本發(fā)明涉及汽車熱管理，特別涉及一種熱管理集成系統(tǒng)和具有該集成系統(tǒng)的車輛。

背景技術(shù)：

1、相關(guān)技術(shù)中，車輛熱管理系統(tǒng)的水側(cè)系統(tǒng)和冷媒側(cè)系統(tǒng)一般都是獨立集成的，兩套系統(tǒng)獨立存在需要的系統(tǒng)空間、系統(tǒng)管路等會大大占用車體空間，不利于空間布置。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明的一個目的在于提出一種熱管理集成系統(tǒng)，可以將冷媒側(cè)組件、水側(cè)組件和水加熱器集成布置，且利于提高熱管理集成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)緊湊性和穩(wěn)定性。

2、本發(fā)明的另一個目的在于提出一種車輛，包括前述的熱管理集成系統(tǒng)。

3、根據(jù)本發(fā)明實施例的熱管理集成系統(tǒng)，包括：支撐組件、冷媒側(cè)組件、水側(cè)組件、水加熱器，所述冷媒側(cè)組件配置成利用冷媒相變換熱，并與所述支撐組件相連；所述水側(cè)組件配置成利用水換熱，并與所述冷媒側(cè)組件相連；所述水加熱器與水側(cè)組件連通，并安裝于所述支撐組件上。

4、根據(jù)本發(fā)明實施例的熱管理集成系統(tǒng)，通過在支撐組件上連接冷媒側(cè)組件和水加熱器，且冷媒側(cè)組件與水側(cè)組件相連，水加熱器與水側(cè)組件連通，可以將冷媒側(cè)組件、水側(cè)組件和水加熱器集成布置，且利于提高熱管理集成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)緊湊性和穩(wěn)定性。

5、另外，根據(jù)本發(fā)明上述實施例的熱管理集成系統(tǒng)還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

6、在本發(fā)明的一些示例中，所述支撐組件包括第一支撐架和第二支撐架，所述第一支撐架與所述冷媒側(cè)組件相連，所述第二支撐架與所述第一支撐架相連，所述水加熱器安裝于所述第二支撐架。

7、在本發(fā)明的一些示例中，所述第一支撐架包括沿所述冷媒側(cè)組件的周向排布的多個安裝部，所述第二支撐架與多個所述安裝部中的至少一個相連。

8、在本發(fā)明的一些示例中，所述冷媒側(cè)組件具有相對的第一側(cè)部和第二側(cè)部，所述多個安裝部包括第一安裝部和第二安裝部，所述第一安裝部和所述第二安裝部連接于所述冷媒側(cè)組件的第一側(cè)部，所述第二支撐架設(shè)于所述冷媒側(cè)組件的第一側(cè)部外側(cè)，并與所述第一安裝部和所述第二安裝部中的至少一個相連。

9、在本發(fā)明的一些示例中，所述多個安裝部還包括第三安裝部和第四安裝部，所述第三安裝部和所述第四安裝部連接于所述冷媒側(cè)組件的第二側(cè)部。

10、在本發(fā)明的一些示例中，所述安裝部上設(shè)有緩沖結(jié)構(gòu)，所述緩沖結(jié)構(gòu)包括隔振墊和襯套，所述隔振墊套接于所述襯套外側(cè)。

11、在本發(fā)明的一些示例中，所述冷媒側(cè)組件包括冷媒板，所述水側(cè)組件的至少一部分層疊連接于所述冷媒板上，且所述第一支撐架與所述冷媒板相連。

12、在本發(fā)明的一些示例中，所述冷媒側(cè)組件包括冷媒板，所述冷媒板在長度方向或?qū)挾确较蛏暇哂邢鄬Φ牡谝粋?cè)和第二側(cè)，所述水加熱器設(shè)于所述冷媒板的第一側(cè)的外側(cè)。

13、在本發(fā)明的一些示例中，所述水加熱器與所述冷媒板層疊設(shè)置或并排設(shè)置。

14、在本發(fā)明的一些示例中，所述水側(cè)組件包括水壺、水板，所述水板上設(shè)有水流道，所述水流道與所述水壺連通以形成水回路；所述冷媒側(cè)組件包括冷媒板、換熱器，冷媒板上具有設(shè)有冷媒流道，所述冷媒流道與所述換熱器連通以形成冷媒回路，其中，所述冷媒回路與所述水回路相連以進行熱交換。

15、在本發(fā)明的一些示例中，所述水側(cè)組件還包括水閥組件和水泵，所述水閥組件和所述水泵均與所述水板連接，其中，所述水閥組件和所述水泵設(shè)于所述水壺的相對兩側(cè)或分列到同側(cè)。

16、在本發(fā)明的一些示例中，所述水流道中設(shè)有第一傳感器。

17、在本發(fā)明的一些示例中，所述水壺包括第一腔體和第二腔體，所述第一腔體和所述第二腔體之間設(shè)有容置空間，所述容置空間內(nèi)設(shè)有液位傳感器。

18、在本發(fā)明的一些示例中，所述冷媒流道中設(shè)有第二傳感器。

19、在本發(fā)明的一些示例中，所述熱管理集成系統(tǒng)還包括線束組件，所述線束組件包括主路和多個支路，多個所述支路均匯集于所述主路上，多個所述支路分別與所述水側(cè)組件和所述冷媒側(cè)組件相連，所述主路用于與控制器相連。

20、根據(jù)本發(fā)明實施例的車輛，包括前述的熱管理集成系統(tǒng)。

21、根據(jù)本發(fā)明實施例的車輛，通過在車輛上設(shè)置前述的熱管理集成系統(tǒng)，熱管理集成系統(tǒng)集成度較高，可以直接安裝于車內(nèi)，利于優(yōu)化車內(nèi)空間布置。

技術(shù)特征：

1.一種熱管理集成系統(tǒng)(100)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱管理集成系統(tǒng)，其特征在于，所述支撐組件(14)包括第一支撐架(141)和第二支撐架(142)，所述第一支撐架(141)與所述冷媒側(cè)組件(11)相連，所述第二支撐架(142)與所述第一支撐架(141)相連，所述水加熱器(13)安裝于所述第二支撐架(142)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的熱管理集成系統(tǒng)，其特征在于，所述第一支撐架(141)包括沿所述冷媒側(cè)組件(11)的周向排布的多個安裝部，所述第二支撐架(142)與多個所述安裝部中的至少一個相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的熱管理集成系統(tǒng)，其特征在于，所述冷媒側(cè)組件(11)具有相對的第一側(cè)部和第二側(cè)部，所述多個安裝部包括第一安裝部(1411)和第二安裝部(1412)，所述第一安裝部(1411)和所述第二安裝部(1412)連接于所述冷媒側(cè)組件(11)的第一側(cè)部，所述第二支撐架(142)設(shè)于所述冷媒側(cè)組件(11)的第一側(cè)部外側(cè)，并與所述第一安裝部(1411)和所述第二安裝部(1412)中的至少一個相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的熱管理集成系統(tǒng)，其特征在于，所述多個安裝部還包括第三安裝部(1413)和第四安裝部(1414)，所述第三安裝部(1413)和所述第四安裝部(1414)連接于所述冷媒側(cè)組件(11)的第二側(cè)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的熱管理集成系統(tǒng)，其特征在于，所述安裝部上設(shè)有緩沖結(jié)構(gòu)(143)，所述緩沖結(jié)構(gòu)(143)包括隔振墊(1432)和襯套(1431)，所述隔振墊(1432)套接于所述襯套(1431)外側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的熱管理集成系統(tǒng)，其特征在于，所述冷媒側(cè)組件(11)包括冷媒板(113)，所述水側(cè)組件(12)的至少一部分層疊連接于所述冷媒板(113)上，且所述第一支撐架(141)與所述冷媒板(113)相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱管理集成系統(tǒng)，其特征在于，所述冷媒側(cè)組件(11)包括冷媒板(113)，所述冷媒板(113)在長度方向或?qū)挾确较蛏暇哂邢鄬Φ牡谝粋?cè)和第二側(cè)，所述水加熱器(13)設(shè)于所述冷媒板(113)的第一側(cè)的外側(cè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的熱管理集成系統(tǒng)，其特征在于，所述水加熱器(13)與所述冷媒板(113)層疊設(shè)置或并排設(shè)置。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項所述的熱管理集成系統(tǒng)，其特征在于，

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的熱管理集成系統(tǒng)，其特征在于，所述水側(cè)組件(12)還包括水閥組件(126)和水泵(125)，所述水閥組件(126)和所述水泵(125)均與所述水板(122)連接，其中，所述水閥組件(126)和所述水泵(125)設(shè)于所述水壺(121)的相對兩側(cè)或分列到同側(cè)；和/或

12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱管理集成系統(tǒng)，其特征在于，所述熱管理集成系統(tǒng)(100)還包括線束組件(15)，所述線束組件(15)包括主路(151)和多個支路(152)，多個所述支路(152)均匯集于所述主路(151)上，多個所述支路(152)分別與所述水側(cè)組件(12)和所述冷媒側(cè)組件(11)相連，所述主路(151)用于與控制器相連。

13.一種車輛，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-12中任一項所述的熱管理集成系統(tǒng)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種熱管理集成系統(tǒng)和具有其的車輛，所述熱管理集成系統(tǒng)，包括：支撐組件、冷媒側(cè)組件、水側(cè)組件、水加熱器，所述冷媒側(cè)組件配置成利用冷媒相變換熱，并與所述支撐組件相連；所述水側(cè)組件配置成利用水換熱，并與所述冷媒側(cè)組件相連；所述水加熱器與水側(cè)組件連通，并安裝于所述支撐組件上。根據(jù)本發(fā)明實施例的熱管理集成系統(tǒng)，通過在支撐組件上連接冷媒側(cè)組件和水加熱器，且冷媒側(cè)組件與水側(cè)組件相連，水加熱器與水側(cè)組件連通，可以將冷媒側(cè)組件、水側(cè)組件和水加熱器集成布置，且利于提高熱管理集成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)緊湊性和穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：張?zhí)?程浩楠,林建新,吳飛,方建忠
受保護的技術(shù)使用者：廣東美芝制冷設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6