專利名稱:汽車剎車報警氣壓表的制作方法
本實用新型涉及光控報警器與普通氣壓表、特別是氣制動車使用的“剎車氣壓表”之間的結(jié)合。
本說明書提供的光控報警器是這樣一套裝置信號光源ZD；距ZD不遠(yuǎn)、受ZD照耀的硅光敏管3DU或2CU；把硅光敏管的弱電信號放大，輸出具有一定負(fù)荷能力的強電信號的無觸點電子開關(guān)；受該開關(guān)控制的發(fā)聲與發(fā)光的部件。上述這套光控報警裝置的自動控制功能體現(xiàn)在光源ZD與硅光敏管之間有一片時而切斷光線、時而又讓光線穿過的運動著的光欄L。
普通氣壓表泛指以指針的偏轉(zhuǎn)刻度顯示氣壓讀數(shù)的儀表，氣制動車(汽車、輪式拖拉機等)上安的“剎車氣壓表”就是一種使用面最廣的普通氣壓表。這些表一般都是定了型的產(chǎn)品。
以上裝置與產(chǎn)品，在本專利申請?zhí)岢鲋?，從未密切地結(jié)合成一體行使功能，本實用新型的目的是要把它們有機地結(jié)合成一體，結(jié)合后的實體既能象原氣壓表那樣測讀氣壓，又能在測讀過程中對讀數(shù)不合格發(fā)出響亮的報警信號。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的將前述光控報警器全部元、配件固定到氣壓表內(nèi)部適當(dāng)?shù)奈恢蒙希蛔尰顒庸鈾贚置于光源ZD與硅光敏管3DU或2CU之間。L是由遮光材料制成的簿片，它的運動是與表針的運動同步的，它的外形、空隙的分布使它能取得如下遮光特性當(dāng)氣壓表的指針處于應(yīng)該報警的區(qū)域時，L遮光，在其他區(qū)域時L就不遮光。本說明書的遮光與不遮光分別對應(yīng)著光控報警器的報警與不報警。L的遮光或透光區(qū)域在表針整個測讀區(qū)域里可以有若干個，但用得較多的只有一個，這就是氣壓讀數(shù)低于或超過讀數(shù)區(qū)域〔O～P0〕內(nèi)某氣壓值M時的報警。氣制動車上用的氣壓表滿度氣壓值為10kg／Cm2，其剎車失靈的報警屬于低氣壓的報警，過去取它的報警上限氣壓有取為2kg／Cm2的，也有取為3kg／Cm2的，取高一點，行車的安全系數(shù)就增大一點，但太高也不行，據(jù)調(diào)查，目前常以取3kg／Cm2作上限。以上關(guān)于L遮光區(qū)域的論述可通過L的外形及空隙分布解決。實現(xiàn)L與表針同步運動的辦法，可以是在驅(qū)動表針運動的機構(gòu)的任一處將L固定上，只要該處也能在測氣壓時隨機構(gòu)的運動而運動，但此法工藝較復(fù)雜。同步運動的最簡便的方法是將原表針拆去，直接將L按其重心所在固定到原安裝表針的轉(zhuǎn)軸上，然后再在L上涂個專用記號(如定向線段等)代替原表針顯示氣壓讀數(shù)。安裝元、配件時，為避開表外散射光對光控開關(guān)功能的干擾，應(yīng)在選取3DU(或2CU)與ZD的安裝位置時盡量做到3DU(或2CU)接受到的光照，絕大部份來自光源ZD。這樣做成報警氣壓表之后，一般還要對氣壓刻度盤進行一次校準(zhǔn)，有時甚至要重繪。到刻度盤也校妥以后，又要反過去檢查報警區(qū)域與原設(shè)計要求是否一致，否則就得另換形狀不同的L再試一輪。如此反復(fù)若干輪之后，標(biāo)準(zhǔn)樣品才能確定下來，最后才可在生產(chǎn)中大量仿制。
本實用新型因為沒有在原氣壓表之內(nèi)另外增加觸頭，故它測量氣壓的穩(wěn)定性與原氣壓表一致，而且又在這種前提下增加了報警的功能；至于它測讀的靈敏度，只要替換表針的L其總重量與轉(zhuǎn)動慣量選擇適當(dāng)(若同步運動采用前述簡便方法的話)，則靈敏度也不會大變。顯然，只安一個報警氣壓表，比既安單純的氣壓表，又安單純的不合格氣壓報警器要省事些。
作為實施例子，下邊結(jié)合光控報警器的電路圖闡述一下某些細(xì)節(jié)。
電路圖上，E是蓄電瓶，除E外，其余元、配件全部裝入氣壓表之內(nèi)。燈泡ZD是光控報警器的信號光源，也可兼作電路的通電指示燈，R7是它的限流保護電阻。硅光敏管3DU(或2CU)的內(nèi)阻值受光照控制，R5是它的限流保護電阻。ZD與3DU之間那張有空隙的簿片L就是前述的活動光欄。R1、R2、R3、R4分別對BG1、BG2、BG3、LED起限流保護作用。L遮光時，BG1、BG2截止，BG3、BG4飽和，發(fā)光二極管LED亮，音頻振蕩器響；否則，不亮不響。BG1、BG2以及BG3、BG4分別接成兩級開關(guān)線路，目的是提高電子開關(guān)的靈敏度。BG2與BG3間的接法屬于非門接法，其目的不單純是將前級的“開”、“關(guān)”功能互換，實際上也有提高開關(guān)靈敏度的作用。由于整個電路里電子開關(guān)的靈敏度高，對最前一級NPN管BG1的穿透電流Iceo及溫漂造成的影響要特別注意。整個電路里，R＊6的作用也很重要，它的阻值的適當(dāng)選取可以消除溫漂及硅光敏管暗電流對整個開關(guān)線路“開”、“關(guān)”功能的影響，使得在工作環(huán)境溫度允許變化的區(qū)間里，L遮光可靠地對應(yīng)著BG1的截止，L透光可靠地驅(qū)使BG1飽和。2CN的作用是保證當(dāng)E的正、負(fù)接反時不致?lián)p壞報警氣壓表內(nèi)的電子元件。
電路圖上，L隨表針的同步運動就是在L自己所在的平面內(nèi)進行的偏轉(zhuǎn)。
注意在附圖元件中，所繪硅光敏管應(yīng)是2CU系列的，若改畫為3DU系列的，則應(yīng)讓3DU的e極接R5，而其C極接2CN的負(fù)端。
權(quán)利要求
1.普遍氣壓表，該表有一個顯示氣壓讀數(shù)的表針，本實用新型的特征是a、新增一套光控報警器裝在氣壓表之內(nèi)；b.活動光欄L介于光控制報警器的光源ZD與硅光敏管3DU(或2CU)之間；c.L的運動與氣壓表表針的運動同步；d.L的外形、空隙分布控制著報警的區(qū)域。
2.如權(quán)利要求
1所述氣壓表，其特征是氣壓測讀區(qū)域為〔O～P0〕，L遮光(或透光)區(qū)域為〔O～M〕，這里，M是區(qū)域〔O～P0〕中某一確定的氣壓值，P0為另一較大的氣壓值。
3.如權(quán)利要求
1、2所述氣壓表，其特征是P0＝10Kg／Cm2。
4.如權(quán)利要求
1所述氣壓表，其特征是氣壓測讀區(qū)域為〔0～10kg／Cm2〕，L遮光區(qū)域為〔0～3kg／Cm2〕。
專利摘要
“汽車剎車報警氣壓表”屬于儀表及電子技術(shù)領(lǐng)域：
。它既有測讀氣壓的功能，又有氣壓不合格時發(fā)出警報的功能。外形與不報警的氣壓表基本一致。表內(nèi)安裝了一套電子元件，以光控電子開關(guān)實現(xiàn)無觸點自動報警。報警信號包括發(fā)聲與發(fā)紅光。主要用于氣制動的汽車及輪式拖拉機。
文檔編號B60T17/18GK85203679SQ85203679
公開日1986年10月29日 申請日期1985年8月31日
發(fā)明者楊榮合 申請人:楊榮合導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan