專利名稱：擋風玻璃固著結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種擋風玻璃固著結(jié)構(gòu)，涉及車輛窗或擋風玻璃的固著結(jié)構(gòu)。
隨著車輛檔次及性能的不斷提高及改善，車窗的固著亦日顯重要。特別是一些較高檔次車輛對車窗的固著更是有嚴格要求。中國專利第93228984.3號公開了一種《車窗玻璃壓條》，系用橡膠材料制成。壓條心部為空心狀，并充以適量的氣體。由于氣體的彈性特點，改善了對車窗玻璃的固定、密封、減振效果及其組裝工藝。然而，僅靠氣體的彈性特點，難以達到對車窗的有效固定。
實用新型的目的是提供一種擋風玻璃固著結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)能有效固著擋風玻璃。
根據(jù)上述目的，實用新型采用這樣的技術(shù)方案該固著結(jié)構(gòu)以U形密封為主體，擋風玻璃卡在U型密封條上，其特點是在U形密封條的側(cè)邊與擋風玻璃接觸部位裝有聯(lián)接層，且所述聯(lián)接層同擋風玻璃、密封條均緊密粘聯(lián)。
本實用新型由于裝有聯(lián)接層，固此可通過聯(lián)接層將密封條與擋風玻璃牢固聯(lián)接在一起，同時為汽車廠組裝擋風玻璃總成時提供一種聯(lián)系媒介，方便了后道工序的運作。
實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實施例及附圖給出。


圖1為依據(jù)本實用新型提出的擋風玻璃固著結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為依據(jù)本實用新型提出的擋風玻璃固著結(jié)構(gòu)安裝示意圖。
以下結(jié)合附圖及實施例對依據(jù)本實用新型提出的擋風玻璃固著結(jié)構(gòu)作進一步的說明。
如
圖1所示，擋風玻璃(7)卡在U形密封條(6)上，且U形密封條的兩側(cè)邊緊貼擋風玻璃。為增加強度，U形密封條最好帶有內(nèi)襯條(3)。在U形密封條側(cè)邊與擋風玻璃接觸部位安裝有聯(lián)接層(4)。該聯(lián)接層與擋風玻璃及密封條均緊密粘聯(lián)。在U形密封條上可以有一錨形凸起(2)，以便安裝彈性體(1)，也可有夾形凸出物(5)，以便安裝裝飾條。
又參見圖2，擋風玻璃(7)卡在U形密封條(6)中，聯(lián)接層(4)將擋風玻璃與密封條緊密粘聯(lián)。密封條上的錨形凸起(2)可與彈性體(1)陰陽配合，而裝飾條(8)的一部分則插入U形密封條的夾形凸出物(5)內(nèi)。整個總成安放在車身(9)窗口部位，然后在聯(lián)接層與車身之間注入粘接膠，使擋風玻璃與車身成為一體。
權(quán)利要求1.一種擋風玻璃固著結(jié)構(gòu)，以U形密封條為主體，擋風玻璃卡在U形密封條上，其特征是U形密封條的側(cè)邊與擋風玻璃接觸部位裝有聯(lián)接層，且所述聯(lián)接層同擋風玻璃密封條均緊密粘接。
2.如權(quán)利要求1所述擋風玻璃固著結(jié)構(gòu)，其特征是U形密封條內(nèi)有內(nèi)襯條。
3.如權(quán)利要求1所述擋風玻璃固著結(jié)構(gòu)，其特征是U形密封條上有錨形凸起。
4.如權(quán)利要求1所述擋風玻璃固著結(jié)構(gòu)，其特征是U形密封條上有夾形凸出物。
專利摘要一種擋風玻璃固著結(jié)構(gòu)，以U形密封為主體，擋風玻璃卡在U形密封條上。U形密封條的側(cè)邊與擋風玻璃接觸部位裝有聯(lián)接層，且所述聯(lián)接層同擋風玻璃、密封條均緊粘密聯(lián)接。本實用新型可將擋風玻璃牢固固著，并且為汽車廠組裝擋風玻璃總成時提供一種聯(lián)接媒介，方便了后道工序的運作。
文檔編號B60J10/02GK2269333SQ96214580
公開日1997年12月3日 申請日期1996年6月15日 優(yōu)先權(quán)日1996年6月15日
發(fā)明者秦榮華 申請人:寧波敏孚機械有限公司