技術(shù)特征：

1.一種押運車用內(nèi)部儲存裝置，包括框體（1）和用于為押運人員提供乘坐位置的支撐塊（2），所述支撐塊（2）與所述框體（1）固定連接；其特征在于，還包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種押運車用內(nèi)部儲存裝置，其特征在于，所述升降機構(gòu)包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種押運車用內(nèi)部儲存裝置，其特征在于，所述升降機構(gòu)還包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種押運車用內(nèi)部儲存裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動部件包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種押運車用內(nèi)部儲存裝置，其特征在于，所述連接部件包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種押運車用內(nèi)部儲存裝置，其特征在于，所述夾持機構(gòu)包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種押運車用內(nèi)部儲存裝置，其特征在于，所述夾持機構(gòu)還包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種押運車用內(nèi)部儲存裝置，其特征在于，所述傳動部件包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種押運車用內(nèi)部儲存裝置，其特征在于，所述傳動部件還包括：

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種押運車用內(nèi)部儲存裝置，其特征在于，所述滑動部件包括：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種押運車用內(nèi)部儲存裝置，涉及押運車技術(shù)領(lǐng)域，包括夾持桿、夾持塊，通過設(shè)置升降機構(gòu)、轉(zhuǎn)動部件和連接部件，實現(xiàn)了對押運的物品的升降，通過設(shè)置夾持機構(gòu)、傳動部件和滑動部件，啟動夾持氣缸，帶動夾持桿滑動，使得滑動塊移動，從而帶動夾持塊在夾持槽內(nèi)滑動，從而使得第一傳動板轉(zhuǎn)動，同時使得第二傳動板轉(zhuǎn)動，使得第三傳動板和第四傳動板轉(zhuǎn)動，從而使得第一傳動塊在滑動槽內(nèi)滑動，同時使得第二傳動塊在滑動槽內(nèi)滑動，實現(xiàn)了對押運的物品進行夾持固定，通過設(shè)置升降機構(gòu)和夾持機構(gòu)，使得車輛遭遇緊急情況時，避免物品產(chǎn)生磕碰，并且避免遭遇襲擊時，容易被取出，從而造成財產(chǎn)損失。

技術(shù)研發(fā)人員：管磊,張寶磊,宣正山
受保護的技術(shù)使用者：上海鉑銘行汽車有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9