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車(chē)輛報(bào)警器的制作方法

文檔序號(hào):3959195閱讀:180來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):車(chē)輛報(bào)警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種車(chē)輛報(bào)警器。
現(xiàn)有技術(shù)有多種車(chē)輛報(bào)警裝置,但結(jié)構(gòu)均較為復(fù)雜,尤其缺少造價(jià)低,適合摩托車(chē)、自行車(chē)安裝的報(bào)警器。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、靈敏度高的車(chē)輛報(bào)警器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它由電源、揚(yáng)聲器以及一個(gè)開(kāi)關(guān)順序電連接構(gòu)成一個(gè)閉合回路,并固定在殼體內(nèi),所述的開(kāi)關(guān)為兩端固定有銷(xiāo)軸,一底部帶有通孔的半球碗和碗沿上的金屬圈均鉸接在銷(xiāo)軸上,金屬圈與軸銷(xiāo)垂直方向帶有一對(duì)轉(zhuǎn)軸,該轉(zhuǎn)軸上鉸接著半球形金屬殼體,該金屬殼體底部有一個(gè)可滾動(dòng)的金屬球,金屬球外有一個(gè)金屬罩固定在金屬球殼體內(nèi)且與其以膠粘形式絕緣連接,電路一端與金屬罩連接,另一端與一彈性桿連接,彈性桿一端固定在殼體上,另一端位于金屬球殼的底部,殼體上還安裝著一個(gè)壓有彈性桿上的撥叉。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、靈敏度高。由于有兩個(gè)球殼以及兩個(gè)轉(zhuǎn)軸,使金屬球在受到輕微振動(dòng)時(shí)就發(fā)生移動(dòng),這樣金屬球就會(huì)與金屬罩側(cè)壁連接,使整個(gè)電路形成導(dǎo)通狀態(tài),揚(yáng)聲器就會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。彈性桿在工作狀態(tài)時(shí)一端與金屬殼體底部接觸,達(dá)到與金屬球?qū)ǖ哪康?,而金屬球與金屬罩由于有絕緣膠層,因而是不導(dǎo)通的,只有當(dāng)位于金屬球殼最底部的金屬球左右移動(dòng),碰到金屬罩側(cè)壁時(shí),才使電路導(dǎo)通。如果不需要報(bào)警裝置工作,即可旋轉(zhuǎn)撥叉,使彈性桿與金屬殼底部脫開(kāi)即可。本實(shí)用新型造價(jià)低,可適于摩托車(chē)、自行車(chē)上使用。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述。

圖1所示的本實(shí)用新型,它由電源1、揚(yáng)聲器2以及一個(gè)開(kāi)關(guān)順序電連接構(gòu)成一個(gè)閉合回路,并固定在殼體3內(nèi),所述的開(kāi)關(guān)為兩端固定有銷(xiāo)軸4,一底部帶有通孔的半球碗5和碗沿上的金屬圈6均鉸接在銷(xiāo)軸4上,金屬圈6與軸銷(xiāo)4垂直方向帶有一對(duì)轉(zhuǎn)軸7,該轉(zhuǎn)軸7上鉸接著半球形金屬殼體8,該金屬殼體8底部有一個(gè)可滾動(dòng)的金屬球9,金屬球9外有一個(gè)金屬罩10固定在金屬球9殼體內(nèi)且與其以膠粘形式絕緣連接,電路一端與金屬罩10連接,另一端與一彈性桿11連接,彈性桿11一端固定在殼體3上,另一端位于金屬球9殼的底部,殼體3上還安裝著一個(gè)壓有彈性桿11上的撥叉12。撥叉可制成摩托車(chē)或自行車(chē)的鑰匙,鎖車(chē)時(shí),電路處于工作狀態(tài),當(dāng)行車(chē)時(shí)由撥叉將彈性桿壓開(kāi)。
權(quán)利要求1.一種車(chē)輛報(bào)警器,它由電源(1)、揚(yáng)聲器(2)以及一個(gè)開(kāi)關(guān)順序電連接構(gòu)成一個(gè)閉合回路,并固定在殼體(3)內(nèi),其特征是所述的開(kāi)關(guān)為兩端固定有銷(xiāo)軸(4),一底部帶有通孔的半球碗(5)和碗沿上的金屬圈(6)均鉸接在銷(xiāo)軸(4)上;金屬圈(6)與軸銷(xiāo)(4)垂直方向帶有一對(duì)轉(zhuǎn)軸(7),該轉(zhuǎn)軸(7)上鉸接著半球形金屬殼體(8),該金屬殼體(8)底部有一個(gè)可滾動(dòng)的金屬球(9),金屬球(9)外有一個(gè)金屬罩(10)固定在金屬球(9)殼體內(nèi)且與其以膠粘形式絕緣連接,電路一端與金屬罩(10)連接,另一端與一彈性桿(11)連接,彈性桿(11)一端固定在殼體(3)上,另一端位于金屬球(9)殼的底部,殼體(3)上還安裝著一個(gè)壓有彈性桿(11)上的撥叉(12)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種車(chē)輛報(bào)警器,它由電源、揚(yáng)聲器以及一個(gè)開(kāi)關(guān)順序電連接構(gòu)成一個(gè)閉合回路,并且固定在殼體內(nèi),開(kāi)關(guān)由兩層球形殼體以及一個(gè)金屬球構(gòu)成,外層球殼與殼體鉸接,內(nèi)層球殼與外層球殼鉸接,有一個(gè)金屬罩固定在金屬球殼內(nèi),電路一端與金屬罩連接,電路另一端通過(guò)彈性桿與金屬殼底部連接,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)低,靈敏度高,適用于摩托車(chē)、自行車(chē)使用。
文檔編號(hào)B60R25/10GK2275973SQ9624001
公開(kāi)日1998年3月11日 申請(qǐng)日期1996年9月27日 優(yōu)先權(quán)日1996年9月27日
發(fā)明者田憲國(guó) 申請(qǐng)人:田憲國(guó)
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