專利名稱：帶有晚間安全會車燈的汽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)動車輛照明領(lǐng)域，涉及一種可保障車輛晚間安全會車的汽車。
夜間行車途中逢兩相向行駛汽車會車時(shí)，為了減少燈光對來向車輛駕駛員眼睛的眩目刺激，習(xí)慣的做法是在距兩車會車點(diǎn)一定距離外(如50米以外)雙方車輛同時(shí)關(guān)閉前大燈(遠(yuǎn)光燈)而開啟前小燈(近光燈)。上述習(xí)慣做法雖然在一定程度上能解決晚間會車的安全問題，但小燈直射出的光線一來仍然對來車駕駛員視力有一些影響，再者小燈光線并不能照清對方來車側(cè)面道路的情況，即不能使駕駛員在會車時(shí)十分清楚地看到本車前方道路上是否有人和其它障礙物，因而駕駛員只能憑著感覺和經(jīng)驗(yàn)?zāi)抗琅卸窙r，這樣依然很容易造成交通事故。
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的缺陷，進(jìn)而研制出一種可在會車過程中為對方車駕駛員照亮前方道路且不致使其眩目的帶有晚間安全會車燈的汽車。
用于實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的的技術(shù)解決方案是這樣的在汽車的會車側(cè)即在汽車車體廂板的左側(cè)設(shè)有一個(gè)側(cè)照會車燈，于是當(dāng)兩輛相向行駛的汽車晚間會車時(shí)，雙方駕駛員可以在關(guān)閉前大燈的同時(shí)開啟側(cè)照會車燈而照亮本車側(cè)面的道路，這樣為對方車輛提供照明電源，從而使雙方駕駛員對各自前方的路況都能一目了然，達(dá)到了順利會車的目的。
對本實(shí)用新型之具體結(jié)構(gòu)所做的進(jìn)一步說明結(jié)合文后附圖給出。


圖1是本實(shí)用新型所述汽車結(jié)構(gòu)原理的俯視圖。
圖2是在車體上所裝之側(cè)照會車燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1中標(biāo)號1為汽車車體，2為側(cè)照會車燈，3為車體前大燈，4為車體前小燈。本實(shí)用新型所述側(cè)照會車燈的一種具體結(jié)構(gòu)如圖2所示，它由一個(gè)內(nèi)襯有碗狀反光板21的燈座罩22和一只裝在燈座罩22內(nèi)的燈泡23構(gòu)成，在實(shí)際安裝施工中，燈座罩22可通過一個(gè)連接塊24裝在車體廂板上，或可將其裝在駕駛室左車門表面等位置處；也可在車體廂板處開設(shè)一個(gè)與燈座罩22配合的凹槽，通過一副伸縮連桿機(jī)構(gòu)將燈座罩22設(shè)置在凹槽內(nèi)，實(shí)施后一安裝方案可使側(cè)照燈2在駕駛員控制下于晚間照明時(shí)由凹槽向外伸出，而在白日里側(cè)照燈2則縮回凹槽內(nèi)(如為保持車體外型的美觀，凹槽邊上還可設(shè)一同步擋板，當(dāng)側(cè)照燈2縮回時(shí)擋板自動將凹槽予以閉合)。在燈體線路連接上，側(cè)照會車燈2可與車體前小燈連用，也可單獨(dú)配線使用。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，利用其可大大提高會車的安全性并提高汽車行車的速度，側(cè)照燈體2除用于側(cè)向照明外，還可做為輔助光源用于晚間修理汽車等。
權(quán)利要求1.一種帶有晚間安全會車燈的汽車，其特征是在汽車車體(1)廂板的左側(cè)設(shè)有一個(gè)側(cè)照會車燈(2)。
2.如權(quán)利要求1所述的帶有晚間安全會車燈的汽車，其特征是所說的側(cè)照會車燈(2)由一個(gè)內(nèi)襯有碗狀反光板(21)的燈座罩(22)和一只裝在燈座罩(22)內(nèi)的燈泡(23)構(gòu)成，燈座罩(22)通過連接塊(24)裝在車體廂板上。
專利摘要一種帶有晚間安全會車燈的汽車,其特征是在汽車車體廂板的左側(cè)設(shè)有一個(gè)側(cè)照會車燈,這樣當(dāng)車輛晚間會車時(shí),雙方駕駛員可在關(guān)閉前大燈的同時(shí)開啟側(cè)照會車燈,為對方車輛提供照明電源,從而使雙方駕駛員對各自前方的路況都能一目了然,達(dá)到順利會車的目的。
文檔編號B60Q1/26GK2274588SQ9623602
公開日1998年2月18日 申請日期1996年7月4日 優(yōu)先權(quán)日1996年7月4日
發(fā)明者李海龍 申請人:李海龍