本技術(shù)涉及汽車天窗支架，特別是一種汽車天窗的支架。

背景技術(shù)：

1、汽車天窗支架一側(cè)連接在汽車車身側(cè)圍，另一側(cè)連接天窗。為了滿足強(qiáng)度要求，一般采用金屬沖壓成型，支架與天窗的連接滑塊和連接件采用鉚釘結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接的，不方便進(jìn)行拆卸。

2、基于以上檢索結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)發(fā)現(xiàn)：

3、原有的支架與天窗的連接件都是通過鉚釘結(jié)構(gòu)進(jìn)行安裝的，對支架拆卸時，需要拆卸天窗框架和天窗內(nèi)頂，導(dǎo)致拆卸的工程量巨大，費(fèi)時費(fèi)力，并且原有的支架為塑料材質(zhì)，使得支架在長期使用過程中容易開裂。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出了一種汽車天窗的支架，將天窗的連接件套在固定柱上，然后用適配固定柱的螺栓擰入螺紋槽內(nèi)，進(jìn)而能夠連接件進(jìn)行安裝，通過固定柱的設(shè)置，不需要拆卸天窗框架和天窗內(nèi)頂，降低了拆卸的工程量，達(dá)到省時省力的效果。

2、實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)解決方案為：一種汽車天窗的支架，包括滑動塊，所述滑動塊的一側(cè)固定連接有連接組件，連接組件包括固定連接于滑動塊一側(cè)的固定柱，固定柱的一端開設(shè)有螺紋槽，固定柱的圓柱外側(cè)壁固定套接有環(huán)形盤，環(huán)形盤固定連接于滑動塊的一側(cè)。

3、在某些實(shí)施例中，所述滑動塊上開設(shè)有滑槽，滑槽的一側(cè)內(nèi)壁固定連接有兩個上限位塊，滑槽的底部內(nèi)壁固定連接下限位塊。

4、在某些實(shí)施例中，所述滑動塊的一側(cè)開設(shè)有限位槽。

5、在某些實(shí)施例中，所述滑動塊、上限位塊、下限位塊、環(huán)形盤和固定柱均為金屬材質(zhì)。

6、本實(shí)用與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點(diǎn)是：

7、本實(shí)用新型在使用時，將天窗的連接件套在固定柱上，然后用適配固定柱的螺栓擰入螺紋槽內(nèi)，進(jìn)而能夠連接件進(jìn)行安裝，通過固定柱的設(shè)置，不需要拆卸天窗框架和天窗內(nèi)頂，降低了拆卸的工程量，達(dá)到省時省力的效果；

8、解決了現(xiàn)有的對支架拆卸時，需要拆卸天窗框架和天窗內(nèi)頂，工程量巨大，且支架在長期使用過程中容易開裂的問題。

技術(shù)特征：

1.一種汽車天窗的支架，包括滑動塊(1)，其特征在于，所述滑動塊(1)的一側(cè)固定連接有連接組件(2)，連接組件(2)包括固定連接于滑動塊(1)一側(cè)的固定柱(22)，固定柱(22)的一端開設(shè)有螺紋槽(23)，固定柱(22)的圓柱外側(cè)壁固定套接有環(huán)形盤(21)，環(huán)形盤(21)固定連接于滑動塊(1)的一側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗的支架，其特征在于：所述滑動塊(1)上開設(shè)有滑槽(14)，滑槽(14)的一側(cè)內(nèi)壁固定連接有兩個上限位塊(11)，滑槽(14)的底部內(nèi)壁固定連接下限位塊(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車天窗的支架，其特征在于：所述滑動塊(1)的一側(cè)開設(shè)有限位槽(13)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車天窗的支架，其特征在于：所述滑動塊(1)、上限位塊(11)、下限位塊(12)、環(huán)形盤(21)和固定柱(22)均為金屬材質(zhì)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及支架，屬于汽車天窗支架技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種汽車天窗的支架，包括滑動塊，所述滑動塊的一側(cè)固定連接有連接組件，連接組件包括固定連接于滑動塊一側(cè)的固定柱，固定柱的一端開設(shè)有螺紋槽，固定柱的圓柱外側(cè)壁固定套接有環(huán)形盤，環(huán)形盤固定連接于滑動塊的一側(cè)；本技術(shù)在使用時，將天窗的連接件套在固定柱上，然后用適配固定柱的螺栓擰入螺紋槽內(nèi)，進(jìn)而能夠連接件進(jìn)行安裝，通過固定柱的設(shè)置，不需要拆卸天窗框架和天窗內(nèi)頂，降低了拆卸的工程量，達(dá)到省時省力的效果，解決了對支架拆卸時，需要拆卸天窗框架和天窗內(nèi)頂，工程量巨大，且支架在長期使用過程中容易開裂的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：汪丹丹
受保護(hù)的技術(shù)使用者：汪丹丹
技術(shù)研發(fā)日：20240607
技術(shù)公布日：2025/1/6