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一種中央面板框堵蓋結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:12300828閱讀:781來源:國知局
一種中央面板框堵蓋結(jié)構(gòu)的制作方法與工藝

本實用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種中央面板框堵蓋結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

現(xiàn)在的汽車設(shè)計對儀表板要求越來越高,要求以更好的結(jié)構(gòu)設(shè)計達(dá)到分塊美觀、感知質(zhì)量良好的目的。中央面板框在視覺集中點,對結(jié)構(gòu)美觀要求更高。從裝配順序及維修方便性來講,很多儀表板總成設(shè)計中,中央面板框在整個儀表板總成零部件中裝配順序放在最后,故中央面板框總成通常采用卡扣固定的方式。但部分車型由于安裝條件限制,中央面板框無法使用卡扣方式固定時,會選用螺釘?shù)裙潭ǚ绞?,使用螺釘固定通常會存在螺釘外漏等外觀缺陷問題,大大影響整車的美觀性。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

為解決以上問題,本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝拆卸方便的中央面板框堵蓋結(jié)構(gòu)。

本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種中央面板框堵蓋結(jié)構(gòu),包括堵蓋本體,其特征在于:所述堵蓋本體外輪廓與中央面板框出風(fēng)口外形相仿,所述堵蓋本體外端面上設(shè)有與活動葉片形狀相仿的假葉片,所述堵蓋本體內(nèi)端面外周設(shè)有與中央面板框相配合的連接筋。

作為優(yōu)選,所述堵蓋本體內(nèi)端面外周設(shè)有五根連接筋,分別為用于限制水平方向運動的第一連接筋、第二連接筋、第三連接筋和第四連接筋,用于限制高度方向運動的第五連接筋。

作為優(yōu)選,所述第一連接筋平行于堵蓋本體內(nèi)端面向外延伸,所述第二連接筋、第三連接筋和第四連接筋均垂直于堵蓋本體內(nèi)端面,所述第一連接筋、第二連接筋、第三連接筋和第四連接筋相互配合用于限制堵蓋本體水平方向運動;所述第五連接筋垂直于堵蓋本體內(nèi)端面且在高度方向上呈階梯狀。

作為優(yōu)選,所述中央面板框固定設(shè)置在儀表板上,所述中央面板框兩側(cè)的螺釘連接處均對稱設(shè)有堵蓋本體。

本實用新型取得的有益效果是:通過將堵蓋本體的外輪廓設(shè)計成與中央面板框出風(fēng)口外形相仿,在堵蓋本體外端面上設(shè)置假葉片,使得堵蓋本體能夠完成遮擋住螺釘,且外形更加美觀;通過在堵蓋本體內(nèi)端面上設(shè)有連接筋,使得堵蓋本體安裝拆卸更加方便,便于維修。

附圖說明

圖1為本實用新型的外端面的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實用新型的內(nèi)端面的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實用新型與中央面板框的安裝結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為中央面板框上未安裝堵蓋本體時的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5為中央面板框上安裝堵蓋本體后的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作更進一步的說明。

如圖1-2所示,一種中央面板框堵蓋結(jié)構(gòu),包括堵蓋本體1,堵蓋本體1的外形輪廓與中央面板框1的出風(fēng)口51外形相仿,能夠?qū)⒊鲲L(fēng)口51處的螺釘6完全遮擋住且與出風(fēng)口51內(nèi)壁的間隙較小,使得中央面板框1的外形更加美觀。

在堵蓋本體1外端面上設(shè)有與活動葉片7形狀相仿的假葉片2,如圖1中所示,堵蓋本體1外端面上布置有三個假葉片2,其中最下層假葉片2處于堵蓋本體1的下邊緣,三個假葉片2的間距與活動葉片7間距一致,三個假葉片2的凸出表面高度與活動葉片7的最外端和葉片轉(zhuǎn)軸間的距離相等?;顒尤~片7的最外端通常設(shè)計成弧面,不同運動位置下狀態(tài)不同,故假葉片2也需充分考慮活動葉片7的不同運動狀態(tài),以達(dá)到了良好的外觀效果。

如圖2所示,堵蓋本體1內(nèi)端面外周設(shè)有五根連接筋分別為:第一連接筋31、第二連接筋32、第三連接筋33、第四連接筋34和第五連接筋35,第一連接筋31平行于堵蓋本體1內(nèi)端面向外延伸,第二連接筋32、第三連接筋33和第四連接筋34均垂直于堵蓋本體1內(nèi)端面,第一連接筋31、第二連接筋32、第三連接筋33和第四連接筋34相互配合用于限制堵蓋本體1水平方向運動;第五連接筋35垂直于堵蓋本體1內(nèi)端面且在高度方向上呈階梯狀限制堵蓋本體1垂直方向運動。如圖3-4所示,在中央面板框5的相應(yīng)位置處設(shè)有與五根連接筋相配合的連接孔8,通過連接筋與相應(yīng)連接孔8的配合,堵蓋本體1能夠順利的安裝到中央面板框5內(nèi),已達(dá)到良好的視覺效果。

中央面板框5固定在儀表板本體上,中央面板框5中部及下部均采用卡扣方式與儀表板本體固定,上部左右側(cè)各采用一顆螺釘6固定,中央面板框5的左右兩側(cè)均采用本實用新型的堵蓋結(jié)構(gòu)進行裝配將相應(yīng)位置的螺釘6遮擋住,本實施例以左側(cè)的堵蓋結(jié)構(gòu)為例進行說明。

如圖3-5所示,裝配時,當(dāng)中央面板框5固定螺釘6安裝完畢后,再在中央面板框5上安裝堵蓋本體1以遮蔽螺釘6,先將堵蓋本體1上第一連接筋31斜插入中央面板框5對應(yīng)孔內(nèi),然后旋轉(zhuǎn)按壓堵蓋本體1,將第五連接筋35按壓入中央面板框5對應(yīng)位置,第二連接筋32、第三連接筋33和第四連接筋34即可順利的進入到中央面板框5對應(yīng)位置。

安裝完成后,堵蓋本體1高度方向上低于中央面板框5,且周邊的配合間隙方向避開人眼直視區(qū),達(dá)到的良好裝配效果。第一連接筋31提供了水平橫向定位,第二連接筋32的頂端及側(cè)面分別提供了水平橫向定位和水平縱向定位,第三連接筋33提供了水平橫向定位,第四連接筋34提供了水平縱向定位,第五連接筋35提供了高度方向上的定位。堵蓋本體1通過第一連接筋31、第二連接筋32、第三連接筋33、第四連接筋34和第五連接筋35實現(xiàn)了堵蓋本體1在中央面板框5上的可靠定位。

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