專利名稱：東風(fēng)系列卡車駕駛室前部減震器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種東風(fēng)系列卡車駕駛室前部減震器。
現(xiàn)有東風(fēng)系列卡車，其駕駛室前部是由兩顆螺栓墊以橡膠墊固定于汽車大梁上的，在這個(gè)位置也是水箱的安裝位置。由于兩顆螺栓距離近，橡膠墊緩沖作用有限，車在行駛時(shí)的振動(dòng)，特是在道路不好的情況，經(jīng)常損壞駕駛室前部，甚至撕裂水箱，長(zhǎng)期的震動(dòng)還會(huì)使前輪罩破裂。
針對(duì)現(xiàn)有的不足，提出本實(shí)用新型的目的，即提供一種簡(jiǎn)單可靠的減震器，克服現(xiàn)有之不足。
下面通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型詳細(xì)描述。


圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型安裝于車上的示意圖。
在
圖1中，(1)為下支撐件，上有安裝螺孔(2)和一段螺柱(3)，彈簧(4)套于螺柱(3)上，該彈簧(4)可以是離合器壓簧；上支撐件(5)上有安裝螺孔(6)，上支撐件(5)通過(guò)螺母(7)栓套于螺柱(3)上。上支撐件(5)和下支撐件(1)均可用鋼材制成。
在圖2中，上支撐件(5)固定于前輪輪罩支撐板(8)上，下支撐件(1)固定于車梁(9)上，這樣在車行駛中，駕駛室前部同車大梁的相對(duì)振動(dòng)，被本實(shí)用新型緩沖，限位，同時(shí)本實(shí)用新型也分散了原固定螺栓的應(yīng)力。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低等特點(diǎn)，能大大節(jié)約車輛的維修費(fèi)用。
權(quán)利要求1.東風(fēng)系列卡車駕駛室前部減陣器，其特征在于由上支撐件，下支撐件及彈簧構(gòu)成，彈簧套于下支承件螺柱，上支撐件通過(guò)螺母栓套于下支承件螺柱。
2.如權(quán)利要求1所述的減震器，其特征在于支撐件，下支撐件均由鋼材制成，彈簧可以是離合器壓簧。
專利摘要東風(fēng)系列卡車駕駛室前部減震器，由上支撐件，下支撐件及彈簧構(gòu)成，彈簧套于下支撐件螺柱，上支撐件通過(guò)螺母栓套于下支撐件螺柱。本實(shí)用新型安裝于卡車駕駛室前部，上支撐件安裝于輪罩支承板，下支撐件安裝于大梁，這樣改變了過(guò)去駕駛室前部安裝點(diǎn)太近，應(yīng)力太集中，容易損壞駕駛室前部及水箱的狀況，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60R99/00GK2112551SQ9123026
公開日1992年8月12日 申請(qǐng)日期1991年11月23日 優(yōu)先權(quán)日1991年11月23日
發(fā)明者楊紅寧 申請(qǐng)人:楊紅寧