專(zhuān)利名稱(chēng)：液壓式機(jī)動(dòng)車(chē)拋錨推出器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在機(jī)動(dòng)車(chē)拋錨時(shí)幫助車(chē)越過(guò)障礙的器具。
現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車(chē)，特別是在農(nóng)村的泥土路面上行駛時(shí)，經(jīng)常因?yàn)檐?chē)陷入泥土中而不能正常行駛，以往使車(chē)?yán)^續(xù)前進(jìn)的方法，一是靠人推，二是靠其它車(chē)牽引，三是靠整修路面，這對(duì)于有緊急任務(wù)的車(chē)(如救火車(chē)、救護(hù)車(chē))來(lái)說(shuō)在沒(méi)有人力和其它車(chē)輛時(shí)會(huì)耽誤很多的時(shí)間，這將給人民的生命及財(cái)產(chǎn)造成不必要的損失。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種在機(jī)動(dòng)車(chē)拋錨時(shí)能夠使車(chē)重新起動(dòng)的液壓式拋錨推出器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的。該實(shí)用新型包括一個(gè)油缸，在油缸活塞前端裝有一抓地爪，該液壓油缸通過(guò)一帶有圓孔的限位盤(pán)和一銷(xiāo)軸連接在橫梁上，其限位盤(pán)的角度在60°～90°間，活塞桿落下后和地面成的角度在30°～50°間，其橫梁通過(guò)兩根加強(qiáng)筋被焊接在機(jī)動(dòng)車(chē)后橋順梁上，其抓地爪呈下凹形，兩邊帶有鋸齒，用一銷(xiāo)釘固定在活塞桿前端，為金屬材料制成。
本實(shí)用新型因?yàn)橹恍枰跈C(jī)動(dòng)車(chē)的后橋上增加一裝有抓地爪的液壓油缸器具，所以結(jié)構(gòu)特別簡(jiǎn)單，同時(shí)由于車(chē)體能靠自身的力量使其越過(guò)障礙，節(jié)省了人力和物力以及時(shí)間。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及附圖給出


圖1是液壓式機(jī)動(dòng)車(chē)拋錨推出器結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附
圖1說(shuō)明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體器具的細(xì)節(jié)及工作情況從
圖1中得知把在活塞桿(2)的前端裝有抓地爪(3)的液壓油缸主體(1)通過(guò)限位盤(pán)(4)及銷(xiāo)軸(5)連接在橫梁(6)上，其橫梁(6)被焊在車(chē)后橋的順梁(7)上，并用兩根加強(qiáng)筋(8)固定，其液壓油缸上的兩出油孔通過(guò)油管(9)連接在換向閥(10)上，換向閥(10)通過(guò)油管和齒輪油泵(11)及油箱(12)連接。其液壓油缸主體(1)可繞銷(xiāo)軸上下移動(dòng)，并可通過(guò)銷(xiāo)釘(13)在限位盤(pán)(4)內(nèi)左右移動(dòng)，當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)拋錨時(shí)，放在抓地爪(3)，啟動(dòng)齒輪油泵(11)，這時(shí)油通過(guò)換向閥(10)進(jìn)入油缸(1)，高壓油將推動(dòng)油塞(2)向前運(yùn)動(dòng)，抓地爪(3)將產(chǎn)生一作用力，作用在地面上，其反作用力將使車(chē)越過(guò)障礙。完成上述過(guò)程后，再啟動(dòng)油泵(11)使活塞(2)回到原來(lái)的位置，提起抓地爪，機(jī)動(dòng)車(chē)將進(jìn)入正常行駛狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種在機(jī)動(dòng)車(chē)拋錨時(shí)能夠使車(chē)越過(guò)障礙重新行駛的液壓式機(jī)動(dòng)車(chē)拋錨推出器，其特征在于油缸活塞(2)前端裝有抓地爪(3)的液壓油缸主體(1)通過(guò)一帶有圓孔的限位盤(pán)(4)和一銷(xiāo)軸(5)連接在橫梁(6)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式機(jī)動(dòng)車(chē)拋錨推出器，其特征在于抓地爪(3)呈下凹型，兩邊帶有鋸齒，用一銷(xiāo)釘固定在活塞桿(2)的前端，為金屬材料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式機(jī)動(dòng)車(chē)拋錨推出器，其特征在于橫梁(6)通過(guò)兩根加強(qiáng)筋(8)被焊接在機(jī)動(dòng)車(chē)后橋順梁(7)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種在機(jī)動(dòng)車(chē)拋錨時(shí)能幫助車(chē)越過(guò)障礙的器具。此器具由液壓油缸，油塞上的抓地爪，限位盤(pán)及銷(xiāo)軸組成，其目的是這樣實(shí)現(xiàn)的把液壓油缸焊在車(chē)后橋上的橫梁上，當(dāng)油泵啟動(dòng)時(shí)，油進(jìn)入油缸，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，抓地爪將產(chǎn)生一作用力作用在地面上，其反作用力將推動(dòng)車(chē)向前越過(guò)障礙，本器具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由于車(chē)體能靠自身的力量使其越過(guò)障礙，所以節(jié)省了人力和物力以及時(shí)間。
文檔編號(hào)B60S9/00GK2121382SQ9220796
公開(kāi)日1992年11月11日 申請(qǐng)日期1992年4月23日 優(yōu)先權(quán)日1992年4月23日
發(fā)明者張明 申請(qǐng)人:張明