本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體涉及一種鏡面不銹鋼車窗晴雨擋。

背景技術(shù)：

車窗晴雨擋是一種汽車防護(hù)配件，是安裝在汽車車窗最上沿的突出雨搭。車窗晴雨擋的作用是汽車在快速行駛途中或雨中，門窗玻璃可打開(kāi)部分使車內(nèi)空氣流通，同時(shí)避免風(fēng)沙直接吹入車內(nèi)或雨水流入車內(nèi)，克服了汽車在下雨天、高速路行駛不敢開(kāi)窗的缺點(diǎn)。目前市場(chǎng)上大多數(shù)擋雨板僅使用雙面膠將擋雨板粘貼在汽車車窗上框，在長(zhǎng)期受到雨水侵蝕和陽(yáng)光照射后雙面膠的粘性會(huì)下降，導(dǎo)致?lián)跤臧逅擅摗＼嚧扒缬険醵嗍鞘褂糜袡C(jī)玻璃注塑成型，長(zhǎng)時(shí)間放置室外暴曬后會(huì)變脆失去韌性，脆化的擋雨板在高速行車途中可能會(huì)被風(fēng)吹斷，給后方車輛帶來(lái)危險(xiǎn)。而且，黑暗的交叉路口會(huì)車時(shí)，車身側(cè)面為盲區(qū)，容易與高速行駛的車輛發(fā)生碰撞。因此，制作一種安裝牢固，不會(huì)因?yàn)楸穸匣冃吻铱梢苑垂獾能嚧扒缬険跏强陀^需要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的為提供一種安裝牢固，美觀耐用，不易老化的鏡面不銹鋼車窗晴雨擋。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種鏡面不銹鋼車窗晴雨擋，包括擋雨板和連接部件，所述擋雨板包括一體成型的粘接部、擋雨部和外延部，擋雨部為圓滑弧面，擋雨部和外延部間設(shè)置有向外側(cè)凸起的折彎部；所述擋雨板由外表面為鏡面的金屬材料制成。

進(jìn)一步的，所述擋雨板由金屬材料與鏡面材料復(fù)合組成。擋雨板的基層為不銹鋼材料，外表面為鏡面層。

進(jìn)一步的，所述擋雨板為直接用鏡面不銹鋼制成。擋雨板的厚度的為0.2～0.8mm。

進(jìn)一步的，所述折彎部的寬度為1-3mm。

進(jìn)一步的，所述連接部件為安裝在粘接部?jī)?nèi)側(cè)表面的用于與車體粘接的雙面膠。粘接部下沿固定連接有可插入到車窗密封膠條中的卡扣?？鄣臄?shù)量為2-6個(gè)。

本實(shí)用新型根據(jù)原車窗設(shè)計(jì)，與原車窗完美配合，外形美觀；鏡面不銹鋼車窗晴雨擋能防紫外線，防飄雨；裝上擋雨板后，下雨天行車，只要把車窗降下少許，車內(nèi)外空氣即可流通，車內(nèi)擋風(fēng)玻璃不會(huì)起霧，遮擋視線，且雨水也不會(huì)飄進(jìn)來(lái)。擋雨板主體材質(zhì)為不銹鋼，經(jīng)久耐用，耐老化，一車只需安裝一次，不用更換；擋雨板下緣的折彎部和外延部呈臺(tái)階裝并向外遮出，不會(huì)占車窗過(guò)多面積，結(jié)構(gòu)便于雨水下滑，同時(shí)也能起到寬大擋雨板的作用，使滴水不會(huì)落到下窗上，擋雨效果比傳統(tǒng)擋雨板更好。連接部件選用雙面膠，其具有優(yōu)良的粘合效果與優(yōu)異的防水性能，能有效防止擋雨板脫落，安裝穩(wěn)固牢靠；在黑暗的交叉路口會(huì)車時(shí)，車身側(cè)面就形成了盲區(qū)，裝上鏡面不銹鋼車窗晴雨擋，它有很好的反光效果，提高了夜間會(huì)車時(shí)的安全性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-粘接部；2-雙面膠；3-擋雨部；4-折彎部；5-外延部；6-卡扣；7-車窗密封膠條；8-車窗外框。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，但不以任何方式對(duì)本實(shí)用新型加以限制，基于本實(shí)用新型教導(dǎo)所作的任何變更或改進(jìn)，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

本實(shí)用新型的實(shí)施方式如圖1、圖2所示，一種鏡面不銹鋼車窗晴雨擋，包括擋雨板和連接部件，所述擋雨板包括一體成型的粘接部1、擋雨部3和外延部5，擋雨部3為圓滑弧面，擋雨部3和外延部5間設(shè)置有向外側(cè)凸起的折彎部4；所述擋雨板由外表面為鏡面的金屬材料制成。所述擋雨板由金屬材料與鏡面材料復(fù)合組成。所述擋雨板的基層為不銹鋼材料，外表面為鏡面層。所述擋雨板為直接用鏡面不銹鋼制成。所述擋雨板的厚度的為0.2～0.8mm。所述折彎部4的寬度為1-3mm。所述連接部件為安裝在粘接部1內(nèi)側(cè)表面的用于與車體粘接的雙面膠2。所述粘接部1下沿固定連接有可插入到車窗密封膠條7中的卡扣6。所述卡扣6的數(shù)量為2-6個(gè)。本實(shí)用新型所述內(nèi)側(cè)為靠近車體一側(cè)，外側(cè)為遠(yuǎn)離車體一側(cè)。

本實(shí)用新型安裝方式為：將車窗外框8清理干凈，將卡扣6插入車窗外框8和車窗密封膠條7之間的縫隙中，調(diào)整好車窗晴雨擋的位置，然后將雙面膠2粘結(jié)在車窗外框8上，即完成了安裝工作。

本實(shí)用新型主體材質(zhì)為不銹鋼，外表面為鏡面層，外形美觀，材料耐用，不易老化，鏡面層易于反光，提高了夜間交叉路口會(huì)車的安全性；擋雨板與車體間使用雙面膠2粘接，拆裝方便，不會(huì)損傷車體結(jié)構(gòu)；擋雨板內(nèi)側(cè)增加了卡扣6固定，安裝牢固；擋雨部3為圓滑弧面，便于雨水下滑；外延部5與折彎部4的配合使擋雨面延伸，使從擋雨部3滑落的雨水在階梯位置匯流，避免像傳統(tǒng)整體弧面產(chǎn)品一樣雨滴隨意散落，擋雨效果更好。