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一種電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車快速換電裝置的制作方法

文檔序號(hào):40517135發(fā)布日期:2024-12-31 13:26閱讀:10來(lái)源:國(guó)知局
一種電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車快速換電裝置的制作方法

本申請(qǐng)涉及電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的,尤其是涉及一種電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車快速換電裝置。


背景技術(shù):

1、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車簡(jiǎn)單理解就是以電力為驅(qū)動(dòng),它具有環(huán)保、美觀和減少二次污染等優(yōu)點(diǎn),為相關(guān)環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)部門所使用。地球需要低碳環(huán)保,環(huán)衛(wèi)部門首當(dāng)其沖,電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車作為一種清潔工具,本身沒(méi)有污染,已經(jīng)被環(huán)衛(wèi)部門認(rèn)可。通常說(shuō)的電動(dòng)車是以電池作為能量來(lái)源,通過(guò)控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。

2、目前電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車在使用過(guò)程中,由于電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車內(nèi)電池組的防護(hù)蓋板大多都是通過(guò)螺栓進(jìn)行固定的,在需要拆卸更換電池時(shí)較為麻煩并且浪費(fèi)時(shí)間,無(wú)法較為快速的將蓋板進(jìn)行打開,實(shí)用性較差。

3、本背景技術(shù)所公開的上述信息僅僅用于增加對(duì)本申請(qǐng)背景技術(shù)的理解,因此,其可能包括不構(gòu)成本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決由于電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車內(nèi)電池組的防護(hù)蓋板大多都是通過(guò)螺栓進(jìn)行固定的,在需要拆卸更換電池時(shí)較為麻煩并且浪費(fèi)時(shí)間的問(wèn)題,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車快速換電裝置。

2、本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車快速換電裝置采用如下的技術(shù)方案:

3、一種電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車快速換電裝置,包括電池放置箱,所述電池放置箱上設(shè)置有蓋板,所述蓋板的上表面開設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有兩個(gè)滑塊,兩個(gè)所述滑塊相背的一側(cè)均通過(guò)拉簧與所述滑槽的內(nèi)側(cè)壁彈性連接,兩個(gè)所述滑塊相對(duì)的一側(cè)均固定連接有連接座,所述連接座上設(shè)置有連接板,所述滑槽內(nèi)部的中間位置處設(shè)置有連接架,所述連接板的一端與所述連接座相鉸接,所述連接板的另一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與所述連接架的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述電池放置箱的內(nèi)側(cè)壁對(duì)稱開設(shè)有固定孔,所述拉簧內(nèi)設(shè)置有固定桿,所述固定桿的一端與所述滑塊的側(cè)壁固定連接,所述固定桿的另一端貫穿所述蓋板后可伸入所述固定孔內(nèi),所述電池放置箱的內(nèi)部通過(guò)固定組件設(shè)置有電池組。

4、優(yōu)選的,所述固定組件包括兩個(gè)夾持板,兩個(gè)所述夾持板相背的一側(cè)均通過(guò)多個(gè)彈簧與所述電池放置箱的內(nèi)側(cè)壁彈性連接。

5、優(yōu)選的,兩個(gè)所述夾持板相對(duì)的一側(cè)均固定連接有橡膠墊。

6、優(yōu)選的,所述蓋板的上表面對(duì)稱開設(shè)有收納槽,所述收納槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有把手,所述把手與所述收納槽相適配。

7、優(yōu)選的,所述電池放置箱的上表面對(duì)稱開設(shè)有活動(dòng)槽,所述蓋板的側(cè)壁上對(duì)稱固定連接有引導(dǎo)塊,所述引導(dǎo)塊可伸入所述活動(dòng)槽內(nèi)。

8、綜上所述,本申請(qǐng)包括以下有益技術(shù)效果:

9、通過(guò)向上拉動(dòng)連接架可以通過(guò)連接板和連接座帶動(dòng)兩個(gè)滑塊相互靠近,滑塊可以帶動(dòng)固定桿移動(dòng),并且會(huì)對(duì)拉簧進(jìn)行拉伸,當(dāng)固定桿的一端脫離固定孔內(nèi),即可將蓋板從電池放置箱上取下,然后使用者可以將電池組放置在電池放置箱內(nèi),或者從電池放置箱內(nèi)取下;相較于現(xiàn)有技術(shù),具有通過(guò)拉動(dòng)連接架可以帶動(dòng)固定桿移動(dòng),并且通過(guò)固定桿和固定孔之間的相互配合,便于使用者將蓋板進(jìn)行安裝或者拆卸,從而進(jìn)一步方便使用者對(duì)電池組進(jìn)行快速更換,提高了裝置的實(shí)用性的效果。



技術(shù)特征:

1.一種電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車快速換電裝置,包括電池放置箱(1),其特征在于:所述電池放置箱(1)上設(shè)置有蓋板(2),所述蓋板(2)的上表面開設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有兩個(gè)滑塊(3),兩個(gè)所述滑塊(3)相背的一側(cè)均通過(guò)拉簧(7)與所述滑槽的內(nèi)側(cè)壁彈性連接,兩個(gè)所述滑塊(3)相對(duì)的一側(cè)均固定連接有連接座(11),所述連接座(11)上設(shè)置有連接板(13),所述滑槽內(nèi)部的中間位置處設(shè)置有連接架(6),所述連接板(13)的一端與所述連接座(11)相鉸接,所述連接板(13)的另一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸(12)與所述連接架(6)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述電池放置箱(1)的內(nèi)側(cè)壁對(duì)稱開設(shè)有固定孔,所述拉簧(7)內(nèi)設(shè)置有固定桿(10),所述固定桿(10)的一端與所述滑塊(3)的側(cè)壁固定連接,所述固定桿(10)的另一端貫穿所述蓋板(2)后可伸入所述固定孔內(nèi),所述電池放置箱(1)的內(nèi)部通過(guò)固定組件設(shè)置有電池組(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車快速換電裝置,其特征在于:所述固定組件包括兩個(gè)夾持板(15),兩個(gè)所述夾持板(15)相背的一側(cè)均通過(guò)多個(gè)彈簧(14)與所述電池放置箱(1)的內(nèi)側(cè)壁彈性連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車快速換電裝置,其特征在于:兩個(gè)所述夾持板(15)相對(duì)的一側(cè)均固定連接有橡膠墊(17)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車快速換電裝置,其特征在于:所述蓋板(2)的上表面對(duì)稱開設(shè)有收納槽(5),所述收納槽(5)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有把手(4),所述把手(4)與所述收納槽(5)相適配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車快速換電裝置,其特征在于:所述電池放置箱(1)的上表面對(duì)稱開設(shè)有活動(dòng)槽(16),所述蓋板(2)的側(cè)壁上對(duì)稱固定連接有引導(dǎo)塊(9),所述引導(dǎo)塊(9)可伸入所述活動(dòng)槽(16)內(nèi)。


技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)涉及電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車快速換電裝置,包括電池放置箱,所述電池放置箱上設(shè)置有蓋板,所述蓋板的上表面開設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有兩個(gè)滑塊,兩個(gè)所述滑塊相背的一側(cè)均通過(guò)拉簧與所述滑槽的內(nèi)側(cè)壁彈性連接,兩個(gè)所述滑塊相對(duì)的一側(cè)均固定連接有連接座,所述連接座上設(shè)置有連接板,所述滑槽內(nèi)部的中間位置處設(shè)置有連接架;本申請(qǐng)通過(guò)拉動(dòng)連接架可以帶動(dòng)固定桿移動(dòng),并且通過(guò)固定桿和固定孔之間的相互配合,便于使用者將蓋板進(jìn)行安裝或者拆卸,從而進(jìn)一步方便使用者對(duì)電池組進(jìn)行快速更換,提高了裝置的實(shí)用性。

技術(shù)研發(fā)人員:汪長(zhǎng)樂(lè),王朝暉,王海濱
受保護(hù)的技術(shù)使用者:安徽錦環(huán)電動(dòng)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240314
技術(shù)公布日:2024/12/30
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