專利名稱：扣蓋式汽車油箱電自動開閉鎖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車油箱的開閉鎖裝置，尤其是一種扣蓋式汽車油箱電自動開閉鎖裝置。
我們將汽車油箱開閉鎖過程分為油箱外門及油箱內(nèi)蓋開閉鎖過程兩部分?，F(xiàn)在汽車在加油時，外門開閉過程除部分高檔車能夠利用駕駛室內(nèi)牽動鋼絲拉線將外門自動彈開外，其余車輛仍由人工打開，關(guān)閉都要由人工推動外門來完成。油箱外門組成大多為其內(nèi)壁右側(cè)有一固定在車身上的轉(zhuǎn)動軸，外門是通過轉(zhuǎn)動軸開閉運(yùn)動的。內(nèi)蓋開閉也是由人工旋動內(nèi)蓋完成。它們有的外門上鎖，有的內(nèi)蓋上鎖。人工開閉油箱蓋的速度慢加油時間長容易造成加油站堵塞，而且人們不得不在極其惡劣的天氣情況下，下車給車加油非常麻煩。
本實(shí)用新型目的是要提供一種能在駕駛室內(nèi)使油箱外門及內(nèi)蓋完成自動開閉鎖過程的扣蓋式汽車油箱電自動開閉鎖裝置，它能使人們不再下車加油提高加油速度本實(shí)用新型可通過下列方法實(shí)現(xiàn)一種扣蓋式汽車油箱電自動開閉鎖裝置，它包括其有扣紋連接油箱內(nèi)口的環(huán)型固定油箱內(nèi)口裝置、油箱外門、杠桿式搖臂，其中所述的環(huán)型固定油箱內(nèi)口裝置上設(shè)有兩個帶孔支架，且該支架與圓型活動蓋軸銷連接，圓型活動蓋的尾端與可調(diào)操縱桿連接；所述的油箱外門其尾端通過固定軸與可調(diào)操縱桿的尾端軸銷連接，可調(diào)操縱桿是由可調(diào)螺釘連接；所述的油箱外門尾端對應(yīng)的另一端內(nèi)壁上設(shè)有插口，該插口與對應(yīng)車身上設(shè)有的彈簧插銷動配合，且彈簧插銷尾端通過拉線與杠桿式搖臂連接；所述的油箱內(nèi)口其外緣壁下設(shè)置有固定架，該架的一端裝有彈力鎖銷，該鎖銷與圓型活動蓋上端的鎖扣咬合連接；所述的油箱內(nèi)口其外緣內(nèi)壁下的固定架，該固定架上另一端固定一電機(jī)，電機(jī)的軸齒與圓型活動蓋上的帶齒輪臂嚙合，在彈力鎖銷的中部設(shè)有連接拉線的固定件，并拉線通過該固定件與杠桿式搖臂連接；所述的杠桿式搖臂上具有一軸銷連接的支架，且支架的左下右上端各設(shè)置一電機(jī)控制開關(guān)。用一個帶齒輪的電機(jī)帶動一圓型活動蓋的下部的半圓型齒輪上下運(yùn)動，圓型活動蓋通過一環(huán)型固定油箱內(nèi)口裝置固定在油箱內(nèi)口上且直徑大于環(huán)型固定油箱內(nèi)口裝置的外緣直徑使其封閉和開啟油箱內(nèi)口。環(huán)型固定油箱內(nèi)口裝置的平面上加有膠皮圈。圓型活動蓋的尾端裝有一可調(diào)操縱桿連接外門右端可推拉外門開啟和關(guān)閉。圓型活動蓋的頂端有一鎖扣，其和固定在油箱內(nèi)口上的彈力鎖銷吻合，可將圓型活動蓋扣緊，在彈力鎖銷的中部裝有拉線，將拉線連接在一杠桿式搖臂的右端。用一彈簧插銷控制外門的鎖閉，彈簧插銷的尾端裝有拉線和杠桿式搖臂的右端連接。將杠桿式搖臂裝放在駕駛室內(nèi)。在杠桿式搖臂設(shè)有支點(diǎn)，支架的左右端各裝有電機(jī)控制開關(guān)。使杠桿式搖臂提起可將彈簧鎖銷和彈力鎖銷打開，同時觸點(diǎn)電機(jī)控制開關(guān)將電機(jī)的電路接通使外門及內(nèi)蓋打開。反之關(guān)閉。用上述裝置來起到汽車油箱電動、自動、自鎖開關(guān)作用。
本實(shí)用新型提出的汽車油箱自動開閉及自鎖裝置，由于在油箱內(nèi)口只加有固定該裝置的一環(huán)型固定油箱內(nèi)口裝置。對現(xiàn)有汽車油箱外門和內(nèi)口無改動且材料及安裝簡單，因此對大多數(shù)汽車較容易實(shí)現(xiàn)在駕駛室內(nèi)控制油箱開閉和自鎖的過程。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明


圖1.是本裝置的汽車油箱自動開啟裝置的平面示意圖；圖2.是本裝置的汽車油箱外門關(guān)閉運(yùn)動示意圖；圖3.是本裝置的環(huán)型固定油箱內(nèi)口裝置俯視圖；圖4.是本裝置的圖3的正視圖；圖5.是本裝置的彈性膠皮圈正視圖；圖6.是本裝置的圖5的俯視圖；圖7.是本裝置的圓型活動蓋側(cè)視圖；圖8.是本裝置的圖7的正視圖；圖9.是本裝置的固定架俯視圖；
圖10.是本裝置的圖9的正視圖；
圖11.是本裝置的彈力鎖銷的正視圖；
圖12.是本裝置的
圖11的側(cè)視圖；
圖13.是本裝置的可調(diào)操縱桿正視圖；
圖14.是本裝置的
圖13的俯視圖；
圖15.是本裝置的杠桿式搖臂裝置結(jié)構(gòu)圖；
圖16.是本裝置的大軸銷正視圖；
圖17.是本裝置的卡子俯視圖；
圖18.是本裝置的雙向驅(qū)動電動機(jī)示意
圖19.是本裝置的卡子俯視圖；圖20.是本裝置的可調(diào)操縱桿固定環(huán)型正視圖；圖21.是本裝置的圖20的側(cè)視圖；圖22.是本裝置的軸銷的正視圖；圖23.是本裝置的軸銷的正視圖；圖24.是本裝置的拉線示意圖；圖25.是本裝置的油箱外門鎖扣圖；圖26.是本裝置的彈簧鎖銷結(jié)構(gòu)圖；圖27.是本裝置的圖26的正視圖；圖28.是本裝置的電機(jī)觸點(diǎn)開關(guān)示意圖；圖29.是本裝置的電機(jī)控制開關(guān)示意圖；圖30.是本裝置的雙向驅(qū)動電機(jī)的電路工作原理圖。
圖中1是環(huán)型固定油箱內(nèi)口裝置；2是帶孔支架；3是油箱內(nèi)口；4是大軸銷；5是圓型活動蓋；6是帶齒輪的臂；7是鎖扣；8是帶孔支架；9是膠皮圈；10是軸銷孔；11是電動；12是固定架；13是彈力鎖銷；14是拉線；15是外門；16是插口；17是彈簧插銷；18、19是可調(diào)操縱桿；20是可調(diào)螺釘；21、22是控制電機(jī)斷電觸點(diǎn)開關(guān)；23是杠桿式搖臂；24、25是電機(jī)控制開關(guān)；26是支架；27是齒輪臂堵頭；28是大軸銷卡子；29是扁桿；30是拉線；31是固定軸；32是軸銷；33是軸銷卡；34是軸銷；35是上部外凹槽；36是上部內(nèi)凹槽；37是外臂圓；38是膠皮圈外圓；39是膠皮圈凹型壓槽；40是固定件；41是轉(zhuǎn)動軸；42是車身；43是軸齒。
本實(shí)用新型裝置包括其有扣紋連接油箱內(nèi)口3的環(huán)型固定油箱內(nèi)口裝置1、油箱外門15、杠桿式搖臂23，其中所述的環(huán)型固定油箱內(nèi)口裝置1上設(shè)有兩個帶孔支架2，且該支架與圓型活動蓋5軸銷連接，圓型活動蓋5的尾端與可調(diào)操縱桿18、19連接；所述的油箱外門15其尾端通過固定軸31與可調(diào)操縱桿19的尾端軸銷連接，可調(diào)操縱桿18、19是由可調(diào)螺釘20連接；所述的油箱外門15尾端對應(yīng)的另一端內(nèi)壁上設(shè)有插口16，該插口16與對應(yīng)車身42上設(shè)有的彈簧插銷17動配合，且彈簧插銷17尾端通過拉線30與杠桿式搖臂23連接；所述的油箱內(nèi)口3其外緣壁下設(shè)置有固定架12，該架的一端裝有彈力鎖銷13，該鎖銷與圓型活動蓋5上端的鎖扣7咬合連接；所述的油箱內(nèi)口3其外緣內(nèi)壁下的固定架12，該固定架12上另一端固定一電機(jī)11，電機(jī)11的軸齒43與圓型活動蓋5上的帶齒輪臂6嚙合，在彈力鎖銷13的中部設(shè)有連接拉線14的固定件40，并拉線14通過該固定件40與杠桿式搖臂23連接；所述的杠桿式搖臂23上具有一軸銷連接的支架26，且支架26的左下右上端各設(shè)置一電機(jī)控制開關(guān)24、25。所述的圓型活動蓋5的尾端扁桿29端點(diǎn)的軸銷孔10與可調(diào)操縱桿18軸銷連接，可調(diào)操縱桿18、19是由可調(diào)螺釘20連接的，可調(diào)操縱桿19尾端與油箱外門15尾端通過固定軸31軸銷連接。所述的油箱外門15，其門的左右兩端各設(shè)置一控制電機(jī)斷電觸點(diǎn)開關(guān)21、22。
在本實(shí)施例中所述的環(huán)型固定油箱內(nèi)口裝置1是固定在油箱內(nèi)口3上的，其環(huán)型固定油箱內(nèi)口裝置1的一端有兩個帶孔支架2，用大軸銷4和大軸銷卡子28將一個大于環(huán)型固定油箱內(nèi)口裝置1內(nèi)口的圓型活動蓋5連接在環(huán)型固定油箱內(nèi)口裝置1的帶孔支架2上。圓型活動蓋5中部下圓邊上同其平面垂直有一個半圓直徑為34mm內(nèi)側(cè)帶齒輪的臂6，圓型活動蓋5的左端有鎖扣7，右端有兩個帶孔支架8，在其帶孔支架8之間有一扁桿29，扁桿29的端點(diǎn)有軸銷孔10。圓型活動蓋5上的帶齒輪的臂6和一固定在油箱內(nèi)口3上帶齒輪的A02-4524微型雙向驅(qū)動電機(jī)11的軸齒43嚙合，帶齒輪的臂6下端設(shè)有齒輪臂堵頭27，電機(jī)11是用固定架12固定在油箱內(nèi)口3上的，固定架12的另一端有彈力鎖銷13，在圓型活動蓋5蓋住油箱內(nèi)口3時，其鎖扣7和固定架12上的彈力鎖13咬合。彈力鎖銷13的中部設(shè)有連接拉線14的固定件40，拉線14連在彈力鎖銷13的中部且穿過固定件40用以控制彈力鎖銷13開關(guān)。所述的環(huán)型固定油箱內(nèi)口裝置1外臂圓37上有上部外凹槽35，上部內(nèi)凹槽36上裝一膠皮圈9，膠皮圈9的外圓38底部有膠皮圈凹型壓槽39與環(huán)型固定油箱內(nèi)口裝置1上部外凹槽35、上部內(nèi)凹槽36吻合并卡住，以防在圓型活動蓋5蓋住環(huán)型固定油箱內(nèi)口裝置1時漏油。所述的外門15在其關(guān)閉時左端內(nèi)壁上裝有插口16，插口16對應(yīng)車身42的內(nèi)側(cè)裝有彈簧插銷17，彈簧插銷17和插口16動配合，彈簧插銷17用拉線30控制其開關(guān)。在外門15內(nèi)壁的右端即轉(zhuǎn)動軸41右端用點(diǎn)焊裝一固定軸31，圓型活動蓋5上的扁桿29的端點(diǎn)軸銷40用軸銷32和軸銷卡33連接一可調(diào)操縱桿18，可調(diào)操縱桿19的尾端用軸銷34和軸銷卡33連接固定軸31，其中可調(diào)操縱桿18、19是通過可調(diào)螺釘20連接的，當(dāng)圓型活動蓋5將油箱內(nèi)口3蓋住時可調(diào)操縱桿18、19的長度用可調(diào)螺釘20調(diào)至能帶動外門15關(guān)閉為止，以控制外門15的開關(guān)。將兩個控制電機(jī)斷電觸點(diǎn)開關(guān)21、22分別裝在外門15上部左右端對應(yīng)車身42上。所述的杠桿式搖臂23是裝放在駕駛室內(nèi)，其支點(diǎn)26左右端分別裝有電機(jī)控制開關(guān)24、25，使杠桿式搖臂23在提起至上至點(diǎn)或放至水平時能有效地觸點(diǎn)其支架26上的電機(jī)控制開關(guān)24、25。在杠桿式搖臂23的底部右側(cè)將控制彈力鎖銷13和彈簧插銷17的拉線14、30固定連接。使司機(jī)提起杠桿式搖臂23時將拉線30內(nèi)的鋼絲繩上移10mm，使彈力鎖銷13和彈簧插銷17打開分別失去對圓型活動蓋5和外門15的控制。按電機(jī)控制電路圖30將電路接通。圖30中E為電源。K1、K2分別表示電機(jī)控制開關(guān)24、25，K3、K4分別表示控制電機(jī)斷電觸點(diǎn)開關(guān)21、22。
在汽車油箱關(guān)閉時，當(dāng)司機(jī)在駕駛室內(nèi)將杠桿式搖臂23上提，拉線14、30將彈力鎖銷13和彈簧插銷17打開，杠桿式搖臂23的左端將電機(jī)控制開關(guān)24接通，電機(jī)11順時針轉(zhuǎn)動帶動圓型活動蓋5帶齒輪的臂6上升，將油箱內(nèi)口3打開，同時通過可調(diào)操縱桿18、19將外門15打開，當(dāng)外門15全部打開后，其右端上部的控制電機(jī)觸點(diǎn)開關(guān)22斷電。反之司機(jī)放下杠桿式搖臂23將杠桿式搖臂23右端的電機(jī)控制開關(guān)25打開，圓型活動蓋5將油箱內(nèi)口3關(guān)閉，并帶動油箱外門15關(guān)閉，將彈簧插銷17的插銷斜面撞擊使油箱外門15鎖住，圓型活動蓋5上的鎖扣7扣住彈力鎖銷13將油箱內(nèi)口3關(guān)閉。
權(quán)利要求1.一種扣蓋式汽車油箱電自動開閉鎖裝置，它包括其有扣紋連接油箱內(nèi)口(3)的環(huán)型固定油箱內(nèi)口裝置(1)、油箱外門(15)、杠桿式搖臂(23)，其特征是所述的環(huán)型固定油箱內(nèi)口裝置(1)上設(shè)有兩個帶孔支架(2)，且該支架與圓型活動蓋(5)軸銷連接，圓型活動蓋(5)的尾端與可調(diào)操縱桿(18)、(19)連接；所述的油箱外門(15)其尾端通過固定軸(31)與可調(diào)操縱桿(19)的尾端軸銷連接，可調(diào)操縱桿(18)、(19)是由可調(diào)螺釘(20)連接；所述的油箱外門(15)尾端對應(yīng)的另一端內(nèi)壁上設(shè)有插口(16)，該插口(16)與對應(yīng)車身(42)上設(shè)有的彈簧插銷(17)動配合，且彈簧插銷(17)尾端通過拉線(30)與杠桿式搖臂(23)連接；所述的油箱內(nèi)口(3)其外緣壁下設(shè)置有固定架(12)，該架的一端裝有彈力鎖銷(13)，該鎖銷與圓型活動蓋(5)上端的鎖扣(7)咬合連接；所述的油箱內(nèi)口(3)其外緣內(nèi)壁下的固定架(12)，該固定架(12)上另一端固定一電機(jī)(11)，電機(jī)(11)的軸齒(43)與圓型活動蓋(5)上的帶齒輪臂(6)嚙合，在彈力鎖銷(13)的中部設(shè)有連接拉線(14)的固定件(40)，并拉線(14)通過該固定件(40)與杠桿式搖臂(23)連接；所述的杠桿式搖臂(23)上具有一軸銷連接的支架(26)，且支架(26)的左下右上端各設(shè)置一電機(jī)控制開關(guān)(24)、(25)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扣蓋式汽車油箱電自動開閉鎖裝置，其特征是所述的圓型活動蓋(5)的尾端扁桿(29)端點(diǎn)的軸銷孔(10)與可調(diào)操縱桿(18)軸銷連接，可調(diào)操縱桿(18)、(19)是由可調(diào)螺釘(20)連接的，可調(diào)操縱桿(19)尾端與油箱外門(15)尾端通過固定軸(31)軸銷連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扣蓋式汽車油箱電自動開閉鎖裝置，其特征是所述的油箱外門(15)，其門的左右兩端各設(shè)置一控制電機(jī)斷電觸點(diǎn)開關(guān)(21)、(22)。
專利摘要本實(shí)用新型為一種扣蓋式汽車油箱電自動開閉鎖裝置,它是由安裝在駕駛室內(nèi)一杠桿式搖臂的上下移動,通過拉線先將油箱外門和內(nèi)口的控制彈簧插銷和彈力鎖銷打開,后觸動杠桿式搖臂支點(diǎn)左右的電機(jī)控制開關(guān)使是帶齒輪的電機(jī)轉(zhuǎn)動,帶動安裝在油箱內(nèi)口的環(huán)型固定油箱內(nèi)口裝置上的圓型活動蓋上下移動,可將油箱外門和內(nèi)口打開、關(guān)閉及自鎖。它能使人們在加油時不用下車,在駕駛室內(nèi)就可操作將汽車油箱開啟、關(guān)閉及自鎖。
文檔編號B60K15/00GK2300543SQ9722577
公開日1998年12月16日 申請日期1997年9月10日 優(yōu)先權(quán)日1997年9月10日
發(fā)明者陳建中, 陳建祝 申請人:陳建中, 陳建祝