本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車前擋風(fēng)玻璃除冰裝置。

背景技術(shù)：

冬季車輛的養(yǎng)護(hù)非常重要，冬天，遇到低溫天氣或者下雨夾雪時(shí)，前擋風(fēng)玻璃容易結(jié)冰，特別是車輛停放一晚上后，溫度在零下時(shí)前擋風(fēng)玻璃有水就容易結(jié)冰，尤其是在北方，汽車擋風(fēng)玻璃結(jié)冰的現(xiàn)象較為普遍，這影響汽車駕駛?cè)说囊曇?，易造成交通事故的發(fā)生。當(dāng)汽車擋風(fēng)玻璃結(jié)冰時(shí)，使用現(xiàn)有的雨刷無法將冰除去，目前有采用暖風(fēng)前吹風(fēng)擋玻璃進(jìn)行除冰的，但這種方法在使用時(shí)費(fèi)時(shí)，費(fèi)力，而且費(fèi)油。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種汽車前擋風(fēng)玻璃除冰裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種汽車前擋風(fēng)玻璃除冰裝置，其特征在于：包括安裝在汽車引擎蓋下方的儲液罐，儲液罐通過第一管道連接加熱罐，加熱罐通過第二管道連接一組噴嘴，在第一管道上連接噴水電機(jī)，噴嘴安裝在汽車引擎蓋上方與前擋風(fēng)玻璃對應(yīng)設(shè)置。

優(yōu)選地，所述加熱罐為絕緣導(dǎo)熱材料制成的雙層筒體結(jié)構(gòu)，在加熱罐內(nèi)層筒體的外側(cè)纏繞用于加熱的電阻絲，在加熱罐的內(nèi)層筒體內(nèi)設(shè)有溫度傳感器，所述第一管道的出水口連接在加熱罐的內(nèi)層筒體上，所述第二管道的進(jìn)水口連接在加熱罐的內(nèi)層筒體上。

優(yōu)選地，在所述儲液罐內(nèi)安裝用于感應(yīng)液位的液位傳感器。

優(yōu)選地，所述加熱罐為一端設(shè)有敞口，在加熱罐的敞口處配合連接密封蓋，所述溫度傳感器安裝在密封蓋上。

優(yōu)選地，在所述溫度傳感器與所述電阻絲并聯(lián)設(shè)置，在溫度傳感器的支路上連接溫度顯示儀，在電阻絲的支路上連接第一保險(xiǎn)絲，所述溫度傳感器與電阻絲的并聯(lián)電路與電源、液位傳感器、旋轉(zhuǎn)開關(guān)和加熱指示燈形成閉合回路，電源和液位傳感器還與所述噴水電機(jī)、第二保險(xiǎn)絲、噴水指示燈和噴水開關(guān)形成閉合回路。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型在保證汽車玻璃水噴頭原有功能不變前提下，對汽車玻璃水加熱，利用高溫的玻璃水溶解汽車擋風(fēng)玻璃的冰霜，在通過雨刷的配合使用，有效地解決了低溫條件下汽車擋風(fēng)玻璃結(jié)冰的問題，使用起來十分簡便，可以有效提高汽車的行車安全。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型所提供的一種汽車前擋風(fēng)玻璃除冰裝置的控制原理結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是加熱罐的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1的系統(tǒng)控制電路原理圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型提供的一種汽車前擋風(fēng)玻璃除冰裝置，一種汽車前擋風(fēng)玻璃除冰裝置，包括安裝在汽車引擎蓋下方的儲液罐1，在儲液罐1內(nèi)安裝用于感應(yīng)液位的液位傳感器10，儲液罐1通過第一管道2連接加熱罐3，加熱罐3通過第二管道4連接一組噴嘴5，在第一管道2上連接噴水電機(jī)6，噴嘴5安裝在汽車引擎蓋上方與前擋風(fēng)玻璃對應(yīng)設(shè)置。

所述加熱罐3為絕緣導(dǎo)熱材料制成的雙層筒體結(jié)構(gòu)，加熱罐3為一端設(shè)有敞口，在加熱罐3的敞口處配合連接密封蓋7，在加熱罐3 內(nèi)層筒體的外側(cè)纏繞用于加熱的電阻絲8，在加熱罐3的內(nèi)層筒體內(nèi)設(shè)有溫度傳感器9，溫度傳感器9安裝在密封蓋7上，所述第一管道 2的出水口連接在加熱罐3的內(nèi)層筒體上，所述第二管道4的進(jìn)水口連接在加熱罐3的內(nèi)層筒體上。

在所述溫度傳感器9與所述電阻絲8并聯(lián)設(shè)置，在溫度傳感器9 的支路上連接溫度顯示儀11，在電阻絲8的支路上連接第一保險(xiǎn)絲 12，所述溫度傳感器9與電阻絲8的并聯(lián)電路與電源13、液位傳感器10、旋轉(zhuǎn)開關(guān)14和加熱指示燈15形成閉合回路，電源13和液位傳感器10還與所述噴水電機(jī)6、第二保險(xiǎn)絲16、噴水指示燈17和噴水開關(guān)18形成閉合回路。

當(dāng)汽車擋風(fēng)玻璃結(jié)冰需要清除時(shí)，駕駛員只要打開加熱旋轉(zhuǎn)開關(guān) 14，加熱指示燈15亮起，通過電阻絲8對加熱罐3加熱，加熱罐3 中液體溫度升高，由溫度傳感器9對加熱罐3中液體測量溫度，溫度顯示儀11顯示出測量溫度，加熱旋轉(zhuǎn)開關(guān)14可以控制電路中電流，從而可以控制液體溫度。當(dāng)加熱電阻絲電流過大時(shí)，第一保險(xiǎn)絲12 起作用，將電路切斷，保護(hù)控制電路。

當(dāng)溫度升高至需要溫度時(shí)，打開噴水開關(guān)18，噴水指示燈17亮起，液體從儲液罐1中經(jīng)噴水電機(jī)6、第一管道2、第二管道4、加熱罐3和噴嘴5噴到擋風(fēng)玻璃上，對擋風(fēng)玻璃的冰霜進(jìn)行溶解，配合雨刷清前除擋風(fēng)玻璃的冰霜；當(dāng)儲液罐中的清洗液不足時(shí)，液位傳感器10感知儲液罐1中液相高低，當(dāng)液相高于極限位置時(shí)，整個(gè)電路自動處于閉合狀態(tài)，當(dāng)液相低于極限位置時(shí)，整個(gè)電路自動斷開，將電路切斷，加熱電阻絲8和溫度顯示儀11關(guān)閉，保護(hù)控制電路。

當(dāng)汽車前擋風(fēng)玻璃無冰霜需要清除時(shí)，加熱旋轉(zhuǎn)開關(guān)14關(guān)閉，不對加熱罐3加熱，只打開噴水開關(guān)18，噴水指示燈17亮起，液體從儲液罐1中經(jīng)噴水電機(jī)6、第一管道2、第二管道4、加熱罐3和噴嘴5噴到前擋風(fēng)玻璃上，配合雨刷清洗前除擋風(fēng)玻璃。

本裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，該裝置的儲液罐、清洗液、噴水電機(jī)、管路、噴嘴可以和汽車的玻璃清洗裝置共用，控制過程采用電機(jī)控制，駕駛員只需按下開關(guān)，即可實(shí)現(xiàn)加熱噴水過程，效果明顯，使用本裝置后，可以有效清除汽車擋風(fēng)玻璃的冰霜，方便駕駛員觀察前方方車輛和障礙物。