專利名稱：汽車腳踏墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種腳踏墊，特別是一種汽車腳踏墊。
請參閱


圖1、2，已有技術(shù)的一種腳踏墊構(gòu)造主要系包括一基部20，該基部20之環(huán)圍設(shè)有一略向上突伸之環(huán)緣22，以便在其內(nèi)部形成略微地往內(nèi)凹之凹部21，在該環(huán)緣22內(nèi)部設(shè)有一環(huán)槽23，且該基部20底部設(shè)有多數(shù)個止滑部24可供接觸地面；一踏墊30，其周緣設(shè)有往下延伸之環(huán)形突肋31，以供嵌入該基部20之環(huán)槽23內(nèi)而使踏墊30可與該基部20結(jié)合，該踏墊30內(nèi)部設(shè)有多數(shù)個穿孔32，以供沙石、灰塵以及泥土等臟東西順利穿過收集在該基部20的凹部21里面，該等穿孔32之頂部周緣設(shè)有一傾斜面33，以供該等臟東西順利穿過該等穿孔32而掉落在該基部20之上面收集在該基部20的凹部21里面，該踏墊30之周緣面設(shè)有一傾斜面35，可幫助該等臟東西確實掉落該穿孔32，以及該踏墊30底部設(shè)有一些凸粒34可供接觸該基部。上述腳踏墊的基部與踏墊之間結(jié)合仍不夠理想，基部與地板之間結(jié)合也不夠確實，故仍有待改進。
本實用新型的目的即在于提供一種汽車腳踏墊，基部與踏墊可以更穩(wěn)固的方式結(jié)合，并且該腳踏墊之基部組合于車廂地板上時具有更佳止滑效果。
本實用新型的技術(shù)方案是一種汽車腳踏墊，包括一基部、一踏墊，其特征在于該基部，其周邊上、下端覆設(shè)有一層尼龍搭扣，在基部頂面尼龍搭扣內(nèi)緣圈設(shè)成一可供聚集臟物的凹部，另于該基部頂面的凹部及底面突設(shè)有多數(shù)個突粒狀止滑部，該踏墊，被覆設(shè)于基部的上方，其周邊上、下端覆設(shè)有一層尼龍搭扣，以與基部的尼龍搭扣及車廂地毯作可撕離性的結(jié)合，該踏墊于尼龍搭扣內(nèi)緣處穿設(shè)有多數(shù)個穿孔，且該穿孔的孔壁系呈向下逐漸縮小的傾斜面。
本實用新型的效果是1、本實用新型藉由將踏墊50覆設(shè)于基部40之上方，使踏墊50與基部40兩者之尼龍搭扣41作可撕離性之粘合，因此當(dāng)清除基部40表面之微粒、灰塵、泥土等臟物時更為便利，且藉該基部40頂面突設(shè)之止滑部42，可使基部40與踏墊50兩者作更緊密之結(jié)合。
2、本實用新型之腳踏墊藉該基部40周緣的尼龍搭扣41可與車廂地板上之地毯作可撕離性之粘合，因此將腳踏墊結(jié)合于車廂地板或拆離時更為方便，另一方面基部40藉底面周緣的尼龍搭扣51及止滑部42兩者之相互配合，在車廂地板地毯上具有更佳之止滑作用，使用上具有相當(dāng)大的便利性。
為能進一步了解本實用新型的結(jié)構(gòu)、特征及其目的所在，茲附以圖式詳細(xì)說明如后圖式簡單說明
圖1為已有技術(shù)的一種腳踏墊的立體分解圖。
圖2系
圖1所示腳踏墊的組合剖視圖。
圖3系本實用新型實施例之立體外觀圖。
圖4系本實用新型實施例之立體分解圖。
圖5系本實用新型實施例之組合剖視圖。
圖6系本實用新型實施例之使用示意圖。
首先，請參閱圖3、4、5，本實用新型實施例主要包含有一基部40及一踏墊50；其中一基部40，其周邊之上、下端覆設(shè)有一層略微突起的尼龍搭扣41，以便在其基部40之頂面尼龍搭扣41內(nèi)緣圈設(shè)成一可供聚集微粒、灰塵及泥土等異物之凹部43，另于該基部40頂面之凹部及底面突設(shè)有多數(shù)個突粒狀之止滑部42，使該基部40接觸車廂地板時具有止滑作用。
一踏墊50，系被覆設(shè)于基部40之上方，其周邊之上、下端覆設(shè)有一層略微突起的尼龍搭扣51，該踏墊50于尼龍搭扣41內(nèi)緣處穿設(shè)有多數(shù)個穿孔52，且該等穿孔52之孔壁呈向下逐漸縮小的傾斜面520。
續(xù)請參閱圖5、6，本實用新型實施例組合使用時，系將踏墊50覆設(shè)于基部40之上方，使踏墊50與基部40兩者的尼龍搭扣41作可撕離性之粘合，續(xù)將上方已覆設(shè)有踏墊50之基部40鋪設(shè)于車廂之地板上，藉該基部40周緣的尼龍搭扣41適可與車廂地板上之地毯作可撕離性之粘合，且藉該基部40頂面及底面所突設(shè)之止滑部42，一方面可使基部40與踏墊50兩者作更緊密之結(jié)合，另一方面基部40藉底面周緣的尼龍搭扣51及止滑部42兩者之相互配合，具有更佳之止滑作用。
權(quán)利要求1.一種汽車腳踏墊，包括一基部、一踏墊，其特征在于該基部，其周邊上、下端覆設(shè)有一層尼龍搭扣，在基部頂面尼龍搭扣內(nèi)緣圈設(shè)成一可供聚集臟物的凹部，另于該基部頂面的凹部及底面突設(shè)有多數(shù)個突粒狀止滑部，該踏墊，被覆設(shè)于基部的上方，其周邊上、下端覆設(shè)有一層尼龍搭扣，以與基部的尼龍搭扣及車廂地毯作可撕離性的結(jié)合，該踏墊于尼龍搭扣內(nèi)緣處穿設(shè)有多數(shù)個穿孔，且該穿孔的孔壁系呈向下逐漸縮小的傾斜面。
專利摘要一種設(shè)于汽車內(nèi)的汽車腳踏墊，包含有一基部，其周邊之上、下端覆設(shè)有尼龍搭扣，以便在其頂面尼龍搭扣內(nèi)緣圈設(shè)成一可供聚集微粒、灰塵及泥土等臟物的凹部，另于該基部頂面之凹部及底面突設(shè)有多數(shù)個突粒狀止滑部；一踏墊，覆設(shè)于基部上方，其周邊覆設(shè)有一層尼龍搭扣，以與基部及車廂地毯結(jié)合，該踏墊上穿設(shè)有多數(shù)個穿孔，且該穿孔孔壁呈向下漸縮小的傾斜面。
文檔編號B60N3/06GK2244496SQ95227669
公開日1997年1月8日 申請日期1995年12月14日 優(yōu)先權(quán)日1995年12月14日
發(fā)明者蔡福安 申請人:蔡福安