本發(fā)明涉及車載自行車架領(lǐng)域，具體涉及一種后輪固定機(jī)構(gòu)及車載自行車架。

背景技術(shù)：

1、自行車在運動健身的使用非常廣泛，很多自行車愛好者常常在汽車上安裝車載自行車架，這些汽車本身具有固定的桿狀車架，桿狀車架可以是在車頂/車尾的置物架或者安裝在置物架的行李支架，車載自行車架上可拆卸安裝在桿狀車架上。車載自行車架的后輪固定機(jī)構(gòu)是固定自行車的重要機(jī)構(gòu)，為了便于車載自行車架的使用，一般采取前輪固定機(jī)構(gòu)的固定架為固定翻轉(zhuǎn)角度，后輪固定機(jī)構(gòu)為了方便放置自行車需要固定架能自由調(diào)節(jié)翻轉(zhuǎn)角度；但目前適用在后輪固定機(jī)構(gòu)的角度調(diào)節(jié)部件往往結(jié)構(gòu)復(fù)雜或使用麻煩。

2、有鑒于此，提出本申請。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供了一種后輪固定機(jī)構(gòu)及車載自行車架，以解決至少一個上述技術(shù)問題。

2、一種后輪固定機(jī)構(gòu)，用于安裝在車載自行車架的基架上使用，包括后輪固定架、后輪固定座和調(diào)節(jié)組件，所述后輪固定架用于在左右方向上限位自行車的后輪；所述后輪固定座用于安裝在基架上，所述后輪固定座上設(shè)有與所述后輪固定架相轉(zhuǎn)動配合的后輪鉸接部；所述調(diào)節(jié)組件包括設(shè)置于后輪固定架上的調(diào)節(jié)齒條、相對所述調(diào)節(jié)齒條長度方向滑動配合的調(diào)節(jié)卡套、鉸接于所述調(diào)節(jié)卡套上且與可與所述調(diào)節(jié)齒條相卡接的調(diào)節(jié)卡塊、用于驅(qū)使所述調(diào)節(jié)卡塊和所述調(diào)節(jié)齒條卡接的復(fù)位件、以位于所述后輪鉸接部遠(yuǎn)離基架中部一側(cè)的調(diào)節(jié)臺面；所述調(diào)節(jié)卡套靠近所述調(diào)節(jié)臺面的一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)抵接塊，所述調(diào)節(jié)抵接塊用于和所述調(diào)節(jié)臺面相抵頂配合以限制所述后輪固定架相對所述基架向外翻轉(zhuǎn)的最大角度。

3、進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)卡套滑動套接在所述調(diào)節(jié)齒條及其所在的后輪固定架上。

4、進(jìn)一步的，當(dāng)所述后輪固定架相對基架翻轉(zhuǎn)到預(yù)定固定角度時，所述調(diào)節(jié)抵接塊的底面和所述調(diào)節(jié)臺面的表面相貼合。

5、進(jìn)一步的，所述預(yù)定固定角度為90°～100°。

6、進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)臺面設(shè)有臺面凹槽，所述臺面凹槽上遠(yuǎn)離基架中部一側(cè)的側(cè)壁設(shè)有第一弧形面，所述調(diào)節(jié)抵接塊底部的遠(yuǎn)離基架中部一側(cè)的側(cè)壁設(shè)有第二弧形面；當(dāng)所述后輪固定架相對基架翻轉(zhuǎn)到預(yù)定固定角度時，所述調(diào)節(jié)抵接塊的底面和所述臺面凹槽的槽內(nèi)平面相貼合；當(dāng)所述后輪固定架相對基架翻轉(zhuǎn)到大于預(yù)定固定角度時，所述第一弧形面與所述第二弧形面相抵接。

7、進(jìn)一步的，所述后輪固定座設(shè)有用于和基架滑動配合的后輪滑動組件，以及用于解除及加強(qiáng)和基架的固定關(guān)系的位置控制組件，所述位置控制組件通過手?jǐn)Q旋鈕控制位置固定。

8、進(jìn)一步的，所述位置控制組件還包括后輪固定板、可滑動配合于所述基架的頂部滑槽內(nèi)的滑動固定板、固定于所述滑動固定板上且穿過所述后輪固定板的調(diào)節(jié)固定柱，所述調(diào)節(jié)固定柱上部與所述手?jǐn)Q旋鈕相螺紋配合。

9、進(jìn)一步的，還包括可拆卸安裝固定機(jī)構(gòu)，所述可拆卸安裝固定機(jī)構(gòu)包括可滑動配合在基架上的第一安裝座，可滑動配合在基架上的第二安裝座，一端和所述第一安裝座相轉(zhuǎn)動配合的下底板，所述下底板的另一端通過可拆卸緊固組件和第二安裝座可拆卸固定連接；其中，所述第二安裝座與所述后輪固定座固定連接或為所述后輪固定座上的部件。

10、本申請還提供一種車載自行車架，包括前輪固定機(jī)構(gòu)、基架以及如上所述的后輪固定機(jī)構(gòu)；所述前輪固定機(jī)構(gòu)和所述后輪固定機(jī)構(gòu)安裝于所述基架上。

11、進(jìn)一步的，所述前輪固定機(jī)構(gòu)固定安裝于所述基架上；所述后輪固定座設(shè)有用于和基架滑動配合的后輪滑動組件，以及用于解除及加強(qiáng)和基架的固定關(guān)系的位置控制組件；所述基架側(cè)壁上沿其長度方向設(shè)有適配多種自行車型號尺寸的位置標(biāo)記，以便于后輪固定座根據(jù)實際使用需求鎖緊在匹配的基架位置。

12、本發(fā)明的后輪固定機(jī)構(gòu)，根據(jù)后輪固定機(jī)構(gòu)的使用原理，自行車放置在基架上，自行車的前輪位于前輪固定架，自行車的后輪位于后輪固定架，其后輪固定架只需要在相對基架中部向外翻轉(zhuǎn)的一側(cè)進(jìn)行限位固定即可，通過結(jié)構(gòu)簡單、牢固性好、便于調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)組件來控制后輪固定架相對基架翻轉(zhuǎn)的角度，具體的，通過按壓調(diào)節(jié)卡塊來控制調(diào)節(jié)卡套相對調(diào)節(jié)齒條向上滑動即可增加后輪固定架相對基架中部向外翻轉(zhuǎn)的最大角度，以及控制調(diào)節(jié)卡套相對調(diào)節(jié)齒條向下滑動便可減小后輪固定架相對基架中部向外翻轉(zhuǎn)的最大角度。

13、進(jìn)一步的，后輪固定機(jī)構(gòu)可以相對基架進(jìn)行滑動并隨時手動鎖緊固定，當(dāng)不同型號的自行車前后車輪中心轉(zhuǎn)軸之間距離不同的時候，使得所適用的車載自行車架可以適配不同型號的自行車，提升適用范圍。

技術(shù)特征：

1.一種后輪固定機(jī)構(gòu)，用于安裝在車載自行車架的基架上使用，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后輪固定機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)卡套滑動套接在所述調(diào)節(jié)齒條及其所在的后輪固定架上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種后輪固定機(jī)構(gòu)，其特征在于，當(dāng)所述后輪固定架相對基架翻轉(zhuǎn)到預(yù)定固定角度時，所述調(diào)節(jié)抵接塊的底面和所述調(diào)節(jié)臺面的表面相貼合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種后輪固定機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述預(yù)定固定角度為90°～100°。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種后輪固定機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)臺面設(shè)有臺面凹槽，所述臺面凹槽上遠(yuǎn)離基架中部一側(cè)的側(cè)壁設(shè)有第一弧形面，所述調(diào)節(jié)抵接塊底部的遠(yuǎn)離基架中部一側(cè)的側(cè)壁設(shè)有第二弧形面；當(dāng)所述后輪固定架相對基架翻轉(zhuǎn)到預(yù)定固定角度時，所述調(diào)節(jié)抵接塊的底面和所述臺面凹槽的槽內(nèi)平面相貼合；當(dāng)所述后輪固定架相對基架翻轉(zhuǎn)到大于預(yù)定固定角度時，所述第一弧形面與所述第二弧形面相抵接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后輪固定機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述后輪固定座設(shè)有用于和基架滑動配合的后輪滑動組件，以及用于解除及加強(qiáng)和基架的固定關(guān)系的位置控制組件，所述位置控制組件通過手?jǐn)Q旋鈕控制位置固定。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種后輪固定機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述位置控制組件還包括后輪固定板、可滑動配合于所述基架的頂部滑槽內(nèi)的滑動固定板、固定于所述滑動固定板上且穿過所述后輪固定板的調(diào)節(jié)固定柱，所述調(diào)節(jié)固定柱上部與所述手?jǐn)Q旋鈕相螺紋配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種后輪固定機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括可拆卸安裝固定機(jī)構(gòu)，所述可拆卸安裝固定機(jī)構(gòu)包括可滑動配合在基架上的第一安裝座，可滑動配合在基架上的第二安裝座，一端和所述第一安裝座相轉(zhuǎn)動配合的下底板，所述下底板的另一端通過可拆卸緊固組件和第二安裝座可拆卸固定連接；其中，所述第二安裝座與所述后輪固定座固定連接或為所述后輪固定座上的部件。

9.一種車載自行車架，其特征在于，包括前輪固定機(jī)構(gòu)、基架以及如權(quán)利要求1至8任意一項所述的后輪固定機(jī)構(gòu)；所述前輪固定機(jī)構(gòu)和所述后輪固定機(jī)構(gòu)安裝于所述基架上。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車載自行車架，其特征在于，所述前輪固定機(jī)構(gòu)固定安裝于所述基架上；所述后輪固定座設(shè)有用于和基架滑動配合的后輪滑動組件，以及用于解除及加強(qiáng)和基架的固定關(guān)系的位置控制組件；所述基架側(cè)壁上沿其長度方向設(shè)有適配多種自行車型號尺寸的位置標(biāo)記，以便于后輪固定座根據(jù)實際使用需求鎖緊在匹配的基架位置。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種后輪固定機(jī)構(gòu)及車載自行車架。包括后輪固定架、后輪固定座和調(diào)節(jié)組件，后輪固定座上設(shè)有與后輪固定架相轉(zhuǎn)動配合的后輪鉸接部；調(diào)節(jié)組件包括設(shè)置于后輪固定架上的調(diào)節(jié)齒條、相對調(diào)節(jié)齒條長度方向滑動配合的調(diào)節(jié)卡套、調(diào)節(jié)卡塊、復(fù)位件、調(diào)節(jié)臺面；調(diào)節(jié)卡套靠近調(diào)節(jié)臺面的一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)抵接塊，調(diào)節(jié)抵接塊用于和調(diào)節(jié)臺面相抵頂配合以限制后輪固定架相對基架向外翻轉(zhuǎn)的最大角度，通過結(jié)構(gòu)簡單、牢固性好、便于調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)組件來控制后輪固定架相對基架翻轉(zhuǎn)的角度，并且本后輪固定機(jī)構(gòu)可以在基架上前后滑動以適配不同自行車車輪軸距，手?jǐn)Q旋鈕直接控制位置固定或松開，其調(diào)節(jié)方便，結(jié)構(gòu)簡單且穩(wěn)固。

技術(shù)研發(fā)人員：姚雄
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江西森慕科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30