本實用新型涉及汽車安全氣囊技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種氣袋縫紉線保護結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

安全氣囊中的氣體發(fā)生器一般通過火藥爆破等產(chǎn)生氣體將氣囊快速充氣，從而給乘客提供安全防護。氣體發(fā)生器瞬間產(chǎn)生的氣體具有很高的溫度，并伴隨著火焰，經(jīng)常會發(fā)生高溫氣體和火焰將氣袋的縫紉線燒穿，導致氣袋漏氣，使氣袋失去安全保護的作用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型通過在氣體發(fā)生器附近的氣袋上縫合硅膠涂層布，并將氣袋的縫紉線包裹在硅膠涂層布中后再次縫合，從而提供一種能夠有效解決氣袋因發(fā)生器噴出的高溫氣體和火焰燒穿周邊縫紉線導致氣袋漏氣問題的氣袋縫紉線保護結(jié)構(gòu)。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種氣袋縫紉線保護結(jié)構(gòu)，氣袋包括上層氣袋布和下層氣袋布，上層氣袋布和下層氣袋布的邊緣通過第一縫紉線縫合，上層氣袋布的下方設(shè)有氣體發(fā)生器接口，所述氣體發(fā)生器接口旁的上層氣袋布和下層布的表面均覆蓋有硅膠涂層布，硅膠涂層布上設(shè)有與氣體發(fā)生器接口相對應的開口，硅膠涂層布將第一縫紉線包住后通過第二縫紉線縫合在上層氣袋布和下層布邊緣。

上層氣袋布和下層氣袋布的下部為一體連接，上層氣袋布和下層氣袋布的下部的硅膠涂層布為一體連接。

本實用新型的工作原理是：利用硅膠涂層布耐高溫的特性，將易被氣體發(fā)生器噴出的高溫氣體和火焰燒穿的第一縫紉線包裹在硅膠涂層布內(nèi)部。第一縫紉線被燒穿后硅膠涂層布及第二縫紉線繼續(xù)維持氣袋的充氣狀態(tài)，使氣袋發(fā)揮保護作用。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的袋縫紉線保護結(jié)構(gòu)可以有效解決氣袋因發(fā)生器噴出的高溫氣體和火焰燒穿周邊縫紉線，導致氣袋漏氣的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是氣袋的截面圖。

具體實施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1-2所示，一種氣袋縫紉線保護結(jié)構(gòu)，氣袋包括上層氣袋布1和下層氣袋布2，上層氣袋布1和下層氣袋布2的邊緣通過第一縫紉線3縫合，上層氣袋布1的下方設(shè)有氣體發(fā)生器接口4，所述氣體發(fā)生器接口4旁的上層氣袋布1和下層布2的表面均覆蓋有硅膠涂層布5，硅膠涂層布5上設(shè)有與氣體發(fā)生器接口4相對應的開口，硅膠涂層布5將第一縫紉線3包住后通過第二縫紉線6縫合在氣袋邊緣。

上層氣袋布1和下層氣袋布2的下部為一體連接，上層氣袋布1和下層氣袋布2的下部所覆蓋的硅膠涂層布5為一體連接。

本實用新型的工作原理是：利用硅膠涂層布5耐高溫的特性，將易被氣體發(fā)生器噴出的高溫氣體和火焰燒穿的第一縫紉線3包裹在硅膠涂層布5內(nèi)部。第一縫紉線3被燒穿后硅膠涂層布5及第二縫紉6線繼續(xù)維持氣袋的充氣狀態(tài)，使氣袋發(fā)揮保護作用。

以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例，應當理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本實用新型的構(gòu)思做出諸多修改和變化，因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案，皆應在由權(quán)利要求書所確定的保護范圍內(nèi)。