù)使用，即當(dāng)車輛使用的輪胎需更換時，則其內(nèi)部的襯環(huán)可卸除裝設(shè)入加一新更換的輪胎內(nèi)。
綜上所述，本實用新型是在輪胎內(nèi)設(shè)置一螺圈成型的襯環(huán)，由于該襯環(huán)的合理設(shè)計，使得騎乘者或駕駛者無慮于車輛行進(jìn)間的破胎等狀況，并使騎乘者或駕駛者有充裕的時間覓尋修輪胎的店家，省卻許多麻煩及不便，確具有安全性，實用性的效果。
權(quán)利要求1.一種輪胎襯環(huán)，車輛的主要元件是由一輪胎以及一襯環(huán)所組合而成，其是將襯環(huán)置設(shè)于輪胎之內(nèi)側(cè)，其特征在于襯環(huán)是由線材螺圈成形，而使該襯環(huán)的外環(huán)面恰抵切于輪胎的環(huán)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎襯環(huán)，其特征還在于該襯環(huán)的兩端是設(shè)計為卷緣。
專利摘要一種輪胎襯環(huán),車輛的主要元件是由一輪胎以及一襯環(huán)所組合而成,其是將襯環(huán)置設(shè)于輪胎之內(nèi)側(cè),襯環(huán)是由線材螺圈成形,而使該襯環(huán)的外環(huán)面恰抵切于輪胎的環(huán)面。在輪胎內(nèi)側(cè)置設(shè)一襯環(huán),當(dāng)行進(jìn)間的車輛輪胎突然破損泄氣時,則可利用該襯環(huán)支撐車體而使車輛得以續(xù)行,具有安全性及實用性。
文檔編號B60C17/00GK2338192SQ9823075
公開日1999年9月15日 申請日期1998年5月21日 優(yōu)先權(quán)日1998年5月21日
發(fā)明者陳福祥 申請人:陳福祥