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耐扎輪胎彈力柱體板帶的制作方法

文檔序號:3961428閱讀:172來源:國知局
專利名稱:耐扎輪胎彈力柱體板帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種車用耐扎輪胎彈力板帶,柱體板帶,在路面上有鐵釘或其它尖銳物體情況下,具有耐扎功能。
目前公知的輪胎都不具有耐扎功能,由于道路上經(jīng)常有鐵釘或其它尖銳物體將輪胎扎漏,給車主造成不必要的損失和麻煩。
本發(fā)明的目的是提供一種耐扎輪胎彈力板帶和柱體板帶,它具有不怕鐵釘扎的功能。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的,將彈力條組成的彈力板帶,將單個柱體組成的柱體板帶放入輪胎內(nèi),位置靠近胎頂部分起到增加地面到內(nèi)胎的厚度,釘尖進入輪胎內(nèi)夠不著內(nèi)胎。
由于采用上述方案,輪胎就具有耐扎功能。
下面結(jié)合附圖和實施例,對本發(fā)明進一步說明。


圖1是柱體板帶主視2是俯視3是剖視4是彈力板帶主視5是側(cè)視中1、輪胎 2、板帶開口3、板帶縫4、單個柱體 5、圓形彈力條 6、方形彈力條7、三角形彈力條8、開口彈力條在圖1中柱體板帶的柱體,除方形柱體外,還可采用圓形,三角形等形狀的柱體。在圖4中由方形、三角形、圓形彈力條組成的彈力板帶如果厚度還薄,可根據(jù)實際需要再加一層板帶,即雙合板帶。
權(quán)利要求
1.一種耐扎輪胎,本發(fā)明的特征是把由彈力條組成的彈力板帶和由單個柱體組成的柱體板帶放入輪胎內(nèi),靠近輪胎頂部,達到耐扎效果。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述其特征是彈力條組成的彈力板帶上有板帶縫。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述其特征是單個柱體組成的柱體板帶上有板帶縫,下有板帶開口。
全文摘要
一種耐扎輪胎,它是由彈力條組成的彈力板帶和單個柱體組成的板帶放入輪胎內(nèi),起到增加地面到內(nèi)胎的厚度,釘尖進入輪胎內(nèi),由于有板帶阻隔,釘尖扎不到內(nèi)胎。
文檔編號B60C19/00GK1237516SQ9811450
公開日1999年12月8日 申請日期1998年6月3日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月3日
發(fā)明者李中學(xué) 申請人:李中學(xué)
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