本技術(shù)屬于汽車(chē)雨刮器，具體涉及一種伸縮隱藏式雨刮器。

背景技術(shù)：

1、受車(chē)型的影響，suv車(chē)或兩廂車(chē)的車(chē)輛尾部容易生成低壓區(qū)域，車(chē)輛行駛過(guò)程中，雨水和灰塵會(huì)附著在車(chē)輛的后玻璃上，不僅影響車(chē)輛的美觀程度，還影響車(chē)輛的視野，因此通常配置有后雨刮器，但是一些車(chē)型的后玻璃長(zhǎng)度與寬度的比例較大，后雨刮器僅能刮出一個(gè)很小的圓弧，后玻璃上仍殘留剩余較大面積的雨水或灰塵，導(dǎo)致后玻璃視野不夠開(kāi)闊且嚴(yán)重影響車(chē)輛的美觀程度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種伸縮隱藏式雨刮器，能夠在雨刮器擺動(dòng)的過(guò)程中伸縮，增大刮除面積，提升后玻璃視野及車(chē)輛的美觀程度。

2、本實(shí)用新型采用的具體技術(shù)方案是：

3、一種伸縮隱藏式雨刮器，包括與汽車(chē)后玻璃配套安裝的安裝桿和設(shè)置于安裝桿上的第一刮水片，所述的安裝桿上設(shè)置有與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出端傳動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)軸，關(guān)鍵在于，所述的安裝桿上設(shè)置有導(dǎo)向槽和與導(dǎo)向槽導(dǎo)向配合的伸縮桿，所述的伸縮桿上設(shè)置有第二刮水片，所述的伸縮桿借助伸縮驅(qū)動(dòng)單元具有沿導(dǎo)向槽移動(dòng)的自由度，所述的第二刮水片與第一刮水片左右搭接設(shè)置。

4、所述的伸縮驅(qū)動(dòng)單元包括一對(duì)沿安裝桿的軸線與驅(qū)動(dòng)軸的軸線所在的平面呈左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置的聯(lián)動(dòng)組件。

5、進(jìn)一步的，所述的聯(lián)動(dòng)組件包括推桿、連接軸和鉸接桿，所述的連接軸與車(chē)身固定，所述的鉸接桿的兩端分別與推桿、連接軸鉸接，所述的連接軸設(shè)置于安裝桿的外側(cè)，所述的伸縮桿上靠近連接軸一側(cè)設(shè)置有第一滑槽，所述的推桿與第一滑槽形成導(dǎo)向配合，所述的鉸接桿的軸線與伸縮桿的軸線之間的夾角α為銳角，所述的伸縮桿收縮狀態(tài)下推桿與第一滑槽的上端相接觸。

6、進(jìn)一步的，所述的安裝桿上設(shè)置有與第一滑槽對(duì)應(yīng)的第二滑槽，所述的推桿的上、下兩端分別與第一滑槽、第二滑槽形成導(dǎo)向配合。

7、進(jìn)一步的，所述的車(chē)身上設(shè)置有雨刮支撐座，所述的驅(qū)動(dòng)軸的動(dòng)力輸出端穿過(guò)雨刮支撐座與安裝桿連接，所述的連接軸與雨刮支撐座固定。

8、本實(shí)用新型的有益效果是：

9、本實(shí)用新型通過(guò)在原有的雨刮的安裝桿上增設(shè)導(dǎo)向槽、導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)置有伸縮桿，且伸縮桿上設(shè)置有與安裝桿上的第一刮水片搭接設(shè)置的第二刮水片，且搭接長(zhǎng)度大于伸縮桿的伸長(zhǎng)距離；伸縮驅(qū)動(dòng)單元控制伸縮桿沿導(dǎo)向槽移動(dòng)，在安裝桿上伸長(zhǎng)或收縮；當(dāng)伸縮桿伸長(zhǎng)時(shí)，第一刮水片、第二刮水片增大對(duì)汽車(chē)后玻璃的刮除面積，減少汽車(chē)后玻璃上殘留的水滴或灰塵，在行駛過(guò)程中，路面灰塵大或降雨天氣的情況下增加汽車(chē)后玻璃的視野開(kāi)闊程度；非工作狀態(tài)下安裝桿與伸縮桿位于汽車(chē)后玻璃的一側(cè)的底部隱藏，減少對(duì)汽車(chē)后玻璃視野的影響。

技術(shù)特征：

1.一種伸縮隱藏式雨刮器，包括與汽車(chē)后玻璃(1)配套安裝的安裝桿(2)和設(shè)置于安裝桿(2)上的第一刮水片(3)，所述的安裝桿(2)上設(shè)置有與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出端傳動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)軸(4)，其特征在于：所述的安裝桿(2)上設(shè)置有導(dǎo)向槽(5)和與導(dǎo)向槽(5)導(dǎo)向配合的伸縮桿(6)，所述的伸縮桿(6)上設(shè)置有第二刮水片(7)，所述的伸縮桿(6)借助伸縮驅(qū)動(dòng)單元具有沿導(dǎo)向槽(5)移動(dòng)的自由度，所述的第二刮水片(7)與第一刮水片(3)左右搭接設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種伸縮隱藏式雨刮器，其特征在于：所述的伸縮驅(qū)動(dòng)單元包括一對(duì)沿安裝桿(2)的軸線與驅(qū)動(dòng)軸(4)的軸線所在的平面呈左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置的聯(lián)動(dòng)組件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種伸縮隱藏式雨刮器，其特征在于：所述的聯(lián)動(dòng)組件(8)包括推桿(10)、連接軸(11)和鉸接桿(12)，所述的連接軸(11)與車(chē)身固定，所述的鉸接桿(12)的兩端分別與推桿(10)、連接軸(11)鉸接，所述的連接軸(11)設(shè)置于安裝桿(2)的外側(cè)，所述的伸縮桿(6)上靠近連接軸(11)一側(cè)設(shè)置有第一滑槽(13)，所述的推桿(10)與第一滑槽(13)形成導(dǎo)向配合，所述的鉸接桿(12)的軸線與伸縮桿(6)的軸線之間的夾角α為銳角，所述的伸縮桿(6)收縮狀態(tài)下推桿(10)與第一滑槽(13)的上端相接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種伸縮隱藏式雨刮器，其特征在于：所述的安裝桿(2)上設(shè)置有與第一滑槽(13)對(duì)應(yīng)的第二滑槽(14)，所述的推桿(10)的上、下兩端分別與第一滑槽(13)、第二滑槽(14)形成導(dǎo)向配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種伸縮隱藏式雨刮器，其特征在于：所述的車(chē)身上設(shè)置有雨刮支撐座(9)，所述的驅(qū)動(dòng)軸(4)的動(dòng)力輸出端穿過(guò)雨刮支撐座(9)與安裝桿(2)連接，所述的連接軸(11)與雨刮支撐座(9)固定。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于汽車(chē)雨刮器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種伸縮隱藏式雨刮器，包括與汽車(chē)后玻璃配套安裝的安裝桿和設(shè)置于安裝桿上的第一刮水片，安裝桿上設(shè)置有與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出端傳動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)軸，安裝桿上設(shè)置有導(dǎo)向槽和與導(dǎo)向槽導(dǎo)向配合的伸縮桿，伸縮桿上設(shè)置有第二刮水片，伸縮桿借助伸縮驅(qū)動(dòng)單元具有沿導(dǎo)向槽移動(dòng)的自由度，第二刮水片與第一刮水片左右搭接設(shè)置，能夠在雨刮器擺動(dòng)的過(guò)程中伸縮，增大刮除面積，提升后玻璃視野及車(chē)輛的美觀程度，非工作狀態(tài)下安裝桿與伸縮桿位于汽車(chē)后玻璃的一側(cè)的底部隱藏，減少對(duì)汽車(chē)后玻璃視野的影響。

技術(shù)研發(fā)人員：張慶良,陳建華,馬進(jìn),袁丹真
受保護(hù)的技術(shù)使用者：邯鄲職業(yè)技術(shù)學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：20240417
技術(shù)公布日：2024/12/30